每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-10-12 21:52:50
◎“以前只是看看新聞,感覺(jué)地區(qū)沖突之類(lèi)的事件,是世界另外一邊發(fā)生的事,距離我們很遠(yuǎn),但(現(xiàn)在感覺(jué))實(shí)際非常近?!币?yàn)榘鸵詻_突,寧波智能家居外貿(mào)老板趕出一批貨沒(méi)有順利發(fā)到他特拉維夫的客戶手里。作為生活在和平國(guó)度的他,此刻真切“期望沖突能早日緩和”。
每經(jīng)記者 張韻 葉曉丹 每經(jīng)編輯 文多
10月9日,聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)呼吁打破巴以惡性循環(huán) 圖片來(lái)源:新華社
“我們現(xiàn)在有100多萬(wàn)元人民幣貨值、以色列客戶的貨。原本計(jì)劃雙節(jié)假期之后就發(fā)貨,現(xiàn)在以色列客戶說(shuō),他們要延期交易。”10月11日,寧波智能家居外貿(mào)老板陳志(化名)在電話中向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者感慨。
隨著巴以沖突升級(jí),“火藥桶”再度被點(diǎn)燃,當(dāng)前中東局勢(shì)走向何方全球矚目。有貨主在社交平臺(tái)反饋,他的以色列客戶已經(jīng)應(yīng)征入伍,把艙位退了,不談生意。
據(jù)新華財(cái)經(jīng)此前報(bào)道,我國(guó)此前向以色列出口主要集中在大型機(jī)械、五金、紡織、化工、汽車(chē)、航空等領(lǐng)域。10月11日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者實(shí)地走訪多家義烏外貿(mào)商戶后了解到,巴以沖突對(duì)外貿(mào)訂單帶來(lái)了不同程度影響。
外貿(mào)人關(guān)心的貨運(yùn)方面,阿什凱隆經(jīng)歷火箭彈襲擊,港口及其石油終端關(guān)閉停運(yùn),而距離加沙地帶更遠(yuǎn)的阿什杜德同樣面臨兩方交火。當(dāng)?shù)氐牟糠指劭谝褜?duì)危險(xiǎn)貨物的裝卸施加了限制。
“這個(gè)要求延期發(fā)貨的以色列客戶,是去年年底寧波組織出國(guó)搶單團(tuán)時(shí),我到特拉維夫談下來(lái)的新客戶。”陳志說(shuō)道。
“本來(lái)想著7日趕工完就發(fā)貨給客戶,當(dāng)天卻看到了巴以局勢(shì)緊張的新聞。”陳志趕緊給以色列客戶打電話,結(jié)果被客戶要求暫時(shí)不發(fā)貨,“這對(duì)我們來(lái)說(shuō),是一件非常郁悶的事情”。
這批貨的型號(hào)、尺寸和其他國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)不同,陳志說(shuō),因此這一箱箱的定制智能家居產(chǎn)品只能暫時(shí)先存放在倉(cāng)庫(kù)里。而按照合約,它們本該早已乘上從寧波港出發(fā)的船,前往特拉維夫港。
發(fā)貨前被叫停的貨主不在少數(shù),甚至有在途貨物被客戶棄貨的情況。有貨運(yùn)代理稱,他有一票貨已經(jīng)到阿什杜德,但被棄貨,在等退運(yùn)。不僅是專線貨運(yùn)代理?yè)?dān)心,就連貨主也時(shí)刻關(guān)注更大范圍內(nèi)的區(qū)域貨運(yùn)變動(dòng)。
因?yàn)榘屠账固?、以色列的特殊地理位置,陳志的?dān)心并不僅僅局限于當(dāng)下的巴以局勢(shì),更重要的是后續(xù)發(fā)展。
義烏線下批發(fā)市場(chǎng)中的外國(guó)客商 圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 葉曉丹 攝
