上汽集團(tuán)擬任賈健旭、蔣峻、吳冰為集團(tuán)副總裁

每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 孫磊

日前，一份名為《賈健旭等同志任職前公示》（以下簡(jiǎn)稱公示）的文件在網(wǎng)上流傳，該文件顯示上汽集團(tuán)將迎來(lái)三位副總裁，分別為上汽大眾總經(jīng)理賈健旭、智己汽車(chē)CEO蔣峻和上汽乘用車(chē)總經(jīng)理兼飛凡汽車(chē)CEO吳冰。對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》分別向上汽集團(tuán)、上汽大眾、智己汽車(chē)方面進(jìn)行了求證，了解到該公示屬實(shí)，但目前并未有更多的官方回復(fù)。

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上汽集團(tuán)官網(wǎng)顯示，上汽集團(tuán)目前已有五位副總裁，分別為周郎輝、藍(lán)青松、衛(wèi)勇、祖似杰和楊曉東。其中，周郎輝、衛(wèi)勇和楊曉東均為70后。

圖片來(lái)源：上汽集團(tuán)官網(wǎng)

而根據(jù)《公示》，此次上汽集團(tuán)擬任命的三人均為70后，其中，賈健旭和吳冰兩人更是75后，符合上汽集團(tuán)內(nèi)部近年來(lái)一直提倡的干部隊(duì)伍年輕化的目標(biāo)。

具體來(lái)看，賈健旭是來(lái)自合資板塊的高管，出生于1978年的他也是最年輕的管理層。根據(jù)公開(kāi)資料，其曾負(fù)責(zé)上汽集團(tuán)整車(chē)業(yè)務(wù)歐洲市場(chǎng)的開(kāi)拓工作。2018年起，賈健旭擔(dān)任原延鋒汽車(chē)飾件系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理。今年 2月，賈健旭正式成為上汽大眾總經(jīng)理。賈健旭任命于上汽大眾發(fā)展的關(guān)鍵新階段。從大環(huán)境來(lái)看，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在面臨電動(dòng)化與智能化的轉(zhuǎn)型。從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看，各家合資車(chē)企都進(jìn)入到全新的電動(dòng)化時(shí)代，國(guó)內(nèi)自主品牌也在快速爭(zhēng)奪市場(chǎng)，上汽大眾急需變革。上任后，賈健旭給出了“促油車(chē)、穩(wěn)電車(chē)、上奧迪”的方針，也進(jìn)行了內(nèi)部組織架構(gòu)的調(diào)整，設(shè)立了奧迪、MEB、中／大型車(chē)、小型／緊湊型車(chē)4個(gè)車(chē)型組和1個(gè)電池／動(dòng)力總成產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人，直接向執(zhí)管會(huì)匯報(bào)。

從終端表現(xiàn)來(lái)看，上汽大眾純電車(chē)型ID.家族近幾個(gè)月來(lái)表現(xiàn)較為亮眼。今年11月，上汽大眾ID.家族銷(xiāo)量達(dá)到1.56萬(wàn)輛，單月交付量再創(chuàng)新高，上汽大眾銷(xiāo)量約為12萬(wàn)輛，交出了同比增長(zhǎng)7.3%的成績(jī)單。但從前11個(gè)月的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，上汽大眾累計(jì)銷(xiāo)量約107.2萬(wàn)輛，與往年相比表現(xiàn)仍有待提升，這也將考驗(yàn)“掌門(mén)人”賈健旭的智慧。

另外兩位擬任命的蔣峻和吳冰均為上汽集團(tuán)自主板塊的高管，前者出生于1970年，后者則出生于1976年，兩者都在上汽體系內(nèi)任職多年。

值得關(guān)注的是，蔣峻負(fù)責(zé)的智己汽車(chē)和吳冰負(fù)責(zé)的飛凡汽車(chē)是上汽集團(tuán)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的兩大抓手，也是近年來(lái)上汽集團(tuán)推出的獨(dú)立新品牌。前不久，飛凡汽車(chē)曾傳出內(nèi)部組織架構(gòu)的調(diào)整。有消息稱飛凡汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商管理、采購(gòu)等部門(mén)或?qū)⒄现辽掀擞密?chē)體系內(nèi)，用戶發(fā)展中心、用戶運(yùn)營(yíng)中心和新零售中心仍然保持獨(dú)立運(yùn)作，但目前未有官方信息披露。

從兩家企業(yè)目前的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，智己汽車(chē)近期憑借LS6車(chē)型，今年11月銷(xiāo)量為8703輛。飛凡汽車(chē)則主要依靠2024款R7實(shí)現(xiàn)了雙周訂單突破1萬(wàn)輛。不過(guò)，今年上汽集團(tuán)在2023上海車(chē)展上發(fā)布了“新能源汽車(chē)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”，到2025年，上汽集團(tuán)新能源車(chē)年銷(xiāo)量目標(biāo)為350萬(wàn)輛，較2022年增長(zhǎng)2.5倍，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到50%。其中，智己汽車(chē)和飛凡汽車(chē)所在的自主板塊在新能源車(chē)整體銷(xiāo)量中的占比將達(dá)到70%。截止11月，上汽集團(tuán)今年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量約為90.4萬(wàn)輛，若想在2025年實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，智己汽車(chē)和飛凡汽車(chē)也將在未來(lái)承擔(dān)更多的任務(wù)，蔣峻和吳冰身上的擔(dān)子也不會(huì)輕松。

封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝（資料圖）