為什么走蜀道的人多起來了？

 

擁有三千多年歷史的古蜀道，是保存至今人類最早的大型交通遺存之一。習近平總書記視察過的翠云廊現(xiàn)有古樹20973株，其中，擁有自秦漢以來樹齡100年以上的古柏20391株。當?shù)靥峁┑囊环葙Y料顯示，劍閣縣森林覆蓋率超過52%，全年空氣優(yōu)良天數(shù)358天。

近日央視報道，蜀道高廟鋪至松寧橋段有2.2公里，每天都有超過2000人“邂逅”古驛、古樹、古橋等蜀道遺跡，徒步古蜀道游客較去年同期增長了50%以上。“五一”假期，廣元市推出多條徒步蜀道線路。

蜀道這些年突然紅了起來。人們不辭辛勞，從大江南北趕來踏上蜀道，感受“兩行古柏植何人？三百長程十萬樹”的獨特魅力。

英國登山家喬治·馬洛里有句名言，山就在那里。蜀道的歷史雖然不及山久遠，但它獨具的特殊的歷史文化風韻，同樣充滿無窮魅力。

八達嶺長城上有一塊好漢碑，刻著“不到長城非好漢”幾個字，游客們紛紛和碑留影，以證明自己是個好漢，其實，不親自走一回蜀道，你也難體會到蜀道深遠的魅力。

金牛古道上的松寧橋

 

從四川省廣元市劍閣縣普安鎮(zhèn)郊外的石階走上去，沿著一段古蜀道行走，鋼筋水泥的城市風貌被甩在身后，當路旁出現(xiàn)蒼勁高大的古柏樹，歷史的氣息撲面而來。

 

此時你感受到的不僅是思緒的變化，甚至是身體內(nèi)部的物理性變化，你體驗到心在逐步下沉，落到一個踏實之處，仿佛心與歷史接壤，不再漫無目的地飄蕩。

每棵古柏樹上都有一塊標牌，上面寫著它的存活年數(shù)，700年、900年、1000年、1200年……人們不厭其煩地去看這些標牌，讀出其存活年數(shù)。

這些古柏，既是歷史文物，同時還是活態(tài)生命體，并將繼續(xù)活下去。它給人帶來的感受，是其他文物所沒有的。

古人走過這些樹，如今我也走過，那么，我和古人就有了某種交集，古柏就是見證。

全世界獨一無二的徒步線路，道路兩邊正在生長的莊稼，正在勞作的農(nóng)人，道路一邊的古柏，以及另一邊的攔馬墻，提供了和其他徒步線路全然不同的感受。

即便是烈日當照，也能在樹蔭下悠然行走；即便是瓢潑大雨，也能在樹枝下安然前行，無數(shù)人走過的石板路不會把泥濘帶給你。

很多人說，走在這條路上，感受到的是古老、沉靜、美麗和高貴。

這種感受不僅是道旁的古柏帶來的，而是對歷史的一種整體感知。

從普安鎮(zhèn)到漢陽鎮(zhèn)這段蜀道的中間，有一個抄手鋪，游人們徒步到這里，會在抄手鋪的標牌前合影，并感嘆道，從普安鎮(zhèn)走過來有點累了，需要吃碗抄手補充體力。

其實這是想當然的誤讀，抄手鋪以前并不叫抄手鋪，而是叫叉手鋪。叉手是建筑物上的一個構(gòu)件，現(xiàn)代人大多不知道它是干什么用的，也許因此，叉手鋪漸漸被人們叫成了抄手鋪。

歷史的深邃就在這些細節(jié)中。

不是在博物館駐足凝望，形成一種我與他者的關(guān)系，而是背上行囊，全身心感受古道蘊含的歷史，和歷史融為一體，帶來一次沉浸式體驗，這就是蜀道全世界獨一無二的魅力。

 

 

柏樹壽命長，質(zhì)地堅硬，是一種很好的樹木，上個世紀六七十年代，很多人打家具都選擇柏木，是一種優(yōu)良家具，后來很多人用松木打造家具，松木的質(zhì)地就比柏木松軟。

蜀道選擇柏樹為行道樹是有原因的，它是當?shù)剌^好的樹種，但蜀道上幾萬棵柏樹能保存至今，成為一道獨特的風景，并不僅僅因為樹種的優(yōu)良，而是歷史的傳承。

這片全世界最大的人工古柏林，之所以能夠延續(xù)得這么久、保護得這么好，得益于明代開始頒布實行“官民相禁剪伐”“交樹交印”等制度，一直沿襲至今、相習成風，更得益于當?shù)匕傩帐来餐刈o。

相傳，三國名將張飛為防止部隊在深山迷路，便組織動員軍民種柏樹、修道路，并嚴加保護。經(jīng)年經(jīng)營，北起閬中，南至成都，有12000多棵古柏樹分布在古蜀道上。而蜿蜒三百里的劍門蜀道兩旁，古柏分布尤為集中，被美其名曰“翠云廊”。

明朝正德年間，李壁擔任劍州知州時，令全州人民廣植樹木，在古蜀道上補植大量柏樹，并發(fā)出“官民相禁剪伐”的禁令。從那時起，每逢新官和舊官交接任，都要核查清點當?shù)毓虐貥涫窃鍪菧p，并依此進行獎懲。

