發(fā)動機(jī)突然起火，機(jī)艙內(nèi)濃煙滾滾！國航航班一度掛出“7700”，乘客：人生第一次，太嚇人了

每經(jīng)編輯 段煉    

9月10日，中國國際航空公司由成都飛往新加坡的CA403航班被曝起火。

據(jù)南方都市報，記者從新加坡樟宜機(jī)場方面獲悉，該航班在飛往樟宜機(jī)場的途中前貨艙和衛(wèi)生間冒煙，左側(cè)發(fā)動機(jī)一度起火。

據(jù)悉，涉事飛機(jī)為空中客車A320neo，注冊號B-305J，機(jī)齡4年，使用普惠PW1100引擎。航班在落地前曾掛出7700緊急代碼，表明機(jī)組在空中已經(jīng)宣布緊急情況。

據(jù)紅星新聞，記者從國航方面得到證實，確有該事件發(fā)生，國航方面正在了解具體事發(fā)原因。如有最新消息，將第一時間公布。

據(jù)成都日報，17時30分許，國航西南分公司相關(guān)工作人員告訴記者，他們接到通知后正在往成都天府國際機(jī)場趕，前往“召開緊急會議”。該工作人員表示，尚不清楚具體情況，針對大家所關(guān)注的問題，國航總部將對相關(guān)情況進(jìn)行通報。

隨后，國航發(fā)布通報。

國航飛機(jī)發(fā)動機(jī)被曝起火。圖片來源：南方都市報

“人生第一次，太嚇人了”

多張現(xiàn)場照片顯示，CA403航班機(jī)艙內(nèi)冒出濃煙，飛機(jī)發(fā)動機(jī)起火，乘客們從機(jī)上撤離。

據(jù)紅星新聞，記者聯(lián)系到其中一名乘客王福（化名）。他告訴記者，該航班座位基本坐滿，近150座，于16點15分左右落地，在落地前幾分鐘，機(jī)艙內(nèi)冒起濃煙。他提供給記者的視頻顯示，濃煙讓機(jī)艙內(nèi)的燈光變得模糊，有乘客試圖站起身來，有乘客拿出手機(jī)拍照，空姐喊著：“大家不要緊張，不要拍照，坐下來。”王福說：“空姐比較專業(yè)，一直在安撫大家，（乘客們）情緒還是比較鎮(zhèn)靜。”

網(wǎng)友發(fā)布的機(jī)艙內(nèi)部畫面。 圖片來源：南方都市報

撤離后，有一些乘客發(fā)了朋友圈。一名乘客寫道：“人生第一次，太嚇人了。行程后半段，全艙彌漫刺激的臭味，但是不曉得氣味來源，機(jī)組人員讓大家遮住口鼻。”

還有乘客寫道：“飛機(jī)下降時引擎著火，機(jī)艙冒煙有40分鐘。呼吸困難，所有人都俯身用濕毛巾捂住口鼻勉強(qiáng)呼吸……何其幸運(yùn)緊急降落了，我們從應(yīng)急出口逃出來了。”

新加坡樟宜機(jī)場表示，飛機(jī)于16時15分左右降落在3號跑道上，所有乘客和機(jī)組人員均已安全撤離。左側(cè)發(fā)動機(jī)的火已被撲滅。

據(jù)了解，受此影響，樟宜機(jī)場3號跑道暫時關(guān)閉，樟宜的航班起降或受一定影響。

什么是“7700”？

飛機(jī)掛出7700緊急代碼說明飛機(jī)遇到緊急狀況。

飛行員在飛行過程中，遇到特殊情況，會將應(yīng)答代號設(shè)置為特殊代碼。這種特殊編碼可以使飛機(jī)在空管的雷達(dá)系統(tǒng)中以紅色標(biāo)識區(qū)分，提醒空管人員和其他空中機(jī)組注意避讓。

在飛行中，緊急代碼“7700”代表的含義有兩種：一個是飛機(jī)在空中發(fā)生機(jī)械故障，另一個是發(fā)生了緊急醫(yī)療情況，但并非一定處于非常危險的情況。

收到信號后，地面上相關(guān)區(qū)域內(nèi)，其他國家飛機(jī)均會做出反應(yīng)，為緊急信號提供“優(yōu)先權(quán)”。簡單地說，緊急代碼7700“動靜很大”，落地后，國家民航局和地方民航局會在第一時間趕到現(xiàn)場，對發(fā)出7700的機(jī)組進(jìn)行調(diào)查、了解事故原因。

編輯|段煉 杜恒峰

校對|程鵬

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