寧德時(shí)代曾毓群談韓國電池廠起火：行業(yè)不要卷價(jià)格，要卷技術(shù)，卷安全

每經(jīng)記者 苗詩雨    每經(jīng)編輯 裴健如

6月25日，寧德時(shí)代董事長兼CEO曾毓群在夏季達(dá)沃斯論壇上表示，寧德時(shí)代“最沒有做的就是價(jià)格競爭”，行業(yè)不應(yīng)該“卷”產(chǎn)品買賣時(shí)期的價(jià)格，而是“卷”整個(gè)生命周期的價(jià)值。

曾毓群表示，行業(yè)比賽意味著投入，投入主要在研發(fā)層面。“行業(yè)如果要比，比技術(shù)，比技術(shù)帶來的長期價(jià)值、可持續(xù)的價(jià)值，以及安全可靠性的性能，這才是要比賽的地方。5億元在電池研發(fā)上其實(shí)是很少的。”曾毓群說。

值得關(guān)注的是，曾毓群的這一表態(tài)，是在提及近日韓國某電池廠發(fā)生的火災(zāi)事故時(shí)所作出的。據(jù)新華社消息，6月24日，鋰電池制造商ARICELL位于京畿道華城市的工廠發(fā)生火災(zāi)，并導(dǎo)致多人遇難。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，事發(fā)工廠由11個(gè)普通鋼架結(jié)構(gòu)的建筑構(gòu)成，起火的建筑存放有至少3.5萬個(gè)鋰電池成品，此消息迅速發(fā)酵引起廣泛關(guān)注。

6月25日，SK集團(tuán)針對(duì)此事發(fā)表聲明稱，在韓國京畿道華城市發(fā)生火災(zāi)的Aricell公司與SK集團(tuán)無任何關(guān)聯(lián)。曾毓群也在日前回應(yīng)媒體時(shí)表示，涉事電池廠并非寧德時(shí)代合作伙伴。此外，曾毓群表示，如果不安全的電池放在家里，會(huì)帶來無窮的隱患。

實(shí)際上，業(yè)內(nèi)多位電池領(lǐng)域?qū)＜叶荚硎?，安全是電池產(chǎn)業(yè)的底線。一位業(yè)內(nèi)人士曾告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，安全不是靠設(shè)計(jì)保障的，安全是電池產(chǎn)業(yè)的底線，只有把握好安全性和質(zhì)量，企業(yè)才能有長期發(fā)展的原動(dòng)力。

而在談起如何保障電池安全時(shí)，曾毓群提到了技術(shù)研發(fā)。記者留意到，按照寧德時(shí)代第一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，其一季度研發(fā)費(fèi)用為43.42億元，遠(yuǎn)超鋰電行業(yè)其他公司。

另據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2023年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入達(dá)4009億元，研發(fā)費(fèi)用投入達(dá)183.56億元，同比增長18.35%，研發(fā)費(fèi)用約占營收的4.58%；2022年，寧德時(shí)代研發(fā)費(fèi)用投入155.10億元，同比增長101.66%，研發(fā)費(fèi)用占營收的比例約為4.7%。

中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，5月，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車量達(dá)17.29 GWh，市占率為43.87%，穩(wěn)居行業(yè)第一，環(huán)比下降0.77個(gè)百分點(diǎn)，已連續(xù)第三個(gè)月環(huán)比下滑。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