“埃及也是我們的新興市場(chǎng),有一些來(lái)自埃及的客戶以及中東地區(qū)國(guó)家客戶的訂單,(他們)后續(xù)會(huì)不會(huì)被波及,也是一個(gè)未知數(shù)。”陳志憂心忡忡。
大訂單被擱置后,他現(xiàn)在正忙于備戰(zhàn)十月中下旬召開(kāi)的廣交會(huì),以往,一些巴勒斯坦、以色列的客商會(huì)到廣州線下參展,而這次陳志估計(jì)比較懸。
一位為廣交會(huì)提供外商酒店住宿的生意人,在微信中詢問(wèn)他的以色列客商“現(xiàn)在在哪里”,對(duì)方發(fā)來(lái)一張自拍照稱正在打仗,并表示今年不能親自去參加廣交會(huì)非常抱歉。
10月10日,以色列政府已批準(zhǔn)征召36萬(wàn)名預(yù)備役軍人。10月11日最新消息,巴以沖突已致雙方近2300人喪生。
“以前只是看看新聞,感覺(jué)地區(qū)沖突之類(lèi)的事件,是世界另外一邊發(fā)生的事,距離我們很遠(yuǎn),但(現(xiàn)在感覺(jué))實(shí)際非常近。我期望沖突能早日緩和。”陳志表示。
10月11日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在義烏走訪中發(fā)現(xiàn),當(dāng)?shù)厣虘敉瑯雨P(guān)注巴以局勢(shì)。
一家外銷(xiāo)汽車(chē)零配件的商家告訴記者,他做了十幾年的汽車(chē)零部件生意,歐美、中東、非洲的客戶都有,近期巴以沖突對(duì)外貿(mào)訂單也有所影響。
“以色列客戶的訂單我們先不出了,客戶也讓我們先別發(fā)。這些訂單基本是通過(guò)外貿(mào)公司找過(guò)來(lái),他們目前也沒(méi)通知我們什么時(shí)候能發(fā)貨。”該商家表示。
“9月,剛有以色列客戶從我們店鋪訂了一批時(shí)裝帽,幾萬(wàn)元的貨??蛻粲?jì)劃明年賣(mài),但我們貨(已經(jīng))做好了。前兩天問(wèn)何時(shí)發(fā)貨,對(duì)方說(shuō)等等,現(xiàn)在甚至不回消息了,也沒(méi)給我們打款,我們就暫時(shí)不發(fā)貨了。”另一家主營(yíng)帽子的義烏商戶說(shuō)道,他們今年才開(kāi)始接觸以色列客戶,之前成交了好幾單,但現(xiàn)在,后續(xù)訂單也不好說(shuō)。
一家主營(yíng)帽子的義烏商戶遭遇客戶網(wǎng)上“消失” 圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 葉曉丹 攝
暫時(shí)非必需商品的訂單正面臨著交易延期,不回信息的客戶更讓事情難上加難。與此同時(shí),記者也了解到,一些急需的戶外防護(hù)類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)量有所提升。
記者以采購(gòu)者身份致電主營(yíng)防護(hù)背心、戶外背包、護(hù)具等產(chǎn)品的義烏工廠了解到,最近巴以局勢(shì)緊張,該地區(qū)戶外防護(hù)類(lèi)產(chǎn)品需求量“比以前大一些”,因?yàn)?ldquo;一般有戰(zhàn)亂或者沖突的地區(qū),對(duì)這類(lèi)產(chǎn)品的需求都會(huì)相對(duì)較大”。
當(dāng)記者詢問(wèn)廠主如何出運(yùn)時(shí)。她說(shuō),由于目前物流運(yùn)輸可能受局勢(shì)影響,“國(guó)際物流可能后期會(huì)很慢,時(shí)間周期不能保證”,所以客戶自己找穩(wěn)定的運(yùn)輸渠道更為穩(wěn)妥。
不少國(guó)際大型船東在確保船員安全的基礎(chǔ)上,稱盡量減少對(duì)客戶供應(yīng)鏈的潛在中斷。也有少數(shù)船東及跨境電商平臺(tái)選擇暫停巴以地區(qū)的部分或全部貨物進(jìn)出業(yè)務(wù)。
10月9日,一張通知截圖在貨代圈廣為流傳。
