道達投資手記：縮量調整尚屬正常 重要契機將至？

　　隔夜海外市場上演了驚天跳水一幕。高高在上的美國10年期美債收益率跌破20日均線，目前在4.73%。原因主要是美聯(lián)儲宣布將聯(lián)邦基金利率目標區(qū)間維持在5.25%至5.5%之間不變，連續(xù)兩輪暫停加息。同時，鮑威爾還暗示美聯(lián)儲可能已經(jīng)完成了40年來最激進的緊縮周期。

美債利率和投融資環(huán)境有關系，利率走低，大家存錢的意愿就不會那么高，對權益類投資是一個利好消息，因此隔夜美股反彈，科技股表現(xiàn)不俗，11月2日（周四）北向資金也停止了凈流出，轉而開始凈買入，只是沒有給大盤帶來多大起色，反而又是高開低走的套路。滬深兩市全天成交金額不足8000億元，漲跌幅中位數(shù)為下跌1.03%。

場內資金拋售有限

從達哥的視角來說，就目前各大指數(shù)的表現(xiàn)來看，中期見底的概率相對比較高。

雖然大盤在連續(xù)上漲后呈現(xiàn)一定的疲態(tài)，但走勢結構和市場調整都在正常范圍內。早在周一，達哥就預判了上證指數(shù)5分鐘級別箱體震蕩的可能性，目前的走勢結構非常明顯，只要結構不破壞，就有繼續(xù)向上延伸的動能。

在周三的手記文章中，達哥關于大盤的觀點就是繼續(xù)震蕩的概率更大，從周四市場的表現(xiàn)來看，是在預期之內，只是這種調整過程中出現(xiàn)的普跌行情，尤其還是在震蕩兩天以后出現(xiàn)，難免讓人懷疑反彈的成色。

那么，如何看待周四的調整？反彈結束了嗎？暫時看不到結束的跡象，反而有可能是一個比較重要的契機。

市場縮量調整，說明場內資金的拋售量有限，這種上升途中的縮量回踩，無論是力度還是速度，都可以理解為正常的洗盤性質。

一般來說，指數(shù)在突破整數(shù)關口后，對整數(shù)點位附近都會有回踩。滬指目前的調整可以看作是對3000點的正?；夭取?/p>

滬指10日均線的支撐也在3000點附近。由于近期成交量不足5日均量及10日均量，理論上將有回踩5日均線及10日均線的需求，5日均線周四已經(jīng)跌破，接下來就要試探10日均線的支撐。

滬指的K線形態(tài)是一根光腳陰線，可能還會有向下試探的動作，從達哥的角度來說，可以重點關注一下可能出現(xiàn)的探底回升走勢。

一般來說，我不太關注北向資金，但逆市流入的北向資金還是有一定的參考意義，周五若能繼續(xù)流入，A股探底回升的概率就會增加。

重點關注兩個方向

盤面上，達哥重點關注的兩個方向——新能源和人工智能，這兩天出現(xiàn)了分化的走勢。

人工智能方向，影視動漫、網(wǎng)絡游戲表現(xiàn)活躍。影視動漫、網(wǎng)絡游戲等板塊的走勢其實與AIGC（生成式人工智能）板塊的結構非常相似，都是在中期的重要支撐位附近出現(xiàn)止跌，量價及資金配合良好，短線也有望向上補缺。

新能源方向就沒有那么如預期了。以光伏概念為例，連續(xù)三根陰線調整，難免有點傷人氣。不過，目前的回踩也比較正常，經(jīng)過周四調整之后，已經(jīng)非常接近短期比較重要的支撐位，重點關注板塊指數(shù)的止跌企穩(wěn)。

10月的汽車新勢力銷售榜單出爐，幾乎每一家公司的銷量都很厲害，完全超出市場預期。理想一馬當先賣了4萬多輛，幾乎沒有受到問界的影響；小鵬2萬多輛，環(huán)比增長31%；極氪1.3萬輛，創(chuàng)歷史新高；蔚來的數(shù)據(jù)也可以。

這個消息刺激整車方向周四表現(xiàn)不錯，之前達哥對華為汽車概念大跌時的思考就是可以在調整中尋找機會，目前來看表現(xiàn)尚可，短期的熱度和機會還在，仍然可以繼續(xù)關注。

短線市場情緒方面，目前處于一個典型的退潮期，處于冰點狀態(tài)，不少中高位票走A字型，比較慘烈，虧錢效應非常大。龍洲股份幾乎是3個跌停板，日內最坑的文一科技和亞翔集成幾乎上演“天地板”。

當然，既然是冰點，那就有望否極泰來。“連板”晉級個股其實還可以，特別是“補漲龍”天龍股份加速“7板”，也有智度股份的創(chuàng)階段新高，其他幾只換手晉級的個股也不錯，算是留下了火種。正常來說，周五的市場情緒大概率會反彈，加上是周五，不排除有資金去博弈周末的消息。

整體來說，周四大盤表現(xiàn)屬于正常調整，可當洗盤來對待。周五可關注滬指3000點關口及10日均線附近支撐的有效性，以及能否出現(xiàn)探底回升走勢，這很可能會成為大盤能否確認中期低點的一個契機，同時也是板塊的一個契機。咱們就安心等待這場大戲上演吧。

（張道達）

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