從歷史上的植柏護柏制度到現(xiàn)在的林長制、“一人一樹”管護制度，歷朝歷代的保護才是這片古柏存活下來最重要的因素。

最初，柏樹作為“戰(zhàn)備柏”被種下，其后，作為“行道樹”被保護，如今，又作為“生態(tài)樹”被傳誦，不經(jīng)意間展現(xiàn)了中華文明的一脈傳承。

劍閣境內(nèi)的古樹平均樹齡1050年，最高樹齡達2300年，當游客經(jīng)過尋尋覓覓，最終看到古柏上的標牌“2300年”字樣，無不深感震撼。

 

因為傳承，蜀道和古柏終成名垂青史的大篇章。

 

 

“五馬當路嘶，按節(jié)投蜀都。千崖信縈折，一徑何盤紆。”

 

今天的我們行走在蜀道上，往往不由自主地念起唐代岑參的《酬成少尹駱谷行見呈》。

嘴上念著凄苦之詞，心里卻是欣悅鼓舞。

在蜀道上行走，感受的并不是憂戚愁苦，隨時映入眼簾的古柏仿佛在護佑著游客前行。

古柏在，路就在，信心就在。

行走在蜀道上，與古柏對話，仿佛心靈的一次洗滌，仿佛生活的一次返璞歸真。

在現(xiàn)代生活中逐漸迷茫的心靈，在行走中仿佛逐漸走上正道。

狹義上的蜀道僅包括四川境內(nèi)的路段，南起成都，北止于廣元棋盤關(guān)，全長約450公里。

 

一路上不知碰到多少復(fù)雜艱難的地質(zhì)條件，終是見招拆招，過關(guān)斬將，抵達終點。

據(jù)說修建蜀道的準則有這么幾條：因地制宜，就地取材，因循自然，化險為夷。

幾個平常的詞語，在蜀道上走一遭，回頭再看，似乎蘊含著無窮深意。

這是古人筑路的智慧，其實也可以作為今人生活的智慧。

如果說，在踏上蜀道之時還免不了念叨杜甫的“唯天有設(shè)險，劍門天下壯……恐此復(fù)偶然，臨風默惆悵。”那么，走過蜀道后，腦海里應(yīng)該是范仲淹的這一句：朔風豈不寒，蜀道豈不難。之子代親行，萬里心自安。劍閣雪猶明，錦江春未闌。到日必詩戰(zhàn)，重登李杜壇。

2024年3月，81歲的美國女士賈和普第24次走在古蜀道上，她說她不是一個天生的徒步者，只因為徒步是唯一可以深度感受古蜀道的方式。

賈和普女士所說的感受古蜀道，也是在感受中華的源遠流長。

中國是什么？中華文明是什么？這是大得幾乎無法用語言表達的問題。

有一種方式，可以讓你在行動中觸摸到它的脈搏，在無言中體會到它的韻律，那就是你背上行囊，踏上這條具有千年歷史的古蜀道之時。

 

4月19日，2024年廣元市“古蜀道徒步游”新聞發(fā)布會在四川新聞發(fā)布廳舉行，三段徒步線路的攻略如下： 第一段：昭化古城到劍門關(guān)段。全程27公里，徒步約8個小時，建議安排兩天時間。第一天，游昭化古城，晚上沉浸式體驗《葭萌春秋》。也可在午餐后出發(fā)抵達大朝驛，了解郵驛文化，探訪原鄉(xiāng)小鎮(zhèn)。第二天，途經(jīng)松寧橋、高廟鋪、志公寺等歷史遺跡，抵達劍門關(guān)北游客中心。午餐后，登雄關(guān)劍門，夜賞實景崖壁燈光秀《劍門長歌》。本段開通了昭化古城至劍門關(guān)旅游環(huán)線公交。 第二段：漢陽鎮(zhèn)到普安鎮(zhèn)段。全程14公里，徒步約4個小時，建議安排兩天時間。第一天，乘車到達翠云廊（大柏樹灣段），走進全世界最大的人工古柏林，聽植柏護柏的動人傳說。午餐后從漢陽鎮(zhèn)體育中心古蜀道入口走進千年蜀道，夜宿抄手鋪。第二天，到達千年古城普安鎮(zhèn)，拜道教名山鶴鳴山，游古城，吃劍閣麻辣串，感受劍州驛的歷史文化和人間煙火。 第三段：普安鎮(zhèn)到攔馬墻至柳溝鎮(zhèn)段。全程16公里，徒步約5個半小時。從普安鎮(zhèn)出發(fā)，經(jīng)雙劍村、周埡子，過清涼橋，到達“道古、樹古、交通設(shè)施古”的攔馬墻古道，其間“飲馬槽”“門檻石”“防滑線”等堪稱蜀道交通活化石。然后到達涼山鋪，涼山牛肉遠近聞名，大飽口福后抵達柳溝鎮(zhèn)?？稍谶@里乘坐鄉(xiāng)村客運返程，也可以夜宿柳溝，煮一壺廣元黃茶或米倉山茶、七佛貢茶、青川白茶，讓身體和思緒繼續(xù)在古道徜徉。本段開通了普安鎮(zhèn)至原涼山鄉(xiāng)、普安鎮(zhèn)至柳溝鎮(zhèn)的農(nóng)村公交。

 

 

撰文/張春暉

 

圖據(jù)/四川文旅 廣元市委宣傳部 編輯/馬艷琳 郭書瓊 責編/謝夢 審核/姜明