從燃料電池車到多場景，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同促氫能規(guī)?；瘧?yīng)用

每經(jīng)AI快訊，今年以來，氫能板塊升溫，二級市場上多只氫能概念股走高。其中原因之一，就是氫能的落地應(yīng)用逐漸突破多重障礙，向規(guī)模化發(fā)展。 從2月份山東省發(fā)布通知，對安裝ETC設(shè)備的氫能車輛免收高速費(fèi)，到今年全國兩會期間，氫能首次作為前沿新興產(chǎn)業(yè)被寫入《政府工作報告》，到中車長客自主研制出我國首列氫能源市域列車，再到北京、廣州、山西、安徽、河南、河北、江蘇等地紛紛開通氫能公交示范線路……氫能的落地應(yīng)用呈現(xiàn)多點(diǎn)開花的態(tài)勢。 長期以來，受制于成本高、儲運(yùn)難、基建不完備等因素，氫能應(yīng)用的落地進(jìn)展相對緩慢，而今年氫能板塊釋放的新訊息，則透露出氫能下游應(yīng)用環(huán)節(jié)正在發(fā)生質(zhì)的轉(zhuǎn)變。在記者采訪過程中，多位業(yè)內(nèi)人士透露，伴隨著產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和氫能的成本降低，氫能應(yīng)用場景正在持續(xù)擴(kuò)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)?？善?。（證券時報）