沃爾沃再現(xiàn)人事調(diào)整：于柯鑫升任大中華區(qū)銷售公司代理總裁，2024年1月1日起生效

每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 裴健如

12月11日，沃爾沃汽車官方宣布，現(xiàn)任沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司副總裁于柯鑫將于2024年1月1日起出任大中華區(qū)銷售公司代理總裁，將向沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、亞太區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官袁小林匯報(bào)；現(xiàn)任沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁潘鶴松（Martin Persson）將出任沃爾沃汽車大中華區(qū)以外亞太區(qū)域（APeC）商業(yè)運(yùn)營負(fù)責(zé)人。

于柯鑫（圖片來源：企業(yè)供圖）

值得注意的是，此次人事調(diào)整在2023年廣州車展上已初見端倪。彼時(shí)，新上任的潘鶴松并未公開露面，而是于柯鑫首次走向前臺并接受媒體采訪。

“目前一切照舊，于柯鑫直接負(fù)責(zé)市場銷售，畢竟中國人更懂中國市場。”一名消息人士此前向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露稱。

早在今年8月21日，沃爾沃汽車曾宣布，沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁欽培吉將加盟吉利汽車集團(tuán)，出任吉利汽車集團(tuán)銷售公司副總經(jīng)理，并負(fù)責(zé)擔(dān)任集團(tuán)渠道發(fā)展委員會主任，分管汽車集團(tuán)渠道發(fā)展和建設(shè)，向吉利汽車集團(tuán)高級副總裁林杰匯報(bào)。同時(shí)，原任沃爾沃汽車日本公司總經(jīng)理的潘鶴松重返中國，擔(dān)任沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁，向袁小林匯報(bào)，全力推動(dòng)沃爾沃汽車在中國市場的持續(xù)發(fā)展。此外，為進(jìn)一步提升沃爾沃汽車在中國發(fā)展的優(yōu)先級，增強(qiáng)中國市場在沃爾沃汽車全球架構(gòu)內(nèi)所發(fā)揮的作用，袁小林將向沃爾沃汽車首席執(zhí)行官駱文襟（Jim Rowan）直接匯報(bào)。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

由于上述管理層調(diào)整來得突然，“人事調(diào)整”也引發(fā)了外界的廣泛關(guān)注。隨后，8月24日，袁小林首次公開回應(yīng)沃爾沃中外雙方“奪權(quán)”傳聞。他表示，吉利是沃爾沃汽車的最大股東，不存在“中瑞雙方”的說法，當(dāng)然也不存在“奪權(quán)”一說，此次人事變動(dòng)是從公司發(fā)展角度出發(fā)而做的調(diào)整。

如今，上任未滿4個(gè)月，潘鶴松“離場”，沃爾沃也再次迎來重要人事調(diào)整。對此，沃爾沃汽車方面稱，2024年隨著全新車型持續(xù)投放市場，電氣化轉(zhuǎn)型將得到全面加速。面對這樣的關(guān)鍵時(shí)刻，核心崗位的領(lǐng)導(dǎo)輪換和交流，無疑將促進(jìn)組織內(nèi)部跨區(qū)域的經(jīng)驗(yàn)交流和學(xué)習(xí)，充分加強(qiáng)企業(yè)的能力建設(shè)和體系能力，為備戰(zhàn)2024年，為實(shí)現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

官方資料顯示，于柯鑫于2015年加入沃爾沃汽車，對沃爾沃汽車在中國市場的發(fā)展有重要貢獻(xiàn)，并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)全力推動(dòng)沃爾沃在中國市場的電氣化發(fā)展。

據(jù)悉，沃爾沃汽車的目標(biāo)是到2025年實(shí)現(xiàn)全面電氣化，屆時(shí)純電車型占比將達(dá)到50%，其余為混動(dòng)車型；2030年成為純電豪華車企。

官方數(shù)據(jù)顯示，今年11月，沃爾沃汽車全球銷量為6.37萬輛，同比增長8%；1~11月，沃爾沃汽車在全球的累計(jì)銷量為63.27萬輛，同比增長17%。電動(dòng)汽車方面，11月，Recharge系列車型(包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車)占沃爾沃汽車全球銷量的36%，其中純電動(dòng)汽車的占比為16%。