“由于以色列海運(yùn)部已發(fā)布通函禁止載有部分危險(xiǎn)品貨物的船只進(jìn)港,我們暫停接運(yùn)該流向危險(xiǎn)品,以避免船舶抵港后因危險(xiǎn)品貨在船,導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間滯留港外待泊。”上述通知稱。
該截圖中,通知落款為武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)客戶服務(wù)部。不過(guò),截至10月11日,記者并未從中遠(yuǎn)??胤矫孀C實(shí)上述通知真實(shí)性。一位廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)貨代則向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,暫時(shí)沒(méi)有接到暫停巴以地區(qū)接單的通知。
同日,馬士基在官網(wǎng)發(fā)文稱,目前,以色列主要碼頭的港口運(yùn)營(yíng)仍在正常運(yùn)作,馬士基將繼續(xù)接受往返當(dāng)?shù)氐念A(yù)訂。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者11日從馬士基中國(guó)方面獲得公司最新表態(tài):“阿什杜德和海法的關(guān)鍵碼頭都在繼續(xù)正常運(yùn)作,同時(shí),公路和鐵路等內(nèi)陸服務(wù)都在全面運(yùn)作。”
馬士基還特別提到,特拉維夫機(jī)場(chǎng)仍然開(kāi)放和運(yùn)營(yíng),一些合作航空公司也在繼續(xù)使用該樞紐。但由于一些航空公司取消了往返特拉維夫的航班,公司將聯(lián)系受影響的空運(yùn)客戶,討論他們的貨物運(yùn)輸選擇。
MSC地中海航運(yùn)公司也公告稱,截至10月9日,繼續(xù)運(yùn)送貨物進(jìn)出以色列。
赫伯羅特公司則表示,阿什杜德對(duì)危險(xiǎn)貨物的裝卸施加了限制,其中包括易燃、易爆或有毒物質(zhì)。
目前海法港仍照常運(yùn)營(yíng),阿什杜德港在一份聲明中表示,盡管情況緊急,工人們?nèi)岳^續(xù)工作。以色列港口活動(dòng)正在放緩,貨物保費(fèi)成本飆升。
鑒于巴以當(dāng)下局勢(shì),中國(guó)信保寧波分公司建議企業(yè)對(duì)巴以買(mǎi)方的在手訂單進(jìn)行全面梳理,科學(xué)控制訂單量,并根據(jù)貿(mào)易受沖突波及的影響程度,及時(shí)對(duì)貨物出運(yùn)時(shí)間、交付地點(diǎn)、支付幣種和方式、不可抗力等合同條款進(jìn)行調(diào)整。
貨運(yùn)之外,郵輪公司更是加緊制定應(yīng)急計(jì)劃。
MSC地中海郵輪公司在11日接受記者微信采訪時(shí)表示,由于巴以局勢(shì)持續(xù)升級(jí),MSC音樂(lè)號(hào)原定于10月12日在海法港的??繉⒈蝗∠?/strong>。后續(xù)MSC音樂(lè)號(hào)原定于10月19日、26日??亢7?,現(xiàn)將改為停靠希臘羅得島。
另原計(jì)劃于10月16日停靠海法的MSC序曲號(hào)將改為??客炼洳┑卖斈犯?,其未來(lái)的??坑?jì)劃正在調(diào)整規(guī)劃中。
影響不僅僅存在于看得見(jiàn)的實(shí)體經(jīng)貿(mào),巴以沖突同樣擾動(dòng)著金融市場(chǎng)脆弱的神經(jīng)。
一位不具名的期貨航運(yùn)分析師向記者表示,巴以沖突對(duì)集運(yùn)市場(chǎng)的整體影響比較有限,僅供油輪使用的阿什克倫港停止運(yùn)營(yíng),其石油終端在沖突后已經(jīng)關(guān)閉。
10月11日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在微信上向中遠(yuǎn)海能方詢問(wèn)是否對(duì)區(qū)域油運(yùn)和全球運(yùn)價(jià)產(chǎn)生影響,對(duì)方回應(yīng):“目前還沒(méi)有直接影響,我們?cè)诔掷m(xù)關(guān)注。”
