每經(jīng)熱評｜續(xù)航工況測試標(biāo)準(zhǔn)不唯一 但客觀全面準(zhǔn)確的目標(biāo)唯一

每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)實習(xí)記者 劉曦    每經(jīng)編輯 孫磊

日前，關(guān)于WLTC（全球輕型汽車測試規(guī)程）與NEDC（新標(biāo)歐洲循環(huán)測試）的油耗測試標(biāo)準(zhǔn)之爭，以及內(nèi)燃機(jī)熱效率的“全球最高”數(shù)值之爭，在汽車圈引發(fā)廣泛熱議。

NEDC即歐洲續(xù)航測試工況標(biāo)準(zhǔn)，作為較早的測試標(biāo)準(zhǔn)，最新是1997年版本，測試分為市區(qū)工況和市郊工況兩部分。NEDC工況多數(shù)時間處于勻速行駛狀況，即使在加減速過程中，加速度也為恒定值，“速度-時間”曲線十分規(guī)則，屬于穩(wěn)態(tài)工況的范疇。

WLTC即全球統(tǒng)一輕型車輛測試循環(huán)，主要是基于歐洲、美國、日本、韓國和印度五個地區(qū)車輛的實際行駛工況，同時涉及到M1、M2、N1類車輛在不同道路類型及不同駕駛條件的大量數(shù)據(jù)而開發(fā)出的測試循環(huán)，因此它的駕駛循環(huán)更接近于實際駕駛工況。

相比NEDC標(biāo)準(zhǔn)，WLTC標(biāo)準(zhǔn)的模擬場景要更復(fù)雜，分為低速、中速、高速和超高速四種速度，四種速度又對應(yīng)了城市、高速、農(nóng)村三種場景，能覆蓋更真實的用車環(huán)境，能夠為消費(fèi)者提供更為準(zhǔn)確的車輛性能信息。

筆者注意到，自2021年7月1日起，由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布，工業(yè)和信息化部組織制定的《乘用車燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)（GB19578-2021）正式實施。其中提到，2025年前我國傳統(tǒng)能源乘用車、插電式混合動力電動乘用車的試驗工況將由NEDC，切換為WLTC。

在近期的爭議中，有車企在宣傳其車輛燃油效率時選擇了NEDC標(biāo)準(zhǔn)，而這一測試結(jié)果與工信部WLTC工況測試虧電續(xù)航結(jié)果有差距，從而引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。

事實上，在此之前關(guān)于內(nèi)燃機(jī)熱效率“全球最高”的爭議，已經(jīng)引發(fā)網(wǎng)友對于新技術(shù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的關(guān)注。一項先進(jìn)的技術(shù)數(shù)據(jù)，從實驗室到被告知消費(fèi)者，中間還要經(jīng)歷多輪檢驗，而該技術(shù)所標(biāo)注的數(shù)據(jù)是否已經(jīng)應(yīng)用在量產(chǎn)車型上，也是消費(fèi)者最為關(guān)注的問題。

實踐中，工況測試結(jié)果由車企掌握，其主要被用作營銷的賣點，而且是最為關(guān)鍵的賣點，尤其是在新能源汽車普遍存在里程焦慮的背景下，工況測試結(jié)果很大程度上決定了一款產(chǎn)品的成與敗，也體現(xiàn)了企業(yè)核心技術(shù)能力的高與低。但筆者認(rèn)為，工況測試最重要的價值并非是為了迎合車企的需求，而是向消費(fèi)者提供一個直觀、權(quán)威的依據(jù)，方便消費(fèi)者在種類繁多的車型作出最合理的選擇。

從內(nèi)燃機(jī)到電動汽車再到智能汽車，汽車制造越來越復(fù)雜，汽車廠商相對于消費(fèi)者的信息優(yōu)勢越來越大，汽車廠商有選擇性地披露于己最有利的數(shù)據(jù)，這固然可以起到最好的宣傳效果，但成千上萬的消費(fèi)者在真實世界中的使用場景和車企宣傳數(shù)據(jù)所立足的情況可能完全不同，若實際數(shù)據(jù)和宣傳數(shù)據(jù)落差太大，不但會給消費(fèi)者造成困擾，還可能反過來損害企業(yè)的聲譽(yù)。

續(xù)航工況測試標(biāo)準(zhǔn)可以不唯一，但客觀全面準(zhǔn)確地向消費(fèi)者披露車輛續(xù)航數(shù)據(jù)的目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是唯一的。相比車輛研發(fā)、制造、銷售等環(huán)節(jié)的費(fèi)用，車輛續(xù)航測試的成本占比非常低，兩種工況標(biāo)準(zhǔn)都進(jìn)行測試沒有任何障礙；車企同時披露兩種標(biāo)準(zhǔn)，讓消費(fèi)者明明白白買車，這也不應(yīng)該有任何障礙。只有當(dāng)車企一字一句的宣傳內(nèi)容和消費(fèi)者經(jīng)年累月的駕乘體驗相契合，所謂的質(zhì)疑將不復(fù)存在，所有的贊譽(yù)也才會隨之而來。