每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-01-31 19:05:11
每經(jīng)記者 黃辛旭 每經(jīng)編輯 裴健如
威馬汽車重整有了新進(jìn)展。
日前,全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)公告顯示,威馬汽車重整程序已獲法院受理。威馬汽車方面也在官方微博透露,近期與多個(gè)意向投資人進(jìn)行了洽談。
圖片來源:全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)
這也是去年10月威馬汽車開啟預(yù)重整之后的實(shí)質(zhì)性變化。相較“預(yù)重整”,“重整”是正式的破產(chǎn)程序,由法院主導(dǎo),具有更高的法律約束力和程序的嚴(yán)肅性。按照威馬汽車的說法,通過重整,引入戰(zhàn)略投資人,解決財(cái)務(wù)債務(wù)問題,可以盤活企業(yè)資產(chǎn)。根據(jù)上海市第三中級(jí)人民法院在預(yù)重整階段的審計(jì)評(píng)估,威馬汽車的資產(chǎn)價(jià)值約在96億元,其負(fù)債金額則在250億元。
關(guān)于威馬汽車重整相關(guān)事宜,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者多次撥打威馬汽車官網(wǎng)及威馬汽車在職相關(guān)人員的電話,但未能得到回復(fù)。“威馬汽車似乎早就不發(fā)工資了,員工基本走完了,可能還剩下個(gè)別管理層在職,現(xiàn)在是什么情況不是很清楚。”1月30日,一位威馬汽車前員工告訴記者。
已與多個(gè)意向投資人接洽
根據(jù)全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)的公告,上海市第三中級(jí)人民法院于2023年12月29日裁定受理威馬汽車科技集團(tuán)有限公司重整一案。從目前披露的信息來看,債權(quán)人應(yīng)在2024年3月18日前向威馬科技集團(tuán)管理人申報(bào)債權(quán),上海市第三中級(jí)人民法院定于3月29日通過網(wǎng)絡(luò)視頻方式召開第一次債權(quán)人會(huì)議。
威馬汽車的重整計(jì)劃是從2023年10月開始的。彼時(shí),威馬汽車在官方微博上發(fā)布公告稱,公司向上海市第三中級(jí)人民法院提交了預(yù)重整申請(qǐng),上海市第三中級(jí)人民法院于2023年10月7日受理了該預(yù)申請(qǐng)。
從威馬汽車申請(qǐng)預(yù)重整到如今重整程序獲法院受理,歷時(shí)3個(gè)多月。威馬汽車也在1月3日發(fā)布的微博中透露,“在此期間,威馬汽車已完成審計(jì)評(píng)估、債權(quán)申報(bào)、資產(chǎn)核查等工作,并與多個(gè)意向投資人接洽取得初步成果”。鑒于此,威馬汽車于2023年12月13日向上海市第三中級(jí)人民法院正式提交了預(yù)重整轉(zhuǎn)重整的申請(qǐng)。2024年1月2日,《民事裁定書》送達(dá)威馬汽車。
圖片來源:新浪微博(@威馬汽車)
目前威馬汽車會(huì)引入哪個(gè)戰(zhàn)略投資人并未有更多信息。值得一提的是,開心汽車此前曾和威馬汽車簽署了非約束性并購意向書,計(jì)劃增發(fā)一定數(shù)量的新股并購其股東持有的威馬汽車100%股權(quán),目前不排除開心汽車將會(huì)是威馬汽車的意向投資人之一。
威馬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人曾向記者透露:“威馬汽車啟動(dòng)重整也是一種自救行為,通過債務(wù)重組引進(jìn)戰(zhàn)略投資人可以避免企業(yè)破產(chǎn),實(shí)現(xiàn)重生蛻變。”
但是,威馬汽車目前進(jìn)入重整程序只是自救的第一步。記者查閱《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》發(fā)現(xiàn),從法院受理企業(yè)重整一案到企業(yè)正式啟動(dòng)重整計(jì)劃,一般需要數(shù)月時(shí)間。在此之后,威馬汽車還需要推進(jìn)重整計(jì)劃制定和批準(zhǔn)、重整計(jì)劃執(zhí)行等一系列復(fù)雜流程。
比如,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,從法院裁定債務(wù)人重整之日開始,威馬汽車方面需要在六個(gè)月內(nèi)向人民法院和債權(quán)人會(huì)議提交重整計(jì)劃草案。若不能按時(shí)提交重整計(jì)劃草案且有正當(dāng)理由的,可以延期三個(gè)月。照此推算,威馬汽車方面要在2024年第四季度提交重整計(jì)劃,否則將會(huì)被終止重整程序。
