鄭眼看盤丨縮量普跌，北向稍流出

每經(jīng)記者 鄭步春    每經(jīng)編輯 肖芮冬    

周二A股各大股指回落，上證綜指跌0.42%至3157.97點；深綜指跌0.75%，創(chuàng)業(yè)板綜指跌0.87%，科創(chuàng)50指數(shù)跌0.70%，北證50指數(shù)跌1.18%。全A總成交額為8018億元，較周一的9980億元顯著縮窄。

由周二A股盤面看，汽車整車、消費電子等少部分板塊表現(xiàn)稍好。這類個股上漲或多或少應與一則利好消息相關——發(fā)改委稱將加快推進消費品的以舊換新，擴大汽車、家電、手機等商品消費和文旅等服務消費，加大力度培育打造消費的新場景、新業(yè)態(tài)等新的增長點。

而前一天大漲的金屬股今日跌幅領先。此外，船舶制造、航天航空、采掘行業(yè)、珠寶首飾等板塊跌幅也稍大。

A股上周五發(fā)力上攻，但周一就有些放量滯漲，周二縮量回落，這說明人氣有所轉(zhuǎn)弱。當人氣轉(zhuǎn)弱時，一些“妖股”卻上躥下跳，典型的如南京化纖。該股周一上演了“天地板”，周二緊接著就又來個“地天板”。我覺得投機氣氛增強或許會有助于消除盤面的沉悶感，但一般無助于提振市場人氣。落在比較成熟的投資者眼中，通常投機性個股較多時，市場一般較缺乏趨勢性的機會，這才使得部分不安寂寞的資金去瞎炒一番。

隔夜美股三大股指漲跌互現(xiàn)，周二港股顯著低開，其后也無多大起色，收盤時也跌去不少。恒指最終跌2.12%，恒生科技指數(shù)大跌3.74%。港股中的一些內(nèi)地電動汽車股跌幅稍大，原因是理想汽車近期公布的業(yè)績不及預期且股價出現(xiàn)了大跌。

港股近期表現(xiàn)相當不俗，經(jīng)常會出現(xiàn)連續(xù)性上漲勢頭，且由漲幅看，已進入技術(shù)性牛市。當港股一漲再漲時，許多投資者可能已經(jīng)習慣了港股的上漲，所以周二的低開低走就顯得有些突兀了，一定程度上也對A股情緒帶來些影響。

大家知道，以往北方資金流向是實時顯示的，現(xiàn)在該信息已不發(fā)布，所以投資者只能主觀猜測北向資金可能的動向。在這種情況下，一旦A股投資者發(fā)現(xiàn)港股大幅低開且其后也不見反彈，投資者的買入意愿也不免會受到些損傷。

晚間北向資金數(shù)據(jù)發(fā)布，全天凈賣出A股19.67億元。雖然北向資金的確是在拋售，但拋售量其實也不算大，與周一及上周五的大幅凈流入相去甚遠。

大盤雖跌，但個人仍建議投資者持股觀望，不必過分看重一兩天走勢。就滬綜指來說，周二的下跌算是回封了周一的跳空缺口，這應屬于較常規(guī)走勢，投資者一般不必過度憂慮。

近期外圍缺乏重磅數(shù)據(jù)，美元可能不會大動。在國內(nèi)，4月經(jīng)濟數(shù)據(jù)已基本出齊，而5月份中國經(jīng)濟數(shù)據(jù)還得兩三周才公布，所以接下來投資者一般宜重點觀察樓市變化及新屋收儲相關的后續(xù)細節(jié)，主要是觀察收儲資金來源能否擴大、各地執(zhí)行效率如何。

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