每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-05-07 16:02:42
每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 裴健如
5月7日,長安汽車(000625.SZ)發(fā)布公告稱,公司與華為技術(shù)有限公司(以下簡稱華為)的投資合作項(xiàng)目目前各項(xiàng)工作正在積極推進(jìn)中。目前,長安汽車已基本完成該項(xiàng)目涉及的財務(wù)、法務(wù)、業(yè)務(wù)與技術(shù)盡職調(diào)查,雙方正在就交易關(guān)鍵條款進(jìn)行進(jìn)一步協(xié)商。
2023年11月25日,長安汽車與華為簽署了《投資合作備忘錄》,華為擬設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司(以下簡稱目標(biāo)公司),前者擬投資該目標(biāo)公司并開展戰(zhàn)略合作。
今年1月,華為已完成目標(biāo)公司的注冊,名稱為深圳引望智能技術(shù)有限公司(以下簡稱引望智能),其業(yè)務(wù)范圍主要包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD與智能車燈等,具體業(yè)務(wù)范圍以最終交易文件為準(zhǔn)。
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,引望智能已成立5家全資子公司,分別位于杭州、上海、蘇州、東莞和南京五地。股權(quán)方面,引望智能由華為全資持股。
按照最初設(shè)想,引望智能后續(xù)將成為股權(quán)多元化的技術(shù)開放平臺,即長安汽車只是首個擬合作的主機(jī)廠,后續(xù)或?qū)⒂懈嗥嚬緟⑴c。截至目前,除了長安汽車,一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)也有望入股引望智能。此前,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢曾公開表示,正在聯(lián)合一汽集團(tuán)積極推進(jìn)參股華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)事宜,預(yù)計到今年6月會有初步結(jié)論。
除了推進(jìn)引望智能外,在2024北京車展開幕前夕,華為車BU還發(fā)布了智能駕駛新品牌乾崑,以及升級后的座艙解決方案?,F(xiàn)場公布的首批合作伙伴包括鴻蒙智選品牌,還有嵐圖、猛士、深藍(lán)、阿維塔等車企。
今年3月,時任華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,“華為車BU以前一年虧100億元,后來虧80億元,去年虧了60億元,今年大概能夠?qū)崿F(xiàn)扭虧為盈”。
根據(jù)余承東的預(yù)計,華為智選車業(yè)務(wù)在2024年前三個月已完成扭虧,車BU接近盈虧平衡的邊緣,預(yù)計從4月份開始將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,開始良性的正向發(fā)展。
據(jù)長安汽車在上述公告中披露,鑒于項(xiàng)目重大性、復(fù)雜性及交易各方推進(jìn)內(nèi)部程序的需要,項(xiàng)目進(jìn)度較備忘錄中預(yù)估有一定延遲。根據(jù)最新項(xiàng)目進(jìn)展,長安汽車預(yù)計不晚于2024年8月31日簽訂最終交易文件。
截至5月7日收盤,長安汽車股價報14.46元/股,跌幅為2.1%。
封面圖片來源:每經(jīng)記者 孫桐桐 攝(資料圖)
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