“星艦”第二次試射爆炸，馬斯克發(fā)聲祝賀！美媒：飛行到達(dá)地球上空約145公里高度后失聯(lián)

每經(jīng)編輯 張錦河    

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日，據(jù)美國(guó)全國(guó)廣播公司（NBC）報(bào)道，美國(guó)太空探索技術(shù)公司在得克薩斯州于美東時(shí)間上午8時(shí)左右進(jìn)行了第二次“星艦”火箭系統(tǒng)的測(cè)試飛行。

在試飛直播中，火箭成功升空，并在兩級(jí)分離后出現(xiàn)了“快速計(jì)劃外拆卸”，即超重型助推器爆炸。在火箭發(fā)射后15分鐘左右，任務(wù)控制中心與“星艦”失去聯(lián)系。新華網(wǎng)報(bào)道，火箭升空后一二級(jí)成功分離，但隨后助推器和飛船先后發(fā)生爆炸。

據(jù)太空探索技術(shù)公司一名工作人員表示，“星艦”似乎已經(jīng)爆炸，目前尚不清楚問(wèn)題所在。

該公司證實(shí)，發(fā)射升空幾分鐘后任務(wù)控制中心與“星艦”失去聯(lián)系，被迫啟動(dòng)自毀系統(tǒng)。

據(jù)上海證券報(bào)，當(dāng)天，SpaceX公司首席執(zhí)行官馬斯克在社交媒體X（原推特）上發(fā)帖稱，“祝賀SpaceX公司的團(tuán)隊(duì)！”同時(shí)轉(zhuǎn)引了約一個(gè)小時(shí)前SpaceX公司賬號(hào)發(fā)布的“星艦”發(fā)射時(shí)的畫(huà)面。 

當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日，美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX公司）的“星艦”超重型火箭發(fā)射升空。

（圖片來(lái)源：SpaceX公司網(wǎng)站直播畫(huà)面截圖） 

美媒：火箭到達(dá)地球上空約145公里后失聯(lián)

參考消息援引美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道說(shuō)，星艦是有史以來(lái)最強(qiáng)大的火箭，18日進(jìn)行第二次試飛，但在到達(dá)地球上空約90英里（約合145公里）的高度后失去了聯(lián)系。工程師們說(shuō)，他們相信發(fā)生了自動(dòng)爆炸。

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道說(shuō)，此次星艦試射比今年4月的第一次試射飛行得更遠(yuǎn)，但最終以另一次爆炸告終。

另?yè)?jù)路透社報(bào)道，星艦原計(jì)劃于17日進(jìn)行試射，但太空探索技術(shù)公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，將試射時(shí)間推遲一天，改于18日進(jìn)行，因?yàn)橐粔K飛行控制硬件需要更換。

今年4月首次試射時(shí)，星艦從得克薩斯州升空約4分鐘后爆炸。

最新的試射是太空探索技術(shù)公司研發(fā)工作中的一項(xiàng)關(guān)鍵測(cè)試，目標(biāo)是打造一款可完全重復(fù)使用的火箭，能把重約150噸的載荷送入太空，然后將人類送上月球，最終送到火星。

據(jù)橙柿互動(dòng)·都市快報(bào)，國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)、空間運(yùn)輸委員會(huì)副主席楊宇光表示，“這次對(duì)于SpaceX來(lái)說(shuō)是有很大的進(jìn)步的，但客觀來(lái)說(shuō)還沒(méi)有達(dá)到既定目標(biāo)。作為一種完全可重復(fù)使用的運(yùn)載火箭，一級(jí)的回收也是非常重要的。但進(jìn)步的是，至少這次火箭一級(jí)已經(jīng)達(dá)到了正常工作狀態(tài)。”

曾參加SpaceX博士工程師項(xiàng)目的張晨星表示，這次試飛驗(yàn)證了星艦一級(jí)飛行在一二級(jí)分離前運(yùn)行狀態(tài)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，問(wèn)題出現(xiàn)在一二級(jí)分離后，發(fā)動(dòng)機(jī)二次點(diǎn)火發(fā)生了問(wèn)題。

馬斯克的人類移民火星計(jì)劃的關(guān)鍵一步

如果試射成功，外界認(rèn)為，這將是一個(gè)重要里程碑，標(biāo)志著馬斯克的人類移民火星計(jì)劃邁出關(guān)鍵一步。

馬斯克曾說(shuō)，“星艦”可以將“進(jìn)入太空的成本降低幾個(gè)數(shù)量級(jí)”，讓人們能夠前往火星，并最終讓人類成為多星球物種。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)-VCG111158487382

美國(guó)航天產(chǎn)業(yè)研究、投資與戰(zhàn)略咨詢公司quilty analytics研究主管卡萊布·亨利（caleb henry）表示：“‘星艦’是第一個(gè)真正能夠?qū)崿F(xiàn)馬斯克讓人類成為多星球物種愿景的運(yùn)載工具。”

“星艦”尚未起航，已有客戶“下單”。日本億萬(wàn)富翁前澤友作、美國(guó)億萬(wàn)富翁賈里德·艾薩克曼等已經(jīng)預(yù)訂了“星艦”的“船票”。前者預(yù)訂了“星艦”的繞月旅行，后者計(jì)劃與他人一同執(zhí)行“星艦”首次飛行任務(wù)。

在實(shí)施“登火”計(jì)劃之前，“星艦”將首先用于發(fā)射衛(wèi)星，并執(zhí)行載人登月任務(wù)。

美國(guó)媒體稱，短期內(nèi)，“星艦”需要定期發(fā)射，以便將下一代提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的“星鏈”衛(wèi)星送入軌道。

與此同時(shí)，nasa已選擇“星艦”作為運(yùn)載工具，實(shí)現(xiàn)美國(guó)“阿耳忒彌斯3號(hào)”載人登月計(jì)劃。“星艦”最早可在2025年底將美國(guó)航天員送上月球。

《華盛頓郵報(bào)》稱，“星艦”如果發(fā)射成功，不僅能重塑太空探索，還可以推進(jìn)科學(xué)研究。由于其有效載荷能力強(qiáng)大，天文學(xué)家和天體物理學(xué)家開(kāi)始重新思考可以將何種望遠(yuǎn)鏡和儀器送入太空，這將“從質(zhì)上改變天體物理學(xué)任務(wù)的構(gòu)建方式”。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自央視新聞、新華網(wǎng)、上海證券報(bào)、參考消息網(wǎng)、橙柿互動(dòng)·都市快報(bào)