董事長明確不再兼任 濰柴動力首席執(zhí)行官換人

每經(jīng)記者 彭 斐    每經(jīng)編輯 董興生    

身兼山東數(shù)家國企職務(wù)的譚旭光，將不再兼任濰柴動力（SZ000338，股價(jià)13.09元，市值1142.31億元）CEO（首席執(zhí)行官）職務(wù)。10月20日，濰柴動力公告稱，為符合上市公司人員獨(dú)立性合規(guī)要求，譚旭光申請不再兼任濰柴動力首席執(zhí)行官（CEO）職務(wù)，仍擔(dān)任濰柴動力董事長等職務(wù)。

值得注意的是，雖然仍擔(dān)任濰柴動力董事長，并在多家企業(yè)擔(dān)任要職，但1961年2月出生的譚旭光已年滿62歲，如今已經(jīng)屬于“超期服役”。作為國企負(fù)責(zé)人，后續(xù)的人事問題迫在眉睫。

譚旭光不再兼任CEO

隨著全球經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，作為中國動力機(jī)械行業(yè)的巨頭，濰柴動力展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的盈利能力和發(fā)展?jié)摿?。根?jù)最近公布的業(yè)績預(yù)告，濰柴動力預(yù)計(jì)2023年前三季度實(shí)現(xiàn)盈利59.61億元至66.24億元，同比增長80%至100%。

而在2023年上半年，濰柴動力就已經(jīng)表現(xiàn)出了不俗的業(yè)績，營業(yè)收入約為1061.35億元，同比增長22.32%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為38.99億元，同比增長63.07%。

有了上半年的業(yè)績鋪墊，濰柴動力三季度業(yè)績預(yù)告并沒有給人太多意外。更吸引人目光的，是另一則公告。

濰柴動力10月13日在港交所公告稱，根據(jù)工作需要，譚旭光申請不再兼任首席執(zhí)行官，這一安排自2023年10月13日起正式生效。譚旭光將繼續(xù)擔(dān)任董事長兼公司執(zhí)行董事以及相關(guān)董事會委員會成員。

一周后，濰柴動力在深交所也發(fā)布類似公告，并對譚旭光不再兼任CEO做出說明。

濰柴動力提到，中國證監(jiān)會及深圳證券交易所關(guān)于上市公司人員獨(dú)立性監(jiān)管規(guī)則規(guī)定，上市公司高級管理人員不得在控股股東、實(shí)際控制人或其控制的企業(yè)擔(dān)任除董事、監(jiān)事以外的其他行政職務(wù)。

從股權(quán)關(guān)系來看，山東重工集團(tuán)有限公司（以下簡稱“山東重工集團(tuán)”）是濰柴動力實(shí)際控制人，上級主管部門已決定，由譚旭光兼任山東重工集團(tuán)總經(jīng)理職務(wù)。

值得注意的是，雖在多家企業(yè)擔(dān)任一把手，但作為“掌舵者”，譚旭光的履歷一直與濰柴動力牢牢鎖定。

濰柴動力2022年財(cái)報(bào)中提到，譚旭光于1977年加入濰坊柴油機(jī)廠，歷任濰柴進(jìn)出口公司總經(jīng)理、董事長，濰坊柴油機(jī)廠廠長。

公開資料顯示，1998年6月，譚旭光臨危受命，成為瀕臨破產(chǎn)的濰坊柴油機(jī)廠廠長。

在譚旭光掌舵初期，就為濰柴制定了國際化道路。據(jù)《大眾日報(bào)》2019年報(bào)道，2002年，濰柴在行業(yè)內(nèi)率先通過混改成立濰柴動力，國有股比例降到40%，不再一股獨(dú)大，引入境內(nèi)外戰(zhàn)略合作伙伴和行業(yè)主導(dǎo)客戶等多元化戰(zhàn)略股東持股53%，核心人員通過股權(quán)激勵持股7%，多元化的股權(quán)結(jié)構(gòu)由此建立。2004年，濰柴動力在香港上市，進(jìn)一步打通資本國際化道路。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，2003年4月開始，譚旭光擔(dān)任濰柴動力股份有限公司董事長、CEO；2007年8月開始擔(dān)任濰柴控股集團(tuán)有限公司董事長。在此期間，譚旭光通過不斷并購，將濰柴動力從一個(gè)單一產(chǎn)品公司，打造成擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈集合的“巨無霸”。

