*ST信通回復(fù)監(jiān)管工作函：智能交通業(yè)務(wù)無法投標(biāo)，已近三年未承接新業(yè)務(wù)

每經(jīng)記者 楊卉    每經(jīng)編輯 梁梟    

6月18日晚間，*ST信通（SH600289，股價(jià)1.39元，市值8.77億元）發(fā)布關(guān)于上海證券交易所對(duì)公司2023年年度報(bào)告信息披露監(jiān)管工作函的回復(fù)公告，其中透露了目前公司的業(yè)務(wù)運(yùn)營情況。

根據(jù)*ST信通公告，信息系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)包括外購軟、硬件系統(tǒng)集成收入及自產(chǎn)軟件系統(tǒng)集成收入兩部分。不過，受*ST信通違規(guī)擔(dān)保事件影響，該類收入逐年萎縮。而外購軟、硬件系統(tǒng)集成收入毛利率較低，自產(chǎn)軟件系統(tǒng)集成收入毛利率較高，毛利率波動(dòng)情況較大。

綜合近三年情況來看，*ST信通外購軟、硬件系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)平均毛利率大概在10%～45%之間，自產(chǎn)軟件系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)平均毛利率一般在90%以上。信息系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)中自產(chǎn)軟件系統(tǒng)集成收入的占比高低，直接影響了該類收入的整體毛利率。不過，*ST信通也強(qiáng)調(diào)，雖然信息系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)整體收入規(guī)模逐年降低，但毛利率受自產(chǎn)軟件系統(tǒng)集成收入占比變動(dòng)而處于波動(dòng)狀態(tài)。

此外，*ST信通還提到，由于公司以前年度違規(guī)擔(dān)保案件影響，主要銀行賬戶仍處于司法凍結(jié)狀態(tài)，智能交通業(yè)務(wù)無法投標(biāo)，近三年未承接新業(yè)務(wù)，導(dǎo)致智能交通業(yè)務(wù)收入規(guī)模逐年減少。具體來看，*ST信通智能交通系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)在2021年、2022年分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1475.56萬元、755.81萬元，2023年?duì)I業(yè)收入為79.78萬元，但營業(yè)成本披露為0萬元。

向前追溯，圍繞在*ST信通周圍的負(fù)面輿情主要與兩件事有關(guān)。2022年2月至8月期間，*ST信通在沒有真實(shí)業(yè)務(wù)背景的情況下，向沈陽兆啟科技有限公司、丹東綠水農(nóng)牧有限公司累計(jì)劃轉(zhuǎn)4960萬元，上述資金最終被公司實(shí)際控制人王文鋒控制的企業(yè)使用，至2023年4月才全部予以歸還，上述事項(xiàng)構(gòu)成關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營性資金占用。

2021年，*ST信通在未履行審議程序及信息披露義務(wù)的情況下，合計(jì)為控股股東億陽集團(tuán)股份有限公司進(jìn)行巨額擔(dān)保，并且控股股東曾長期存在違規(guī)占用上市公司資金情況，*ST信通及時(shí)任實(shí)控人、董事長、總裁等皆領(lǐng)罰單。