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產(chǎn)品為王 服務(wù)至上

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-01-24 22:27:15

再一次,在奔馳中,超越奔馳。

回顧2023年,雖然在第四季度遭遇暫時(shí)性零配件短缺等挑戰(zhàn),但梅賽德斯-奔馳(以下簡(jiǎn)稱奔馳)仍攜手經(jīng)銷(xiāo)商伙伴向中國(guó)客戶交付了約76.5萬(wàn)輛新車(chē),在交付規(guī)模上實(shí)現(xiàn)了與上年基本持平,以穩(wěn)健表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量收官。

具體來(lái)看,在過(guò)去一年,奔馳圍繞“豪華定位”和“全面電動(dòng)”兩大戰(zhàn)略方向,在高端豪華矩陣,在新能源產(chǎn)品矩陣和核心豪華矩陣都獲得了長(zhǎng)足發(fā)展,進(jìn)一步優(yōu)化了業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。其中,奔馳純電車(chē)型年度交付量實(shí)現(xiàn)超翻番,插電式混合動(dòng)力車(chē)型在“20大豪華品牌汽車(chē)市場(chǎng)”再次蟬聯(lián)年度第一。同時(shí),奔馳核心豪華產(chǎn)品矩陣表現(xiàn)依舊亮眼。其中,長(zhǎng)軸距C級(jí)車(chē)交付實(shí)現(xiàn)接近雙位數(shù)的年度增長(zhǎng);長(zhǎng)軸距GLC SUV和全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)也完成了產(chǎn)品升級(jí)換代。

此外,奔馳的高端豪華產(chǎn)品矩陣也收獲持續(xù)性增長(zhǎng)。據(jù)官方數(shù)據(jù),2023年,梅賽德斯-邁巴赫品牌、G級(jí)越野車(chē)銷(xiāo)量分別實(shí)現(xiàn)21%、22%的年度增長(zhǎng),助力奔馳在100萬(wàn)元和150萬(wàn)元以上高端豪華汽車(chē)市場(chǎng)再次蟬聯(lián)年度第一。

“這些成績(jī),離不開(kāi)全國(guó)60000名經(jīng)銷(xiāo)商同事和所有奔馳同事的精進(jìn)努力,離不開(kāi)600萬(wàn)中國(guó)奔馳車(chē)主對(duì)三叉星徽的信任托付,也正是所有圍繞在三叉星徽周?chē)幕锇閭?,成就了我?lsquo;在奔馳中,超越奔馳’的底氣。”北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示,2024年,奔馳將義無(wú)反顧地遵循“奔馳之所以為奔馳”的底層邏輯,圍繞產(chǎn)品為王、服務(wù)至上、伙伴協(xié)同和價(jià)值導(dǎo)向,將奔馳標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行到底。

科技進(jìn)階,產(chǎn)品為王

根據(jù)規(guī)劃,2024年,奔馳將延續(xù)“油電雙行”的產(chǎn)品策略,在高端豪華、核心豪華、新生代豪華產(chǎn)品矩陣同時(shí)發(fā)力。

在高端豪華產(chǎn)品矩陣,奔馳G級(jí)越野車(chē)的首款純電產(chǎn)品——全新純電G級(jí)越野車(chē)、梅賽德斯-邁巴赫品牌首款量產(chǎn)純電車(chē)型——全新邁巴赫EQS純電SUV及全新AMG純電EQE 53 SUV將于今年內(nèi)亮相問(wèn)世。在核心豪華產(chǎn)品層面,奔馳全新長(zhǎng)軸距GLC SUV插電式混合動(dòng)力車(chē)型、全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)插電式混合動(dòng)力車(chē)型將于2024年問(wèn)世。而在新生代豪華產(chǎn)品矩陣方面,奔馳新一代EQA純電SUV和EQB純電SUV也將登陸中國(guó)市場(chǎng)。2024年是G級(jí)越野車(chē)的45周年,全新G500和G 63也將迎來(lái)經(jīng)典煥新。

“2024年,我們將延續(xù)‘油電雙行’的產(chǎn)品策略,帶來(lái)超過(guò)15款全新及新一代產(chǎn)品,同步推動(dòng)全系產(chǎn)品的新能源化和燃油產(chǎn)品的升級(jí)煥新。”段建軍表示,奔馳正一如既往地推進(jìn)全系產(chǎn)品的“科技進(jìn)階”,并以此為支點(diǎn)為中國(guó)客戶帶來(lái)更多安全、可靠、智能的豪華產(chǎn)品體驗(yàn)。

值得一提的是,剛剛上市的奔馳全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)已讓業(yè)界看到奔馳的實(shí)力與決心。作為奔馳首款,也是主流豪華汽車(chē)產(chǎn)品中首款搭載高通驍龍8295智能座艙芯片的行政座駕,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)通過(guò)“2+1”MBUX超級(jí)屏、第三代MBUX交互系統(tǒng)完美適配,將智艙體驗(yàn)推向了新高度。此外,奔馳持續(xù)加碼本土化的成果也在全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)上得以體現(xiàn)。據(jù)了解,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)首搭的L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng),是奔馳首個(gè)由中國(guó)本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)、并進(jìn)行深度本土定制的駕駛輔助系統(tǒng)。

