海航瀕臨“1元”面值退市生死線 方大炭素子公司擬掏不超過(guò)1.19億元增持

每經(jīng)記者 胥帥    每經(jīng)編輯 楊夏    

7月7日晚間，方大炭素（600516.SH，股價(jià)4.3元，市值173.12億元）公告稱，基于海航控股（600221.SH，股價(jià)1.11元，市值479.69億元）股價(jià)下行，判斷其股價(jià)嚴(yán)重低估，鑒于其基本面良好的情況下，方大炭素全資子公司上海方大投資管理有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱上海方大）擬在未來(lái)六個(gè)月內(nèi)使用不低于6000萬(wàn)元且不超過(guò)1.19億元對(duì)標(biāo)的公司A股股票進(jìn)行投資，增加公司投資收益，進(jìn)一步提升公司業(yè)績(jī)水平，為公司和股東謀取更多的投資回報(bào)。

海航控股為方大炭素控股股東遼寧方大集團(tuán)實(shí)業(yè)有限公司的控股子公司。本次投資期限是公告披露日的6個(gè)月內(nèi)。

值得一提的是，由于涉及關(guān)聯(lián)交易，需要遞交方大炭素董事會(huì)審議。今日周末，方大炭素緊急召開董事會(huì)。該議案事前已經(jīng)公司獨(dú)立董事專門會(huì)議審議通過(guò)。獨(dú)立董事審核意見為本次使用自有資金購(gòu)買關(guān)聯(lián)方股票，有利于提高公司自有資金的使用效率，為公司創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，對(duì)公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生不利影響，也不會(huì)損害公司及公司股東，特別是中小股東的利益。

對(duì)于方大炭素的增持公告，在“股吧”等股票社區(qū)中也有部分股民表示了不滿。他們認(rèn)為方大炭素股價(jià)也不高，管理層應(yīng)該考慮自家公司股票。就在7月4日方大炭素也公告了自家股票回購(gòu)進(jìn)展。從方大炭素自身財(cái)務(wù)狀況來(lái)看，公司今年一季度凈利潤(rùn)1.7億元，可見這次增持金額可能會(huì)超過(guò)一季度凈利潤(rùn)的一半。今年以來(lái)，比如中銀絨業(yè)等多家上市公司，在無(wú)“ST”的情況下因股價(jià)連續(xù)20個(gè)交易日低于1元，面臨面值退市。而截至目前，海航控股股價(jià)為1.11元/股，已瀕臨“1元”面值退市生死線。

前不久，海航控股的“保值”戰(zhàn)斗就已打響。6月30日晚間，海航控股發(fā)布公告，收到控股股東之一致行動(dòng)人American Aviation LDC.（以下簡(jiǎn)稱American Aviation）通知，該股東于6月28日通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易方式增持海航控股B股股份256.62萬(wàn)股，占上市公司總股本的0.01%。American Aviation計(jì)劃自6月28日起6個(gè)月內(nèi)繼續(xù)增持海航控股B股股份，增持股份的金額不低于500萬(wàn)美元，不超過(guò)1000萬(wàn)美元（含6月28日已增持金額）。對(duì)于B股來(lái)講，此次增持效果顯而易見，其B股股價(jià)已實(shí)現(xiàn)超20%的反彈。

（封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖）