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京東汽車繆欽朋友圈“宣戰(zhàn)”:所有“震虎價”商品比友商低5%

每日經(jīng)濟新聞 2023-09-26 17:24:19

◎在途虎養(yǎng)車上市首日,繆欽的公開發(fā)言,無疑讓這起價格戰(zhàn)再次升級。從整個京東戰(zhàn)略層面來講,其從年初貫徹的低價策略,這一次也延伸到了汽車后市場。

每經(jīng)記者 王郁彪    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

“移山價”后,“震虎價”也來了。

9月26日,途虎養(yǎng)車(09690.HK,股價28.3港元,市值229.89億港元)在港交所掛牌上市,京東集團副總裁、京東零售汽車事業(yè)部總裁繆欽隨即在朋友圈發(fā)文祝賀,并表示京東養(yǎng)車近期推出了“震虎價”,所有商品都要比友商低5%,并邀請大家監(jiān)督。

繆欽朋友圈截圖

針對京東養(yǎng)車的公開“宣戰(zhàn)”,途虎養(yǎng)車方面對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,不做回應,專注公司業(yè)務。

記者注意到,京東養(yǎng)車的“震虎價”在9月中旬就已上線,主要涵蓋輪胎、保養(yǎng)、配件及蓄電池等產(chǎn)品。同時,京東還針對“震虎價”商品推出全域流量扶持,為“震虎價”商品提供更多站內(nèi)外資源支持。當時就被外界視為京東養(yǎng)車向途虎宣戰(zhàn)的信號。

而在途虎養(yǎng)車上市首日,繆欽的公開發(fā)言,無疑讓這起價格戰(zhàn)再次升級。從整個京東戰(zhàn)略層面來講,其從年初貫徹的低價策略,這一次也延伸到了汽車后市場。不過,正如繆欽所言,汽車后市場一向“低調(diào)”,途虎養(yǎng)車的上市,會讓外界將更多的注意力放到這條賽道上來。

記者進一步了解到,今年6月,京東零售整合整車、車品、二輪及養(yǎng)車全渠道等業(yè)務和團隊,成立了新的京東汽車事業(yè)部。內(nèi)部層級上,原隸屬生活服務部門的京東企業(yè)業(yè)務直接提級,繆欽向京東零售CEO辛利軍匯報。

此次“震虎價”的推出,也是汽車事業(yè)部所屬的京東養(yǎng)車的相關(guān)業(yè)務內(nèi)容。記者還從京東養(yǎng)車處了解到,“震虎價”不僅會一直“打下去”,后續(xù)還會繼續(xù)加碼,如,五折輪胎,99元保養(yǎng)套餐等力度更大的產(chǎn)品。

劉強東此前就曾強調(diào),低價是京東唯一的基礎(chǔ)性武器。無論是此前與當當在圖書領(lǐng)域,還是與蘇寧在大家電領(lǐng)域,低價都是京東取得勝利的關(guān)鍵。因此,從年初至今,京東在組織、品牌、運營等均進行了對應的調(diào)整,以適應整體低價策略的進行。

京東養(yǎng)車在集團內(nèi)部的戰(zhàn)略提級,和此番高調(diào)的“宣戰(zhàn)”,也證明京東會在各個業(yè)務條線上“喊出低價”。從整個汽車后市場來看,行業(yè)過渡至變革期,新的沖突一定會產(chǎn)生,“快準狠”的低價競爭一定是發(fā)令槍的第一聲。

前幾日商務部宣布將圍繞重點領(lǐng)域,推動出臺支持汽車后市場發(fā)展等一批政策舉措,為消費加快恢復增添動力。而萬億規(guī)模的汽車后市場,自然無比誘人,京東、途虎、天貓以及各類車企,都將在后續(xù)下出一步步關(guān)鍵棋。

封面圖片來源:視覺中國-VCG21gic15078606

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“移山價”后,“震虎價”也來了。 9月26日,途虎養(yǎng)車(09690.HK,股價28.3港元,市值229.89億港元)在港交所掛牌上市,京東集團副總裁、京東零售汽車事業(yè)部總裁繆欽隨即在朋友圈發(fā)文祝賀,并表示京東養(yǎng)車近期推出了“震虎價”,所有商品都要比友商低5%,并邀請大家監(jiān)督。 繆欽朋友圈截圖 針對京東養(yǎng)車的公開“宣戰(zhàn)”,途虎養(yǎng)車方面對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,不做回應,專注公司業(yè)務。 記者注意到,京東養(yǎng)車的“震虎價”在9月中旬就已上線,主要涵蓋輪胎、保養(yǎng)、配件及蓄電池等產(chǎn)品。同時,京東還針對“震虎價”商品推出全域流量扶持,為“震虎價”商品提供更多站內(nèi)外資源支持。當時就被外界視為京東養(yǎng)車向途虎宣戰(zhàn)的信號。 而在途虎養(yǎng)車上市首日,繆欽的公開發(fā)言,無疑讓這起價格戰(zhàn)再次升級。從整個京東戰(zhàn)略層面來講,其從年初貫徹的低價策略,這一次也延伸到了汽車后市場。不過,正如繆欽所言,汽車后市場一向“低調(diào)”,途虎養(yǎng)車的上市,會讓外界將更多的注意力放到這條賽道上來。 記者進一步了解到,今年6月,京東零售整合整車、車品、二輪及養(yǎng)車全渠道等業(yè)務和團隊,成立了新的京東汽車事業(yè)部。內(nèi)部層級上,原隸屬生活服務部門的京東企業(yè)業(yè)務直接提級,繆欽向京東零售CEO辛利軍匯報。 此次“震虎價”的推出,也是汽車事業(yè)部所屬的京東養(yǎng)車的相關(guān)業(yè)務內(nèi)容。記者還從京東養(yǎng)車處了解到,“震虎價”不僅會一直“打下去”,后續(xù)還會繼續(xù)加碼,如,五折輪胎,99元保養(yǎng)套餐等力度更大的產(chǎn)品。 劉強東此前就曾強調(diào),低價是京東唯一的基礎(chǔ)性武器。無論是此前與當當在圖書領(lǐng)域,還是與蘇寧在大家電領(lǐng)域,低價都是京東取得勝利的關(guān)鍵。因此,從年初至今,京東在組織、品牌、運營等均進行了對應的調(diào)整,以適應整體低價策略的進行。 京東養(yǎng)車在集團內(nèi)部的戰(zhàn)略提級,和此番高調(diào)的“宣戰(zhàn)”,也證明京東會在各個業(yè)務條線上“喊出低價”。從整個汽車后市場來看,行業(yè)過渡至變革期,新的沖突一定會產(chǎn)生,“快準狠”的低價競爭一定是發(fā)令槍的第一聲。 前幾日商務部宣布將圍繞重點領(lǐng)域,推動出臺支持汽車后市場發(fā)展等一批政策舉措,為消費加快恢復增添動力。而萬億規(guī)模的汽車后市場,自然無比誘人,京東、途虎、天貓以及各類車企,都將在后續(xù)下出一步步關(guān)鍵棋。

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