汽車早參 | 赫茲暫停采購極星計劃，理想躋身胡潤世界500強(qiáng)

每經(jīng)記者 董天意    實習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2024年2月7日 星期三 |

NO.1 Stellantis否認(rèn)與雷諾訂立并購計劃

日前，有媒體報道稱法國政府（也是雷諾的大股東）正在秘密進(jìn)行Stellantis集團(tuán)與雷諾集團(tuán)并購事宜。然而，Stellantis主席John Elkann對此進(jìn)行了否認(rèn)，并表示集團(tuán)并未訂立具體的并購計劃，仍會致力于其現(xiàn)有的長期計劃。

點(diǎn)評：Stellantis主席John Elkann否認(rèn)了關(guān)于其集團(tuán)與雷諾進(jìn)行并購談判的報道，明確表示沒有具體的并購計劃。這一聲明凸顯了在汽車行業(yè)并購傳聞中的不確定性，同時也表明Stellantis將繼續(xù)專注于其長期發(fā)展戰(zhàn)略，而不是尋求快速擴(kuò)張。

NO.2 比亞迪與卡塔爾經(jīng)銷商達(dá)成合作

比亞迪日前宣布，正式與卡塔爾汽車經(jīng)銷商MANNAI CORPORATION達(dá)成戰(zhàn)略合作，在未來將共同為卡塔爾市場帶來多元的新能源汽車選擇，推動卡塔爾2030年電動化愿景的實現(xiàn)。

點(diǎn)評：比亞迪與卡塔爾MANNAI CORPORATION的戰(zhàn)略合作標(biāo)志著中東電動汽車市場的一個重要里程碑，體現(xiàn)了比亞迪擴(kuò)張全球市場和推動新能源汽車普及的決心。此合作不僅拓寬了比亞迪的國際版圖，也支持了卡塔爾實現(xiàn)2030年電動化愿景的目標(biāo)。

NO.3 赫茲暫停采購極星計劃

瑞典電動汽車制造商極星CEO托馬斯·英格拉特2月5日表示，租車巨頭赫茲CEO斯蒂芬·謝爾去年秋天曾與他聯(lián)系，詢問是否可以暫停2024年全年購買一定數(shù)量電動汽車的協(xié)議。2022年，赫茲同意在5年內(nèi)購買至多6.5萬輛極星汽車，價值可達(dá)30億美元。2022年至2023年，極星共向赫茲出售2萬輛電動汽車。

點(diǎn)評：赫茲租車公司尋求暫停與極星的電動汽車購買協(xié)議，反映了行業(yè)內(nèi)可能存在的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)或市場需求變化。此舉雖然可能對極星短期收入造成影響，但也凸顯了電動汽車行業(yè)合作伙伴之間需要靈活調(diào)整合作策略以適應(yīng)變化的市場環(huán)境。

NO.4 理想躋身胡潤世界500強(qiáng)

近日，胡潤研究院發(fā)布《2023胡潤世界500強(qiáng)》（2023 Hurun Global 500），按照企業(yè)市值或估值進(jìn)行排名列出世界500強(qiáng)非國有企業(yè)。中國共有33家企業(yè)上榜，其中理想汽車以3110億元估值首次躋身胡潤世界500強(qiáng)，并與OpenAI、拼多多成為最年輕的初創(chuàng)企業(yè)，三家企業(yè)均成立于2015年。榜單中，僅有理想汽車、特斯拉、比亞迪三家新能源車企上榜。理想汽車估值超過福特汽車、通用汽車和現(xiàn)代汽車。

點(diǎn)評：理想汽車躋身《2023胡潤世界500強(qiáng)》，標(biāo)志其市場與用戶對其未來盈利潛力的高度認(rèn)可。作為新能源汽車行業(yè)的佼佼者，理想汽車的這一成就不僅凸顯了公司的快速發(fā)展，也反映出新能源車企在全球汽車市場中日益增長的重要性。

NO.5 蔚來子品牌首款車型7月試生產(chǎn)

日前，有相關(guān)渠道消息稱，蔚來子品牌阿爾卑斯的首款車型——DOM（內(nèi)部代號），計劃于2024年7月試生產(chǎn)，預(yù)計將于2024年下半年量產(chǎn)并上市交付。試生產(chǎn)是批量生產(chǎn)前的最后一個節(jié)點(diǎn)，試生產(chǎn)后約3個月，車輛就將進(jìn)入SOP（Start of Production）階段，可以向用戶交付。也就是說，如果節(jié)奏順利進(jìn)行，DOM有望在今年10月份正式上市。據(jù)知情人士透露，預(yù)計新車將在2024年交付數(shù)萬輛。

點(diǎn)評：蔚來子品牌阿爾卑斯的首款車型DOM即將進(jìn)入試生產(chǎn)階段，預(yù)示著品牌向市場推出新產(chǎn)品的決心與速度。此舉不僅展現(xiàn)了蔚來在電動汽車行業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新能力，也為消費(fèi)者提供了更多選擇，有望在電動汽車市場激發(fā)新的競爭動力。