每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-06-25 17:15:53
每經(jīng)編輯 黃勝
6月25日，正在美國試駕特斯拉FSD（Full Self-Drive-全自動(dòng)駕駛功能）的小鵬汽車董事長@XP-何小鵬 ，發(fā)文高度評(píng)價(jià)特斯拉自動(dòng)駕駛“表現(xiàn)極好”。
何小鵬表示：“這兩天我在美國加州體驗(yàn)了FSD V12.3.6的版本，也打了一臺(tái)Waymo體驗(yàn)?？偟膩碚f，在舊金山城區(qū)Waymo表現(xiàn)更好，而FSD在硅谷和高速表現(xiàn)極好，可以達(dá)到很高的分?jǐn)?shù)，很多路況處理都很絲滑。我非常感慨FSD在數(shù)月里有很大的進(jìn)步，我們也會(huì)向FSD學(xué)習(xí)他們優(yōu)秀的功能點(diǎn)和用戶體驗(yàn)部分， 我相信2025會(huì)是完全自動(dòng)駕駛的Chat GPT時(shí)刻！在自動(dòng)駕駛這個(gè)行業(yè)，大家都在互相快速學(xué)習(xí)，自我迭代，一起提高大家出行的幸福感。”
6月20日，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬通過個(gè)人微博發(fā)文稱，“這次來美國時(shí)間較長，也順便測評(píng)一下最新版的FSD和Waymo版本。我這里有特斯拉FSD V12.3.6版本，如果大家有12.4.1的內(nèi)測版本也可以借給我。對于FSD和XNGP的對比，你們想重點(diǎn)了解哪些方面，可以在評(píng)論區(qū)告訴我”。
隨后，美國知名特斯拉投資人、電動(dòng)汽車分析師Sawyer Merritt在個(gè)人社交媒體上對何小鵬測試特斯拉FSD一事進(jìn)行了披露，特斯拉CEO馬斯克對此評(píng)論表示：“目前，中國汽車制造商是最具競爭力的。”
之后，小鵬汽車官方對馬斯克稱贊中國車企的帖子進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，稱希望能借一臺(tái)配置有FSD V12.4.1的特斯拉，并表示，“如果你（指馬斯克）來中國，我們（指小鵬汽車）也很樂意為你提供小鵬XNGP ADAS的試駕”。
實(shí)際上，何小鵬對FSD入華一直持開放態(tài)度。早在今年4月，何小鵬就曾通過個(gè)人微博發(fā)文稱，“今天挺多朋友問我對FSD進(jìn)入中國的看法，我是特別歡迎特斯拉FSD進(jìn)入中國的”。
“特斯拉擁有非常好的自動(dòng)駕駛技術(shù)和品牌。只有更多好的產(chǎn)品、技術(shù)進(jìn)入，才可以讓整個(gè)市場和客戶有更多好的體驗(yàn)，讓市場更向良性發(fā)展和加速跑。”何小鵬表示。
今年5月，小鵬汽車發(fā)布了能夠量產(chǎn)上車的端到端大模型，將于今年第三季度實(shí)現(xiàn)智能駕駛“全國都能開，每條路都能開”。何小鵬曾公開表示，2024年，小鵬汽車將投入35億元用于智能研發(fā)，今后每年還將投入超過7億元用于算力訓(xùn)練。
據(jù)悉，目前特斯拉FSD已進(jìn)入V12.3階段，特斯拉的智能駕駛軟件FSD V12版本在北美加速落地。今年6月初，馬斯克公開表示，已向特斯拉員工推送FSD 12.4.1版本，并計(jì)劃在未來向部分外部用戶開放測試。
在6月14日的特斯拉股東大會(huì)上，馬斯克也著重談到了特斯拉FSD的技術(shù)。他表示，今年晚些時(shí)候，F(xiàn)SD將解鎖HW4.0的全部性能，V12.4、12.5版本已顯著不同于V12.3。
在中國市場，今年以來，特斯拉FSD即將入華的消息不斷。
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》6月18日報(bào)道，日前，據(jù)財(cái)新報(bào)道，一名接近上海市政策制定部門的人士稱，上海自動(dòng)駕駛示范區(qū)已向特斯拉發(fā)放了道路測試牌照，F(xiàn)SD可能正在測試。對此，特斯拉中國方面未予置評(píng)。
圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）
特斯拉FSD落地中國的消息一直備受關(guān)注。去年11月，特斯拉中國車主手冊更新了FSD（Beta）的功能介紹，更被外界視為FSD入華預(yù)熱信號(hào)。彼時(shí)，特斯拉官方給出的回應(yīng)是，“正在推進(jìn)FSD在中國市場落地”。
此后，2024年年初，特斯拉CEO馬斯克在社交平臺(tái)上公開表示，特斯拉方面將積極推進(jìn)FSD在華落地。今年4月底，馬斯克訪華則進(jìn)一步激發(fā)外界猜測。同時(shí)，特斯拉通過數(shù)據(jù)安全檢測的通報(bào)發(fā)布，國產(chǎn)Model 3/Y均符合汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)要求。
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授、汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)認(rèn)為：“特斯拉FSD在解決數(shù)據(jù)安全問題后，入華已是萬事俱備。”
今年6月3日，百度地圖官方發(fā)布了一段特斯拉實(shí)測V20版本的視頻，官宣“百度地圖車道級(jí)導(dǎo)航即將上線特斯拉”。對此，新能源汽車與電池專家楊偉斌在接受記者采訪時(shí)表示，雙方如果真的達(dá)成合作，將是特斯拉FSD實(shí)現(xiàn)車-路-云-網(wǎng)等協(xié)同方案的體現(xiàn)。
一位智能駕駛行業(yè)人士告訴記者，“根據(jù)特斯拉這一系列動(dòng)作，一般先是路測，隨后員工和內(nèi)測用戶可用，再就是全量推送，（特斯拉）FSD應(yīng)該不遠(yuǎn)了”。
每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合何小鵬微博、每日經(jīng)濟(jì)新聞（記者：董天意、實(shí)習(xí)記者：劉曦）
封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝
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