車展季·大咖說丨廣汽集團欲全力發(fā)展國際化 馮興亞：與華為合作從未中斷過

每經記者 孫磊    每經編輯 裴健如

“我對明年的汽車產銷持樂觀態(tài)度，明年汽車產銷應該會像今年一樣保持增長。”在2023廣州車展期間，廣汽集團總經理馮興亞在接受《每日經濟新聞》記者采訪時，對2024年汽車市場的走勢進行了預判。

馮興亞認為，當前中國汽車市場的增量主要來自兩方面：一是中國本土汽車產品的增長，二是海外出口的增長。“今年中國汽車市場仍然實現正增長，雖然傳統汽車（銷量）下降，但是新能源汽車呈現增長勢頭。在新能源（市場）里，尤其是PHEV或者是REV的增長速度更高，這是中國本土的消費情況。”馮興亞解釋稱，“全球市場出口增長勢頭非常強勁，估計今年整車出口增速會在50%~60%之間。中國已經成為世界第一大汽車出口國，會強勁地拉動中國總體汽車產銷量的增長。”

圖片來源：企業(yè)供圖

基于這種預判，在2023廣州車展期間，廣汽集團公布了其在自主品牌、能源生態(tài)以及國際化等方面的規(guī)劃。

固態(tài)電池計劃2026年“上車”

在新能源領域，廣汽集團旗下品牌今年來不斷向市場投放新品。在本屆廣州車展上，廣汽傳祺插混MPV E8和昊鉑品牌的首款純電SUV昊鉑HT上市；廣汽本田純電品牌e:NP第二彈車型e:NP2極湃2在廣州車展首發(fā)亮相；廣汽豐田則推出全新新能源品牌鉑智。

根據此前規(guī)劃，廣汽集團計劃在2025年實現整車銷量350萬輛，新能源車銷量占比超25%；自主品牌銷量100萬輛，全面實現電氣化。

在馮興亞看來，廣汽集團自主品牌需“兩條腿”走路。“埃安要向科技型企業(yè)轉型，堅持科技化、品牌高端化的方向，此外，盡快實現上市，實現股權多元化、管理多元化；對傳祺來說，最重要的是轉型。混合動力、插電式混合動力加上增程式電動車，三個方向都要做。”馮興亞說。

圖片來源：每經記者 孔澤思 攝（資料圖）

據了解，廣汽集團還設立了優(yōu)湃能源科技公司，在上游，投資布局鋰礦資源開發(fā)；在研發(fā)生產上，自研多動力電池和儲能電池；在電池梯次利用領域，已建立起電芯、模組和整包三級梯次利用體系；在充換電補能服務方面，加快建設充換電網絡。

此外，據馮興亞介紹，廣汽集團將固態(tài)電池、無鈷電池、低鈷電池、鈉離子電池等列入關鍵技術攻關。其中，固態(tài)電池已經取得突破性進展，在電芯能量密度達到400Wh/Kg時，能夠滿足電池在極端環(huán)境下的安全性與可靠性要求，計劃在2026年實現裝車搭載。

馮興亞此前曾告訴記者，在新能源汽車領域，廣汽集團堅持自主創(chuàng)新與強化合作“兩條腿”走路，與寧德時代、科大訊飛、華為等公司在多方面進行了合作。

其中，對于與華為合作的變化，馮興亞表示：“我們和華為合作，從最早的戰(zhàn)略合作到車型的聯合開發(fā)再到后來發(fā)生變化，是因為我們有很多個性化要求，和華為要開發(fā)一個平臺在時間節(jié)拍和務實上不是特別吻合，因為它要集中精力開發(fā)一個平臺，所以對個性化的要求不好滿足。在這種情況下，我們就把雙方合作從設計的聯合開發(fā)變成了戰(zhàn)略級合作。”

“華為在汽車領域做了很多投入，我們雙方要經?？紤]溝通和交流，合作肯定會持續(xù)推進。我相信廣汽和華為的合作一定會逐步深化。”馮興亞說。

“集全集團之力發(fā)展國際化”

海外出口也將是廣汽集團接下來的重點工作。馮興亞在本屆廣州車展期間表示，廣汽集團將集全集團之力發(fā)展國際化，“就像我們當初舉全集團之力發(fā)展自主品牌、發(fā)展電動車是一個道理”。

據了解，廣汽集團在2017年就開始了出口業(yè)務的規(guī)劃。“在出口方面，廣汽初期計劃進入美國市場，但受多種因素影響擱淺了。”馮興亞表示，此后，廣汽集團開始籌備進入其他市場，但被突如其來的疫情打亂了節(jié)奏。

圖片來源：視覺中國

中國汽車工業(yè)協會數據顯示，2022年，中國汽車累計出口超300萬輛，同比增長54.4%。而在同年，廣汽集團的整車出口僅超3萬輛，在汽車出口總量中占比較低。

“疫情防控進入新常態(tài)后，廣汽集團全力推動國際化。今年1~10月，我們的新車出口接近5萬輛，預計全年的出口會超過7萬輛。”馮興亞表示，“從今年7月1日起，我又再次兼（任）了廣汽國際（即廣汽國際汽車銷售服務有限公司）的董事長，目的就是要調動全集團的力量進一步推動國際化事業(yè)。”

據了解，廣汽集團制定了面向2030年的“1551”國際化戰(zhàn)略，產品方面要實現國內與國際產品同步規(guī)劃同步開發(fā)；出口模式方面實現整車出口與本地化生產協同推進；銷售服務方面更加關注用戶體驗，加快布局零部件海外倉，優(yōu)化物流供應體系；組織架構方面，設立區(qū)域海外子公司，實現組織和人員現地化運營。

“11月廣汽國際正式進軍墨西哥市場，目前首批30家銷售展廳正在全速推進建設中，將引入全新二代GS8和影速等車型，進一步拓展美洲市場，塑造中國中高端汽車品牌。我們看好廣汽集團的國際化戰(zhàn)略，未來將覆蓋更多海外消費者需求，驅動集團銷量上升。”華西證券汽車行業(yè)首席分析師崔琰表示。