“星際客機(jī)”上去了下不來(lái)？2名宇航員“流浪太空”，波音：肯定能回來(lái)

每經(jīng)編輯 王月龍    

央視新聞消息，美國(guó)國(guó)家航空航天局27日宣布，將與波音公司一道，繼續(xù)對(duì)波音“星際客機(jī)”飛船推進(jìn)系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行研究。美東時(shí)間28日下午，他們還將就“星際客機(jī)”的最新情況舉行新聞發(fā)布會(huì)。因技術(shù)問(wèn)題，波音公司波音飛船搭載國(guó)際空間站兩名宇航員返回地球的行程一再推遲，飛船最終返地日期遲遲未定。

波音“星際客機(jī)”飛船本月5日攜兩名美國(guó)宇航員巴里·威爾莫爾與蘇尼·威廉姆斯升空，執(zhí)行首次載人試飛任務(wù)，作為從美國(guó)國(guó)家航空航天局獲得常規(guī)商業(yè)航天任務(wù)適飛認(rèn)證的最后步驟。飛船6日抵達(dá)國(guó)際空間站。

然而，好景不長(zhǎng)。飛船原本計(jì)劃14日脫離國(guó)際空間站返回地球，但后來(lái)遭遇推進(jìn)器故障等問(wèn)題，返回時(shí)間幾度推遲，至今沒(méi)有確切日期。另?yè)?jù)路透社援引匿名消息人士的話(huà)報(bào)道稱(chēng)，飛船下一個(gè)返回時(shí)間預(yù)計(jì)在7月6日，這意味著原定八天的任務(wù)將持續(xù)一個(gè)月之久。

據(jù)了解，“星際客機(jī)”2019年以來(lái)執(zhí)行過(guò)兩次無(wú)人試飛，這次載人試飛任務(wù)期間出現(xiàn)5次推進(jìn)器故障、5次氦氣泄漏、1次推進(jìn)劑控制閥門(mén)運(yùn)行不良問(wèn)題。美國(guó)國(guó)家航空航天局和波音公司不得不進(jìn)行更多測(cè)試以確認(rèn)問(wèn)題得到解決。

美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》25日直言，技術(shù)問(wèn)題導(dǎo)致的返地推遲，以及波音公司能否克服這些問(wèn)題，不僅反映了“星際客機(jī)”計(jì)劃未來(lái)的高風(fēng)險(xiǎn)，也反映了波音公司進(jìn)軍太空的高風(fēng)險(xiǎn)。波音公司迫切需要證明它能夠讓宇航員安全飛行，并克服種種困擾航天器以及該公司商業(yè)航空部門(mén)的技術(shù)挑戰(zhàn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月28日，央視記者獲悉，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）表示，兩名宇航員將在太空停留更長(zhǎng)時(shí)間，繼續(xù)排除波音“星際客機(jī)”飛船的故障。

據(jù)紅星新聞，了解，“星際客機(jī)”此次載人試飛的原定任務(wù)時(shí)間為8天。然而，由于部分推進(jìn)器出現(xiàn)故障，加之推進(jìn)系統(tǒng)氦氣泄漏問(wèn)題，兩名宇航員的返回日期先是被推遲到了6月26日。在NASA高層會(huì)議結(jié)束后，又將返回日期調(diào)整到了7月。

報(bào)道指出，在此次發(fā)射之前，工程師們就檢測(cè)到“星際客機(jī)”存在氦氣泄漏的問(wèn)題，但認(rèn)為泄漏量非常小，不會(huì)影響到發(fā)射。據(jù)介紹，氦氣的主要作用是將推進(jìn)劑推入推進(jìn)器系統(tǒng)中。不過(guò)，在發(fā)射上天后，“星際客機(jī)”又出現(xiàn)了四次氦氣泄漏。此外，其28個(gè)推進(jìn)器中有5個(gè)在接近空間站時(shí)停止運(yùn)行，其中有4個(gè)重新啟動(dòng)。

“如果一切都要準(zhǔn)備得非常完美再試飛，耗費(fèi)的時(shí)間和金錢(qián)成本都會(huì)非常高。”英國(guó)航天領(lǐng)域一家公司的負(fù)責(zé)人亞當(dāng)·貝克稱(chēng)，理解NASA和波音在發(fā)現(xiàn)存在氦氣泄漏的情況下仍發(fā)射了“星際客機(jī)”，“我認(rèn)為他們沒(méi)有充分考慮到最壞的結(jié)果。”

美國(guó)太空科學(xué)專(zhuān)家西緬·巴伯認(rèn)為，這次載人試飛的重點(diǎn)，應(yīng)該是測(cè)試宇航員對(duì)航空器的掌握程度。“但我們現(xiàn)在還在處理最基礎(chǔ)的問(wèn)題，NASA需要反省為什么在前兩次試飛后都沒(méi)有解決這些問(wèn)題。”

巴伯認(rèn)為，對(duì)NASA來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在需要確定的是氦氣泄漏以及推進(jìn)器出現(xiàn)故障的根本原因。NASA稱(chēng)，工程師希望能在飛船重返大氣層前對(duì)其進(jìn)行研究，以查明故障原因。不過(guò)有分析稱(chēng)，在返回大氣層的過(guò)程中，飛船的部分組件將被燒毀，可能丟失關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

“宇航員并非被困，我們保證，若國(guó)際空間站出現(xiàn)異常情況，宇航員可以返回地球。”NASA強(qiáng)調(diào)稱(chēng)，氦氣泄漏不會(huì)對(duì)宇航員構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。亞當(dāng)·貝克稱(chēng)，退一萬(wàn)步來(lái)說(shuō)，這兩名宇航員可以乘坐SpaceX飛船回到地球，不過(guò)，這可能讓波音公司非常尷尬。

編輯|王月龍 易啟江

校對(duì)|段煉

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自央視新聞、紅星新聞