中國首家 成都造“飛行汽車”取得關(guān)鍵技術(shù)突破

您的瀏覽器不支持 video 標簽。 6月12日，記者從成都低空出行企業(yè)沃飛長空獲悉，日前該公司全自研戰(zhàn)略產(chǎn)品AE200電動垂直起降航空器（eVTOL）驗證機順利完成全尺寸、全重量、全包線傾轉(zhuǎn)過渡等系列飛行試驗所有科目，成為中國首個、全球第二完成該類試驗科目的eVTOL企業(yè)，標志著中國eVTOL發(fā)展實現(xiàn)歷史性突破，產(chǎn)品技術(shù)在激烈的國際競爭中保持世界最前列。 據(jù)美國垂直飛行協(xié)會（VFS）發(fā)布的最新版《世界電動垂直起降飛機目錄》顯示，目前全球范圍內(nèi)eVTOL的概念數(shù)量已經(jīng)突破1000個。進一步細分，當前載人eVTOL領域主要有三種技術(shù)路線：多旋翼、復合翼、傾轉(zhuǎn)旋翼，三者研發(fā)難度依次遞增，其中傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型在續(xù)航、速度、載重和舒適性優(yōu)勢明顯。在今年美國《航空周刊》發(fā)布的Mark Moore對于全球從事eVTOL研發(fā)的公司排名中，全球排名前10的企業(yè)中有7家選擇了傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型。沃飛長空是其中唯一的中國企業(yè)。 過渡飛行是傾轉(zhuǎn)旋翼飛機的開發(fā)難點。為此，沃飛長空的科研團隊經(jīng)過一系列艱難的技術(shù)攻關(guān)，終于在國內(nèi)載人eVTOL領域率先取得了突破性成果，順利完成全傾轉(zhuǎn)過渡飛行。沃飛長空相關(guān)負責人介紹，AE200嚴格按照系統(tǒng)工程的方法，從零件、成品、系統(tǒng)、整機逐一進行需求分析、方案設計和集成驗證；攻克了多項關(guān)鍵核心技術(shù)，逐步有序地拓展飛行包線與運行邊界，在全包線范圍內(nèi)驗證了飛機的操縱性、穩(wěn)定性、疲勞耐久性。 據(jù)悉，目前AE200目前已在總體構(gòu)型、性能氣動、飛控航電、傾轉(zhuǎn)變距、動力能源、配電環(huán)控、人機工程和維修保障等所有環(huán)節(jié)實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)見底。完成多項關(guān)鍵成果突破，意味著飛行汽車距離“飛入現(xiàn)實”又近一步。據(jù)介紹，AE200型號合格審定工作正穩(wěn)步高效推進，保持沃飛長空在國內(nèi)有人駕駛eVTOL適航取證進程處于國內(nèi)乃至全球的領先地位。后續(xù)，沃飛將逐步開展量產(chǎn)機型交付能力建設，加速AE200商業(yè)化落地進程。同時，不斷聯(lián)合低空經(jīng)濟上下游企業(yè)進行生態(tài)布局，為人們帶來更多元的出行選擇，為低空經(jīng)濟的發(fā)展注入更澎湃的動力。 來源：成都日報錦觀新聞 記者：劉泰山 圖據(jù)受訪企業(yè)