另外,全面發(fā)力智能化的同時(shí),奔馳也保留了品牌責(zé)任與底線思維。據(jù)了解,奔馳是首個(gè)應(yīng)用聯(lián)邦學(xué)習(xí)技術(shù)的汽車(chē)品牌,這項(xiàng)技術(shù)通常用于金融行業(yè),實(shí)現(xiàn)了“數(shù)據(jù)私有、模型共享”,既讓客戶享受AI相關(guān)的云端強(qiáng)大算力,又能全面守護(hù)客戶的數(shù)據(jù)和隱私安全。

“如同頂級(jí)餐廳比的從來(lái)不只是食材,而是食物風(fēng)味、烹飪技巧、就餐氛圍、服務(wù)品質(zhì)的綜合比拼。”段建軍表示,奔馳的“科技進(jìn)階”不止于硬件和架構(gòu),而支撐其進(jìn)階的底氣源于經(jīng)年累月的長(zhǎng)期投入和對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)守。據(jù)段建軍介紹,奔馳基于MMA平臺(tái)打造的全新車(chē)型將于2025年正式投入國(guó)產(chǎn),其搭載的MB.OS架構(gòu),全域可實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦;此外,繼全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)搭載高通驍龍8295智能座艙芯片后,更多奔馳車(chē)型將搭載高通8295芯片,賦能智艙交互實(shí)力進(jìn)階。

服務(wù)至上,商責(zé)并舉

“在中國(guó),我們不但擁有傳承138年的品牌、行業(yè)標(biāo)桿性的產(chǎn)品和服務(wù),更擁有最好的合作伙伴。”段建軍表示,完善的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)是奔馳在中國(guó)寶貴的品牌資產(chǎn)之一,而服務(wù)至上的理念則給予了奔馳用戶“隨時(shí)隨地,放心奔馳”的底氣。

據(jù)了解,目前奔馳已構(gòu)建完成一個(gè)覆蓋全國(guó)240多個(gè)城市,擁有28000多名專業(yè)服務(wù)人員的優(yōu)勢(shì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。為保證服務(wù)人員的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力,奔馳為核心崗位的經(jīng)銷(xiāo)商提供了持續(xù)培訓(xùn)輔導(dǎo)和認(rèn)證進(jìn)階。以一線服務(wù)技師為例,其平均需要花費(fèi)8年時(shí)間,將一名初階技師培養(yǎng)成高階技師,約等于一名醫(yī)科生完成本科、碩士、博士課程的時(shí)間總長(zhǎng)。

“可以毫不諱言地說(shuō),奔馳擁有全行業(yè)頂級(jí)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。”段建軍表示,隨著聚合所有客戶線上觸點(diǎn)的“超級(jí)APP”在2024年煥新上線,奔馳將和所有經(jīng)銷(xiāo)商伙伴,繼續(xù)深耕客戶服務(wù),為600萬(wàn)中國(guó)客戶帶來(lái)更好的數(shù)字化品牌體驗(yàn)。

在此基礎(chǔ)上,奔馳正在加速圍繞“高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)”,推進(jìn)零售網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)改造,以及綠色零售網(wǎng)絡(luò)的落地實(shí)施。據(jù)悉,奔馳基于“2020網(wǎng)絡(luò)升級(jí)計(jì)劃”的零售網(wǎng)絡(luò)升級(jí)改造項(xiàng)目將于2024年全面提速,并于2025年底前啟動(dòng)全網(wǎng)收官;隨著“綠色零售”項(xiàng)目在2023年覆蓋全網(wǎng)新建及改造經(jīng)銷(xiāo)商,預(yù)計(jì)2026年經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的碳排放量較2021年減少一半。

此外,在“商責(zé)并舉的可持續(xù)發(fā)展”理念下,奔馳在華公益之旅已經(jīng)邁入第17年,在環(huán)境保護(hù)、文化藝術(shù)、駕駛文化、教育支持、社會(huì)關(guān)愛(ài)等“4+1”領(lǐng)域?yàn)樯鐣?huì)發(fā)展貢獻(xiàn)著力量,累計(jì)公益投入已超過(guò)3.6億元。在段建軍看來(lái),“讓奔馳更懂中國(guó),讓中國(guó)更愛(ài)奔馳”的目標(biāo)鞭策其躬身篤行,踐行商責(zé)并舉的可持續(xù)發(fā)展觀,共同推動(dòng)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

“縱然時(shí)代流轉(zhuǎn),我們不會(huì)放棄造車(chē)的初心,更不會(huì)放棄對(duì)奔馳標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)守;縱然技術(shù)變革,我們不會(huì)放棄對(duì)科技創(chuàng)新的承諾,更不會(huì)放棄超越自我的雄心;縱然滄海橫流,我們不會(huì)貶低別人來(lái)抬高自己,更不會(huì)因?yàn)橐怀幌Γ怀且怀氐牡檬?,而放棄我們?duì)行業(yè)的敬畏和對(duì)同行的尊重。”段建軍表示,奔馳堅(jiān)信時(shí)間是最好的證明,而信念和熱愛(ài)將帶領(lǐng)其取得最終的輝煌。 文/申立心

封面圖片來(lái)源:企業(yè)供圖

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