ETF今日收評 | 新能源賽道股全線爆發(fā)，新能源車電池ETF、鋰電池ETF等漲停

每經(jīng)記者 葉峰    每經(jīng)編輯 彭水萍    

市場全天震蕩走高，創(chuàng)業(yè)板指領(lǐng)漲。盤面上，新能源賽道股全線爆發(fā)，其中鋰電池方向領(lǐng)漲，儲能、光伏概念股震蕩走高。下跌方面，煤炭、石油等高股息概念股集體調(diào)整?？傮w上個股漲多跌少，全市場超4400只個股上漲。

ETF成交方面，新能車ETF早盤獲資金大幅涌入。

ETF漲跌幅方面，多只新能源車電池相關(guān)ETF大漲逾9%，其中新能源車電池ETF、鋰電池ETF、電池ETF漲停。

消息面上，摩根士丹利發(fā)布報告，將寧德時代的評級上調(diào)至“超配”。當下新能源依舊是少數(shù)維持高增速的大賽道，從板塊整體表現(xiàn)來看，新能源板塊已震蕩調(diào)整近2年的時間，區(qū)間跌幅超60%，調(diào)整幅度大、時間長，目前看價格的反應(yīng)已然過度，向下空間有限，配置性價比凸顯。

下跌方面，煤炭能源、日經(jīng)相關(guān)ETF跌超2%。

有券商表示，“雙碳”背景下，煤企普遍對傳統(tǒng)主業(yè)資本再投入的意愿較弱，未來新建煤礦數(shù)量有限。煤企高利潤有望長期持續(xù)，高現(xiàn)金流背景下，煤企不斷提高分紅比例，高股息的確定性增強。近12個月中證煤炭指數(shù)股息率近7%，具有明顯優(yōu)勢。

對于日本股市，有機構(gòu)認為，從基本面角度考慮，日本經(jīng)濟的疫后恢復(fù)雖然相對羸弱，但日股的上行也受到經(jīng)濟改善預(yù)期的支撐。此外，日本央行維持超寬松的貨幣政策，為股市流動性提供支撐，同時外資大幅加倉，帶動全球資本增持日本股市。