遭遇湍流，已致2人死亡！新加坡航空客機(jī)數(shù)分鐘內(nèi)驟降2000多米！現(xiàn)場畫面曝光：客艙內(nèi)一片狼藉

每經(jīng)編輯 何小桃    

據(jù)央視新聞報道，當(dāng)?shù)貢r間21日下午4時許，新加坡航空公司SQ321航班客機(jī)備降泰國曼谷素萬那普機(jī)場，死亡人數(shù)上升至2人。

圖為迫降飛機(jī)在素萬那普機(jī)場，圖片來源：央視新聞

此次備降的原因是客機(jī)在執(zhí)飛從英國希斯羅機(jī)場至新加坡樟宜機(jī)場途中遭遇嚴(yán)重湍流，并于當(dāng)?shù)貢r間21日15時45分備降曼谷素萬那普機(jī)場。

根據(jù)相關(guān)客機(jī)網(wǎng)站Planespotters的歷史記錄，涉事客機(jī)為一架波音777-300型客機(jī)，機(jī)齡16年，于2008年2月交付給新加坡航空。

據(jù)都市快報，飛行數(shù)據(jù)顯示，這架型號為波音777-300ER的客機(jī)在緬甸西海岸時，在數(shù)分鐘內(nèi)，飛行高度從38000英尺降到31000英尺，急速下降了7000英尺（約合2133米）。

新加坡航空公司當(dāng)天稍早時在社交媒體發(fā)文表示，該公司SQ321航班于5月20日從倫敦希思羅機(jī)場起飛飛往新加坡，途中遇到嚴(yán)重湍流（氣流顛簸）。飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r間21日15時45分備降曼谷。在這份聲明中，新航確認(rèn)這次執(zhí)飛的機(jī)型為波音777-300ER，機(jī)上1人死亡，多人受傷，事發(fā)時機(jī)上共有211名乘客和18名機(jī)組人員。

據(jù)CCTV國際時訊報道，有機(jī)上乘客對媒體說，亂流導(dǎo)致“機(jī)上未系安全帶的人被拋向艙頂”。

另外，據(jù)第一財經(jīng)，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布的圖片，飛機(jī)客艙內(nèi)一片狼藉，餐具、食物散落。多位行業(yè)內(nèi)人士提醒，飛機(jī)全程需系好安全帶，因?yàn)橥蝗坏膭×翌嶔せ蝮E降防不勝防。

什么是湍流？

湍流也被稱為“氣流擾動”，由風(fēng)速和風(fēng)向的變化引發(fā)。

雷暴天氣、噴射氣流、溫度變化、上升氣流等都可能造成湍流。

湍流一般分為輕度、中度、重度和極重度四類。

在嚴(yán)重湍流中，飛機(jī)的高度可能會發(fā)生較大的突然變化，飛機(jī)可能會暫時失去控制。

美國國家氣象局表示，在極端亂流中，飛機(jī)會 "劇烈顛簸，幾乎無法控制"。

由于湍流不僅是由惡劣天氣造成的，飛行員并不總是能看到它。有些湍流，雷達(dá)也無法發(fā)現(xiàn)。

去年6月，英國雷丁大學(xué)一項(xiàng)研究說，近幾十年，飛機(jī)在飛行途中遭遇晴空顛簸的幾率越來越大，這與氣候變化下的全球變暖密不可分。

編輯|何小桃 蓋源源

校對|孫志成

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視新聞、第一財經(jīng)