2009年6月，譚旭光又開始擔(dān)任山東重工集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長。2018年8月，譚旭光又將中國重型汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長的重?fù)?dān)挑在肩上。

“技術(shù)派”接任CEO

從目前來看，雖然申請不再兼任濰柴動力首席執(zhí)行官（CEO）職務(wù)，但仍擔(dān)任濰柴動力董事長的譚旭光，并不影響其在公司的工作。

10月20日晚間，濰柴動力微信公眾號濰柴資訊發(fā)布消息顯示，當(dāng)天，譚旭光到揚(yáng)州考察調(diào)研濰柴旗下企業(yè)，并聽取企業(yè)工作匯報(bào)。

雖然干勁十足，但1961年2月出生的譚旭光，今年已經(jīng)年滿62歲。作為國企負(fù)責(zé)人，公司后續(xù)的人事問題迫在眉睫。

事實(shí)上，關(guān)于譚旭光何時(shí)退休的問題，資本市場一直都很關(guān)注。據(jù)《大眾日報(bào)》報(bào)道，在2021年3月31日舉行的業(yè)績發(fā)布會視頻會上，中信證券分析師作為第一個(gè)提問者，開門見山問起譚旭光的退休時(shí)間表。“我現(xiàn)在可以準(zhǔn)確地告訴大家，黨委政府要求我繼續(xù)為企業(yè)服務(wù)好，當(dāng)前沒有考慮我退休問題，我本人將繼續(xù)為企業(yè)服務(wù)好，為全體股東創(chuàng)造價(jià)值。”譚旭光正面回應(yīng)。

而對于未來的“交接棒”，譚旭光此前也曾在2021年11月21日的濰柴集團(tuán)民主生活會動員會上公開表示：“我今年已經(jīng)過了60歲，我多次和大家說過，現(xiàn)在最大的心病就是尋找一個(gè)接班人，一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)未來10年戰(zhàn)略的接班團(tuán)隊(duì)。”

在上述集團(tuán)會議上，譚旭光同時(shí)談到：“我們這代人遲早是要退休的，要盡早做好交接班的準(zhǔn)備，趁著還能干幾年，多帶帶年輕人，多推推年輕人，把他們扶上馬送一程，讓他們在大風(fēng)大浪中成長，讓他們做得比我們更優(yōu)秀。”

兩年后，隨著不再兼任CEO一職，譚旭光的接班人，或許已經(jīng)浮出水面。

根據(jù)10月13日的濰柴動力董事會決議，決定聘任公司原執(zhí)行總裁王德成為公司首席執(zhí)行官、總經(jīng)理，任期自董事會決議作出之日起至第六屆董事會屆滿之日止。

濰柴動力在2022年財(cái)報(bào)中披露的履歷顯示：王德成，1978年7月出生，本公司執(zhí)行總裁；2004年7月加入本公司，歷任本公司應(yīng)用工程總監(jiān)、發(fā)動機(jī)平臺總監(jiān)、發(fā)動機(jī)研究院院長、總裁助理、副總裁等職；現(xiàn)任本公司內(nèi)燃機(jī)與動力系統(tǒng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任等職；工程碩士，天津大學(xué)在讀工程博士，正高級工程師，濰柴科學(xué)家。

值得注意的是，雖然很少在公眾場合露面，但即將入職濰柴動力滿20年的王德成，應(yīng)該是一個(gè)技術(shù)派。

內(nèi)燃機(jī)與動力系統(tǒng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室官網(wǎng)顯示，王德成為濰柴動力副總工程師，兼任全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會內(nèi)燃機(jī)可靠性分技術(shù)委員會主任委員。帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)致力于發(fā)動機(jī)高熱效率關(guān)鍵技術(shù)研究，發(fā)動機(jī)產(chǎn)品動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性等主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。