紫薯不是紅薯要收費，大貨車下高速時被收900元；相關(guān)目錄這樣規(guī)定…

每經(jīng)編輯 盧祥勇    

“紫薯不是紅薯，不能走綠通，要收高速費?！?0月16日，因紫薯是不是紅薯，能不能享受高速綠通惠民政策的問題，在一些貨車司機群體中引發(fā)討論。

有司機投訴稱近日在運載紫紅薯時，在別的地方都享受免通行費政策，但在湖北宜城市南營收費站卻被要求繳費。收費站工作人員稱，他們也是照章辦事。紫薯不是紅薯，不在鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄內(nèi)。

收費方：紫薯收費紅薯不收

據(jù)上游新聞報道，河南南陽大貨車司機李先生介紹，10月10日，他從江西南昌拉了一車紫薯運往湖北襄陽宜城。10日晚，他在南昌境內(nèi)下高速吃晚飯，收費員拍照后認(rèn)定紫薯是鮮活農(nóng)產(chǎn)品，貨車免費放行；11日凌晨，他在湖北鄂州境內(nèi)下高速加氣，收費員一番查驗后，免費放行；11日上午10時30分許，他駕駛貨車從宜城南營下高速，收費員稱紫薯不在鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄內(nèi)，不能走“綠色通道”。最終，他繳納了900元過路費。

大貨車被收費900元。圖片來源：上游新聞 受訪者供圖

網(wǎng)傳視頻顯示，貨車司機與收費站工作人員理論時稱，“我這個確實是紫紅薯，但紅薯是不是也是這樣，外面是紅的，里面是白的。”但最終工作人員還是沒有同意免費放行。

李先生提供的視頻顯示，南營所收費員反復(fù)稱：紅薯不收費，但紫薯不是紅薯，按照規(guī)定要收費。鄂州境內(nèi)的收費站和南營所，均是湖北交通投資集團有限公司下屬單位。

同一家公司的收費站為何收費標(biāo)準(zhǔn)不一？據(jù)上游新聞報道，南營所相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，每個收費員工作經(jīng)驗不一樣，“可能他把紫薯當(dāng)成了紅薯，錄入時寫的是紅薯。”

據(jù)瀟湘晨報報道稱，湖北交投襄陽運營公司南營收費站工作人員回復(fù)稱，修訂后的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》只列明了甘薯（別稱紅薯、地瓜、白薯、甜薯、紅苕、番薯、紅芋）在其中，紫薯并不在列，并且交通運輸部曾在公開回復(fù)中已經(jīng)明確，紫薯不在免費范圍內(nèi)。對于別的收費站可以免費通行一事，工作人員稱，別的地方她不了解，至少在湖北針對紫薯都要收費。

2020年10月，有網(wǎng)友在交通運輸部網(wǎng)站留言詢問，紫薯是否屬于綠通范圍，交通運輸部官方答復(fù)稱，《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》中無“紫薯”，不屬于享受“綠色通道”優(yōu)惠政策的農(nóng)產(chǎn)品。

不是第一次引發(fā)爭端

這已經(jīng)不是紫薯是否應(yīng)享受綠通政策第一次引發(fā)爭端。在去年7月，一位貨車司機網(wǎng)上反映，他在運輸紫薯通過福建龍巖連成收費站時，工作人員稱紫薯不是紅薯，不能像紅薯那樣走綠色通道，所以要收費。視頻曝光后引起網(wǎng)友關(guān)注，“終于知道都是薯，為何紫薯賣的最貴了?！?/span>

也有網(wǎng)友表示理解，“我覺得交通運輸部門制定鮮活產(chǎn)品目錄的時候是與農(nóng)業(yè)部門充分溝通論證過了的。紫薯確實與紅薯白薯不一樣，紫薯屬于非生活必需高經(jīng)濟附加值作物，不免通行費是可以理解的?！?/span>

此外據(jù)荊楚網(wǎng)報道，今年2月21日，湖北交投隨岳運營公司隨縣收費站成功查獲一起“假冒綠通”車輛，共追繳通行費12750元，2023年收費稽查打逃工作實現(xiàn)“開門紅”。

當(dāng)天凌晨4時許，三輛從云南高速上道的篷布包裹式六型貨車駛?cè)腚S縣收費站，“打頭陣”貨車司機稱車上所載貨物都為“紅薯”，要求給予“綠通”減免，隨縣收費站當(dāng)班工作人員按照流程查驗貨物時，發(fā)現(xiàn)“紅薯”普遍個頭偏小，皮色偏紅。憑借著過去的工作經(jīng)驗，收費員頓時對這批貨物產(chǎn)生了懷疑。

圖片來源：荊楚網(wǎng)

帶著疑問，收費員立即在監(jiān)控鏡頭的跟蹤下進行開箱多點查驗。為進一步核實貨物品類，收費員拿起箱內(nèi)“紅薯”掰開一看，發(fā)現(xiàn)薯肉呈深紫色，由此判斷該物品為紫薯，并不是“紅薯”。隨后，收費站對同行三輛車逐一查驗，核實車內(nèi)貨物均為紫薯。

“根據(jù)國家有關(guān)文件精神，享受‘綠色通道’政策的鮮活農(nóng)產(chǎn)品是指新鮮蔬菜、水果，鮮活水產(chǎn)品、活的畜禽，新鮮的肉、蛋、奶，馬鈴薯、甘薯（紅薯、白薯、山藥、芋頭）、鮮玉米、鮮花生。紫薯，屬于農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，并不屬于蔬菜類，所以不屬于‘綠通’政策減免范圍之內(nèi)?！苯?jīng)工作人員耐心細(xì)致解釋，司機最終如數(shù)繳納12750元通行費。

編輯|盧祥勇?杜波

校對|何小桃

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