投資人需具備新能源經(jīng)營管理能力
早在2023年10月,威馬汽車首次提出預(yù)重整計(jì)劃時(shí)曾強(qiáng)調(diào),“威馬公司仍具有商業(yè)價(jià)值和挽救價(jià)值”。
拋開市場(chǎng)運(yùn)營等商業(yè)模式和技術(shù)資產(chǎn),威馬汽車的資產(chǎn)主要包括房屋土地等不動(dòng)產(chǎn)以及生產(chǎn)產(chǎn)線和設(shè)備等動(dòng)產(chǎn)。
從公開資料來看,威馬汽車主要布局有上海總部辦公室、成都研發(fā)中心、溫州和黃岡制造基地。其中,威馬汽車成都研發(fā)中心并未有太多的公開信息披露,位于上海市青浦的威馬汽車上??偛哭k公室只是威馬汽車租用的辦公室。
粗略計(jì)算,威馬汽車大廈每年大樓租金約在1700萬~2200萬元,這還不包括每月每平方米30元的物業(yè)費(fèi)。這一數(shù)字也得到了上述威馬汽車前員工的確認(rèn)。
而在2023年9月,威馬汽車就搬離了該辦公地點(diǎn)。上述威馬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,威馬汽車在職人員已搬至新的辦公地,但并未透露新地址所在地。根據(jù)上海虹橋國際商務(wù)區(qū)招商平臺(tái)信息,威馬汽車大廈所在園區(qū)的整層樓租金平均約為每天每平方米3.5~4.5元左右。
由于威馬汽車從造車之初就堅(jiān)持自建廠的模式,其先后擁有了溫州、黃岡兩大制造基地,兩大基地的產(chǎn)能約在25萬輛,這也是威馬汽車重要的資產(chǎn)之一。目前,上述兩大工廠均處于停產(chǎn)狀態(tài)。此外,威馬汽車具有的轎車、SUV和MPV整車生產(chǎn)資質(zhì)也是重要資產(chǎn),這對(duì)于不少?zèng)]有擁有資質(zhì)的造車新勢(shì)力而言也有一定的吸引力。記者留意到,威馬汽車方面特別要求,引入的戰(zhàn)略投資人應(yīng)具備與新能源汽車業(yè)務(wù)相適應(yīng)的經(jīng)營和管理能力。
圖片來源:全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)
根據(jù)上海市第三中級(jí)人民法院公告,威馬汽車預(yù)重整階段審計(jì)評(píng)估的資產(chǎn)價(jià)值約為96億元,資產(chǎn)包括房屋土地等不動(dòng)產(chǎn)、設(shè)備存貨等動(dòng)產(chǎn),還有稀缺的整車生產(chǎn)資質(zhì)、新能源汽車生產(chǎn)相關(guān)的無形資產(chǎn)等。
但是,威馬汽車的財(cái)務(wù)和經(jīng)營情況并不樂觀。債務(wù)方面,經(jīng)上海市第三中級(jí)人民法院審計(jì),威馬汽車的負(fù)債金額約為250億元。而截至2022年6月底,威馬汽車賬面上現(xiàn)金流只有41.56億元。
不僅如此,目前,威馬汽車科技集團(tuán)有限公司存在多條被執(zhí)行人信息,被執(zhí)行總金額超9498萬元,此外還存在多個(gè)失信被執(zhí)行人(老賴)、限制消費(fèi)令和終本案件信息。
“聽說威馬汽車核心崗位還在運(yùn)營,大家似乎也不用去坐班。”上述威馬汽車前員工表示。
目前,威馬汽車的官方微博時(shí)有更新,內(nèi)容集中在重整事項(xiàng)的信息披露上。威馬創(chuàng)始人沈暉的微博也保持更新,但更新內(nèi)容多為與威馬汽車無關(guān)的轉(zhuǎn)載新聞,且微博IP地址顯示在北京。
據(jù)記者了解,沈暉早已不在國內(nèi),其賬號(hào)主要由他人代為打理。在威馬汽車官方微博及沈暉微博的評(píng)論轉(zhuǎn)載區(qū),仍有不少網(wǎng)友在詢問威馬汽車的維修保養(yǎng)問題、威馬汽車的欠薪情況等信息,但都未能得到回復(fù)。
曾經(jīng)威馬汽車作為國內(nèi)最早一批造車新勢(shì)力,一度是資本市場(chǎng)的寵兒。根據(jù)公開資料,威馬汽車?yán)塾?jì)募資超410億元。但從2022年開始,威馬汽車的負(fù)面消息就不斷傳出,如今更是步入重整程序。此次重整,威馬汽車能否順利引入戰(zhàn)略投資人,恢復(fù)持續(xù)經(jīng)營能力?業(yè)內(nèi)將對(duì)此保持持續(xù)關(guān)注。
封面圖片來源:每經(jīng)記者 黃辛旭 攝(資料圖)
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