中國首家 成都造“飛行汽車”取得關(guān)鍵技術(shù)突破

您的瀏覽器不支持 video 標(biāo)簽。 6月12日，記者從成都低空出行企業(yè)沃飛長空獲悉，日前該公司全自研戰(zhàn)略產(chǎn)品AE200電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）驗(yàn)證機(jī)順利完成全尺寸、全重量、全包線傾轉(zhuǎn)過渡等系列飛行試驗(yàn)所有科目，成為中國首個(gè)、全球第二完成該類試驗(yàn)科目的eVTOL企業(yè)，標(biāo)志著中國eVTOL發(fā)展實(shí)現(xiàn)歷史性突破，產(chǎn)品技術(shù)在激烈的國際競(jìng)爭(zhēng)中保持世界最前列。 據(jù)美國垂直飛行協(xié)會(huì)（VFS）發(fā)布的最新版《世界電動(dòng)垂直起降飛機(jī)目錄》顯示，目前全球范圍內(nèi)eVTOL的概念數(shù)量已經(jīng)突破1000個(gè)。進(jìn)一步細(xì)分，當(dāng)前載人eVTOL領(lǐng)域主要有三種技術(shù)路線：多旋翼、復(fù)合翼、傾轉(zhuǎn)旋翼，三者研發(fā)難度依次遞增，其中傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型在續(xù)航、速度、載重和舒適性優(yōu)勢(shì)明顯。在今年美國《航空周刊》發(fā)布的Mark Moore對(duì)于全球從事eVTOL研發(fā)的公司排名中，全球排名前10的企業(yè)中有7家選擇了傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型。沃飛長空是其中唯一的中國企業(yè)。 過渡飛行是傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)的開發(fā)難點(diǎn)。為此，沃飛長空的科研團(tuán)隊(duì)經(jīng)過一系列艱難的技術(shù)攻關(guān)，終于在國內(nèi)載人eVTOL領(lǐng)域率先取得了突破性成果，順利完成全傾轉(zhuǎn)過渡飛行。沃飛長空相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，AE200嚴(yán)格按照系統(tǒng)工程的方法，從零件、成品、系統(tǒng)、整機(jī)逐一進(jìn)行需求分析、方案設(shè)計(jì)和集成驗(yàn)證；攻克了多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，逐步有序地拓展飛行包線與運(yùn)行邊界，在全包線范圍內(nèi)驗(yàn)證了飛機(jī)的操縱性、穩(wěn)定性、疲勞耐久性。 據(jù)悉，目前AE200目前已在總體構(gòu)型、性能氣動(dòng)、飛控航電、傾轉(zhuǎn)變距、動(dòng)力能源、配電環(huán)控、人機(jī)工程和維修保障等所有環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)見底。完成多項(xiàng)關(guān)鍵成果突破，意味著飛行汽車距離“飛入現(xiàn)實(shí)”又近一步。據(jù)介紹，AE200型號(hào)合格審定工作正穩(wěn)步高效推進(jìn)，保持沃飛長空在國內(nèi)有人駕駛eVTOL適航取證進(jìn)程處于國內(nèi)乃至全球的領(lǐng)先地位。后續(xù)，沃飛將逐步開展量產(chǎn)機(jī)型交付能力建設(shè)，加速AE200商業(yè)化落地進(jìn)程。同時(shí)，不斷聯(lián)合低空經(jīng)濟(jì)上下游企業(yè)進(jìn)行生態(tài)布局，為人們帶來更多元的出行選擇，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入更澎湃的動(dòng)力。 來源：成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞 記者：劉泰山 圖據(jù)受訪企業(yè)