但隨著市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒的升溫,金融市場(chǎng)中,美元、美債、原油、黃金出現(xiàn)異動(dòng),尤其是國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)跳漲。
同日,金聯(lián)創(chuàng)方面向記者分享其原油高級(jí)分析師奚佳蕊的分析指出,由于巴勒斯坦、以色列不是主要產(chǎn)油國(guó),因此對(duì)于油價(jià)的推動(dòng)作用較為有限,且持續(xù)時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng),除非波及其他重要的產(chǎn)油國(guó),如伊朗、沙特等,或沖突態(tài)勢(shì)進(jìn)一步加劇。當(dāng)前擔(dān)憂情緒正作用于油價(jià),而非供需關(guān)系影響,因此基本面不支持油價(jià)高位上漲,突發(fā)事件對(duì)油價(jià)的影響也是暫時(shí)的,排除不可抗力因素,下一個(gè)支撐點(diǎn)要到明年5月份。
在全球局勢(shì)動(dòng)蕩時(shí),黃金通常被投資者視為避險(xiǎn)投資對(duì)象。紐約商品交易所黃金期貨市場(chǎng)交投最活躍的12月黃金期價(jià)10日上漲11美元,收于每盎司1875.3美元,漲幅為0.59%。市場(chǎng)分析人士認(rèn)為,美元走弱是當(dāng)天金價(jià)上漲的主要原因。
圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)
另一方面,據(jù)報(bào)道,以色列政府10月9日緊急指示雪佛龍地中海有限公司關(guān)閉Tamar平臺(tái)的天然氣生產(chǎn),市場(chǎng)緊張情緒加劇。同日,全球三大主要區(qū)域天然氣價(jià)格大幅上漲。(其中東北亞LNG到岸價(jià)格飆升10%至14.11美元/百萬(wàn)英熱、歐洲TTF現(xiàn)貨價(jià)格飆升25%至12.52美元/百萬(wàn)英熱、美國(guó)HH現(xiàn)貨價(jià)格飆升5%至3.3美元/百萬(wàn)英熱。)
金聯(lián)創(chuàng)天然氣分析師王亞飛10月10日分析認(rèn)為,巴以沖突升級(jí),或?qū)W洲產(chǎn)生影響但預(yù)計(jì)有限。
據(jù)以色列能源部數(shù)據(jù),以色列目前有三大氣田,分別為T(mén)amar、Leviathan和Karish氣田。2022年以色列天然氣產(chǎn)量總計(jì)為219億立方米,約占全球比例為0.5%,產(chǎn)量相對(duì)較小,除國(guó)內(nèi)自身消費(fèi)127億立方米外,其余92億立方米出口至埃及和約旦。
王亞飛表示,倘若三大氣田關(guān)閉,127億方的天然氣需要從全球其他市場(chǎng)補(bǔ)充,但也僅占全球0.3%的消費(fèi)份額,對(duì)全球的擾動(dòng)仍然有限。但如果巴以沖突事態(tài)發(fā)展升級(jí),對(duì)天然氣市場(chǎng)的擾動(dòng)還有待持續(xù)觀察。
盡管金融市場(chǎng)將經(jīng)歷短暫的情緒擾動(dòng),但軍事沖突造成的經(jīng)濟(jì)損失是實(shí)打?qū)嵈嬖诘?/strong>。
10月9日晚在加沙城拍攝的以色列軍隊(duì)空襲產(chǎn)生的火光和濃煙 圖片來(lái)源:新華社
對(duì)和平的期許,或許是戈蘭高地上人們世代的守望,但卻又屢屢被沖突和戰(zhàn)爭(zhēng)打破。
防空警報(bào)刺響夜空,前線士兵穿越死生之門(mén),巴以未來(lái)何去何從?
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