車(chē)路云一體化提速 規(guī)模應(yīng)用仍存痛點(diǎn)

每經(jīng)AI快訊，近期，北京、武漢等多地車(chē)路云一體化示范項(xiàng)目密集立項(xiàng)，有項(xiàng)目投資規(guī)模高達(dá)百億元級(jí)別。記者調(diào)研獲悉，當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)快速迭代，已實(shí)現(xiàn)輔助駕駛大規(guī)模應(yīng)用，車(chē)路云一體化等技術(shù)正處于測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)入規(guī)?；瘧?yīng)用的關(guān)鍵時(shí)期。有受訪(fǎng)專(zhuān)家表示，當(dāng)前車(chē)路云一體化研發(fā)和示范進(jìn)度仍處于初級(jí)階段，很多方面也沒(méi)有形成共識(shí)，商業(yè)模式仍處于探索中，邁向規(guī)?；瘧?yīng)用階段仍有不小挑戰(zhàn)。 (中證報(bào))