每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-05-10 07:11:06
每經(jīng)記者 董天意 實(shí)習(xí)生 陳一豪 每經(jīng)編輯 裴健如
丨 2024年5月10日 星期五 丨
NO.1 齊普策反對征收額外關(guān)稅
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日,寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示,歐盟可能對從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收額外關(guān)稅的措施只會(huì)“搬起石頭砸自己的腳”,他認(rèn)為“歐洲的汽車工業(yè)不需要貿(mào)易保護(hù)”。齊普策同時(shí)警告,對中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅還會(huì)危及歐盟的減排計(jì)劃。
點(diǎn)評:齊普策的言論,凸顯出全球化背景下產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性的重要性。對中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅可能損害歐盟市場的競爭力,影響消費(fèi)者利益,并有悖于環(huán)保減排目標(biāo)。
NO.2 樂道首款車將于5月15日亮相
5月9日,在蔚來第50萬臺(tái)車下線活動(dòng)現(xiàn)場,蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌宣布,樂道品牌發(fā)布會(huì)定檔5月15日,屆時(shí)樂道首款車型也將在發(fā)布會(huì)首次亮相。樂道是蔚來全新智能電動(dòng)汽車品牌,定位主流家庭市場。
點(diǎn)評:蔚來推出樂道品牌,聚焦主流家庭市場,這一戰(zhàn)略步伐將進(jìn)一步拓寬其市場覆蓋范圍。通過提供貼近大眾需求的智能電動(dòng)車型,蔚來不僅在品牌矩陣上實(shí)現(xiàn)多元化,同時(shí)也在電動(dòng)汽車領(lǐng)域加大了市場競爭力。
NO.3 嵐圖新車將搭載華為智駕
近日,在2024嵐圖春季技術(shù)溝通會(huì)上,嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示:“我們正在與華為共同探索一種新的合作模式,這種模式可能是HI模式的一種提升或變體,可以稱之為‘HI模式PLUS’。”據(jù)悉,華為最新發(fā)布的乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng)將搭載至嵐圖車型。同時(shí),嵐圖與華為共同打造的全新純電SUV車型將搭載華為智駕系統(tǒng),計(jì)劃于今年發(fā)布。
點(diǎn)評:嵐圖汽車與華為探索更深層次的合作模式,體現(xiàn)了中國汽車行業(yè)積極擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型。“HI模式PLUS”可能預(yù)示技術(shù)創(chuàng)新與合作升級,旨在通過資源共享促進(jìn)雙方技術(shù)優(yōu)勢的最大化。
NO.4 傳豐田將采用比亞迪插混技術(shù)
日前,有媒體報(bào)道稱,豐田在華合資公司未來兩到三年有導(dǎo)入插電式混動(dòng)的計(jì)劃,技術(shù)路線大概率不再沿用豐田原有的Hybrid模式(油電混合動(dòng)力系統(tǒng)),而是有可能采用比亞迪DMI技術(shù)(超級混動(dòng)技術(shù)),從未來產(chǎn)品規(guī)劃來看,涉及車型大約有兩三款。對此,豐田中國相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示:“我們能夠確定的是,豐田會(huì)在中國發(fā)展PHEV,但針對具體的產(chǎn)品和發(fā)展模式,目前尚無可公布的確切消息。”
點(diǎn)評:豐田合資公司考慮采用比亞迪DMI技術(shù),展現(xiàn)了在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的開放合作態(tài)度。這一決策不僅有望加速豐田在中國市場的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,還彰顯了其對當(dāng)?shù)丨h(huán)保政策的積極響應(yīng)。
NO.5 馬斯克預(yù)告FSD后續(xù)三個(gè)大版本
馬斯克連續(xù)發(fā)帖預(yù)告了FSD(Supervised)接下來的三個(gè)大版本:12.4/12.5/12.6。特斯拉目前已對外推送的最新版本是v12.3.6。“特斯拉有監(jiān)督自動(dòng)駕駛的最新版本將讓你大為震撼。”馬斯克稱,12.4可能于下周推出。12.4幾乎完全重新訓(xùn)練了模型。最后的潤色著眼于舒適度,因?yàn)樗袝r(shí)加速或剎車太快,不符合大多數(shù)人的口味。12.5和12.6處于不同的測試階段。
點(diǎn)評:馬斯克對特斯拉FSD的預(yù)告反映出公司不斷優(yōu)化其自動(dòng)駕駛技術(shù)的決心。版本12.4的全新訓(xùn)練模型及對舒適度的改進(jìn)預(yù)示用戶體驗(yàn)的提升。隨著特斯拉不斷迭代更新,其技術(shù)的領(lǐng)先地位和對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的影響力持續(xù)加強(qiáng)。用戶安全與體驗(yàn)仍將是自動(dòng)駕駛發(fā)展的核心。
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