新能源全線爆發(fā)，滬指盤中觸及3000點

新能源車、鋰電池板塊爆發(fā)！今日A股早盤略微低開后，股指快速翻紅，截至午間收盤，上證指數(shù)午盤漲0.35%，盤中一度站上3000點，深成指和創(chuàng)業(yè)板指漲幅則均超過1%。 消息面上，國家統(tǒng)計局27日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，三季度，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長7.7%，工業(yè)企業(yè)利潤在連續(xù)五個季度同比下降后首次由降轉(zhuǎn)增，呈加快回升態(tài)勢。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，前三季度，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比下降9%，降幅較上半年、一季度分別收窄7.8和12.4個百分點。其中，9月份規(guī)上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長11.9%，連續(xù)兩個月實現(xiàn)兩位數(shù)增長。 央行公告稱，為維護月末流動性平穩(wěn)，10月27日以利率招標方式開展了4990億元7天期逆回購操作，中標利率為1.8%。Wind數(shù)據(jù)顯示，當日8280億元逆回購到期，因此單日凈回籠3290億元。Wind數(shù)據(jù)顯示，本周，央行進行28240億元逆回購操作，因本周有14540億元逆回購到期，本周實現(xiàn)凈投放13700億元。 另外，根據(jù)央行網(wǎng)站信息顯示，為落實中美兩國元首巴厘島會晤重要共識，根據(jù)國務院副總理、中美經(jīng)貿(mào)中方牽頭人何立峰和美國財政部部長耶倫7月在北京會談期間達成的共識，10月25日，中美金融工作組以視頻方式舉行第一次會議。此次會議由中國人民銀行和美國財政部副部級官員共同主持，國家金融監(jiān)管總局、中國證監(jiān)會以及美聯(lián)儲、美國證券交易委員會等相關金融監(jiān)管部門參會。雙方就兩國貨幣和金融穩(wěn)定、金融監(jiān)管、可持續(xù)金融、反洗錢和反恐怖融資、全球金融治理等議題以及其他雙方重點關切的問題進行了專業(yè)、務實、坦誠和建設性的溝通。雙方同意繼續(xù)保持溝通。 板塊方面，上午新能源車、鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大漲，醫(yī)藥股則低開高走，食品、旅游等消費股走強；保險股領跌，華為概念股深度回調(diào)。 日前，商務部等九部門聯(lián)合發(fā)布《關于推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》，提出優(yōu)化汽車配件流通環(huán)境、促進汽車維修服務提質(zhì)升級、構建多層次汽車賽事格局、加快傳統(tǒng)經(jīng)典車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、支持自駕車旅居車等營地建設、豐富汽車文化體驗、優(yōu)化汽車消費金融服務等措施，重點提及了“加快新能源汽車維修技術標準體系建設、加強售后維修培訓、發(fā)展汽車綠色維修、提升汽車維修數(shù)字化服務能力，更好支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和保護車主權益”。 據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至9月底，全國新能源汽車保有量已達1821萬輛，占汽車保有量的5.5%，保有量占比快速上升，消費者在購買新能源車的決策中，除對續(xù)航里程、充電便捷性等的焦慮外，后市場維修保養(yǎng)等也是消費者潛在的關注重點，維修技術標準的統(tǒng)一、售后維修體系的豐富有助于改善消費者的新能源用車體驗，延長消費者用車年限，進而提升消費者對新能源車的信任感，推動新能源車銷量繼續(xù)高增。 另外，在我國上游零部件產(chǎn)業(yè)依托新能源汽車優(yōu)勢不斷實現(xiàn)國產(chǎn)突圍的背景下，后市場也能夠借助零部件優(yōu)勢形成上下游聯(lián)動，推動我國形成自主可控度高的新能源車產(chǎn)業(yè)鏈體系，助力我國由汽車工業(yè)大國向汽車工業(yè)強國繼續(xù)邁進。 這里，通過整合天風、安信、國信等10余家券商最新研報信息，為粉絲朋友帶來4家公司簡介，僅供參考。 1、鵬翎股份 公司已有一汽大眾、上汽大眾、長城汽車、比亞迪汽車、一汽集團、長安汽車等50多家國內(nèi)汽車整車廠、發(fā)動機廠和電池廠配套供應，并不斷開發(fā)新客戶。隨著汽車膠管的景氣度不斷提升，公司憑借客戶資源及技術等優(yōu)勢，有望繼續(xù)增厚業(yè)績。 ——開源證券 2、浙江榮泰 新能源車動力電池近年來加速結構創(chuàng)新，寧德時代麒麟電池、蜂巢能源龍鱗甲電池均從電池系統(tǒng)熱失控本源出發(fā)，優(yōu)化電池安全性能，公司作為熱失控防護絕緣件龍頭企業(yè)，相關產(chǎn)品有望獲得更多應用。 ——華鑫證券 3、科達利 公司深耕電芯結構件，客戶資源優(yōu)質(zhì)，覆蓋寧德時代、特斯拉、LG、ACC等國內(nèi)外頭部企業(yè)。公司積極為客戶配套建設產(chǎn)能，有望憑借成本與技術優(yōu)勢，持續(xù)提升市場份額。此外，以特斯拉、億緯鋰能為代表的全球多家頭部電池廠商推動圓柱電池產(chǎn)業(yè)化，我們預計明年大圓柱電池有望實現(xiàn)量產(chǎn)。公司在大圓柱電池結構件方面技術布局領先，大圓柱電池結構件價值量更高，公司或?qū)⑹芤妗? ——華泰證券 4、江淮汽車 公司長期深耕“一帶一路”國家，在海外市場構建了豐富的渠道網(wǎng)絡，憑借自主車的性價比優(yōu)勢，出口表現(xiàn)亮眼，2022年公司出口銷量占比23%，超過行業(yè)平均水平，海外布局成果逐步顯現(xiàn)。 ——國泰君安