每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-05-02 11:40:29
每經(jīng)編輯 畢陸名
隔夜美聯(lián)儲宣布維持利率不變,周四早盤港股表現(xiàn)強勁。恒生指數(shù)漲超2%收復(fù)18000點關(guān)口,恒生科技指數(shù)漲幅擴(kuò)大至4.3%。
港股內(nèi)房股持續(xù)走強,萬科企業(yè)漲近13%,龍湖集團(tuán)漲超9%,越秀地產(chǎn)、世茂集團(tuán)漲超7%,綠城中國、富力地產(chǎn)漲超6%。
其中,商湯港股漲超30%,股價創(chuàng)半年以來新高;截至發(fā)稿,蔚來汽車漲超22%。
小鵬汽車-W(09868.HK)上漲幅超過6%,理想汽車-W(02015.HK)也漲逾1%。
消息面上,5月1日,一眾新能源車企相繼交出4月的成績單。其中比亞迪仍獨占鰲頭,銷量達(dá)到31.32萬輛,逐月攀升。小米汽車首度交卷,首月實現(xiàn)交付超過7000輛。而問界M9則在50萬元級別賽道上開啟了狂飆模式。
蔚來4月交付量也出現(xiàn)爆炸性增長,達(dá)到1.56萬輛,同比增長134.6%,環(huán)比也增長31.62%。從4月初以來蔚來汽車的降價策略正在顯現(xiàn)出效果。4月1日,蔚來曾推出最高10億元的油車置換補貼。到了5月,蔚來再度推出“0首付”購車方案,“以舊換新”可享最高20000元專屬補貼。
根據(jù)比亞迪公布的數(shù)據(jù)顯示,這家新能源車企龍頭4月銷量達(dá)到31.32萬輛,同比增長48.96%,環(huán)比增長3.57%,銷量持續(xù)攀升。其中,比亞迪的王朝、海洋系列銷售29.79萬輛,騰勢汽車銷售1.11萬輛,而百萬級仰望品牌則銷售952輛,另外方程豹汽車銷售為2110輛。
在出口方面,比亞迪首次突破4萬大關(guān)。其4月海外銷量達(dá)到4.1萬輛,同比增長176.6%。今年前4月,比亞迪海外銷量已經(jīng)累計達(dá)到13.89萬輛。
鴻蒙智行則繼續(xù)高奏凱歌。數(shù)據(jù)顯示,鴻蒙智行4月全系交付新車2.96萬輛。關(guān)鍵的是,鴻蒙智行已經(jīng)擺脫了問界M7單挑大梁的局面。
50萬元級別的問界M9和智界S7均開始貢獻(xiàn)交付量。其中問界M9交付量達(dá)到1.34萬輛,力壓一眾豪華品牌,登頂國內(nèi)50萬元以上的細(xì)分市場月度銷量排行榜。
近3個月,問界M9累計大定已經(jīng)突破7萬輛,這個規(guī)模即便放在中端主流市場也堪稱亮眼,畢竟50萬級是新能源品牌難以擠進(jìn)的高端賽道,長久以來,這一市場都由BBA所統(tǒng)治。此外,已經(jīng)開啟大規(guī)模交付的智界S7也交付了新車4546輛。
4月,埃安整體銷量為2.81萬輛,同比下降31.45%,環(huán)比下滑12.43%。
實際上,在今年一季度,埃安銷量已經(jīng)出現(xiàn)滑坡。其一季度累計實現(xiàn)銷量為7.42萬輛,相比去年同期的8.42萬輛,銷量下滑是不爭的事實。而在今年3月開始,埃安多個車型也跟隨比亞迪步伐,開啟降價。至于效果如何,尚待觀察。
理想4月則完成交付2.58萬輛,同比微增0.41%,環(huán)比則下降11.03%。面對競爭對手的步步緊逼,理想今年銷售壓力明顯提升。在今年一季度,理想曾大幅下調(diào)交付預(yù)期,隨后這家新勢力車企開啟了史無前例的降價。
理想方面表示,在全新價格體系和更豐富的產(chǎn)品組合雙重作用下,4月下旬定單量快速提升,“由于定單傳導(dǎo)到交付量尚需要一定時間,預(yù)計5月的交付量上會有更好的體現(xiàn)。”
數(shù)據(jù)顯示,小米SU7的4月交付量達(dá)7058輛。小米集團(tuán)董事長雷軍直言,“我們真正做到上市即交付,交付即上量。”截至4月30日24時,小米SU7鎖單量達(dá)8.8萬輛。
小米汽車方面表示,小米SU7正全力擴(kuò)充產(chǎn)能,加速交付,保證今年年交付10萬輛目標(biāo)達(dá)成。
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封面圖片來源:視覺中國
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