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海航集團財務(wù)公司獲批解散,年內(nèi)多家集團財務(wù)公司“出清”

每日經(jīng)濟新聞 2023-08-31 23:45:52

8月24日,國家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布公告,同意解散海航財務(wù)公司。國家金融監(jiān)督管理總局要求,接此批復(fù)文件后,公司應(yīng)立即停止一切經(jīng)營活動,將金融許可證繳回國家金融監(jiān)督管理總局北京監(jiān)管局,并按照法律法規(guī)要求辦理相關(guān)手續(xù)。

每經(jīng)記者 宋欽章    每經(jīng)編輯 馬子卿    

近日,海航集團旗下的海航集團財務(wù)有限公司(以下簡稱“海航財務(wù)公司”)獲批解散。包括海航財務(wù)公司在內(nèi),今年至少已有8家集團財務(wù)公司因各種原因而“出清”。

海航集團財務(wù)公司獲批解散

8月24日,國家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布公告,同意解散海航財務(wù)公司。國家金融監(jiān)督管理總局要求,接此批復(fù)文件后,公司應(yīng)立即停止一切經(jīng)營活動,將金融許可證繳回國家金融監(jiān)督管理總局北京監(jiān)管局,并按照法律法規(guī)要求辦理相關(guān)手續(xù)。

海航財務(wù)公司是海航集團的子公司。根據(jù)海航控股歷史公告,海航財務(wù)公司2020年經(jīng)營正常,但在2021年初出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變。2021年2月10日,海航財務(wù)公司的控股股東海航集團有限公司因不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且明顯缺乏清償能力被法院裁定重整。隨后,因受海航集團總體債務(wù)風險影響,海航財務(wù)公司于2021年3月被法院裁定重整。

海航集團自2017年夏開始出現(xiàn)流動性危機,在經(jīng)歷了為期兩年半的失敗自救后,2020年年初,海南省政府牽頭成立工作組推進海航集團的風險處置工作。由于資不抵債,海航最終走向破產(chǎn)重整的命運。

海航財務(wù)公司目前前三大股東為海航集團有限公司、天津航空有限責任公司、海航機場集團有限公司,分別持股33.25%、25%、22.06%。海航控股近期發(fā)布的半年報顯示,2023年上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入276.36億元,較上年同期增加149.51%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損16.09億元,虧損減少87.46%。

年內(nèi)多家集團財務(wù)公司“出清”

集團財務(wù)公司是我國金融體系中較特殊的一類非銀行金融機構(gòu),它由企業(yè)集團發(fā)起設(shè)立、主要用于服務(wù)企業(yè)集團內(nèi)部成員單位、集團上下游企業(yè)的金融需求。通過集團財務(wù)公司,企業(yè)集團能夠統(tǒng)籌規(guī)劃集團負債、降低財務(wù)成本,進而加強集團資金的集中管理、提高資金使用效率。因此,集團財務(wù)公司常被稱作企業(yè)集團的“內(nèi)部銀行”。

值得關(guān)注的是,自去年11月13日《企業(yè)集團財務(wù)公司管理辦法》(以下簡稱《辦法》)落地后,集團財務(wù)公司相關(guān)風險正在加速“出清”。據(jù)每經(jīng)記者不完全統(tǒng)計,包括海航財務(wù)公司在內(nèi),年內(nèi)至少已有8家集團財務(wù)公司因各種原因獲批解散。

今年1月16日,中冶集團財務(wù)有限公司獲批解散;2月17日,北大方正集團財務(wù)有限公司獲批進入破產(chǎn)程序;4月25日,監(jiān)管部門同意寶武集團財務(wù)有限責任公司吸收合并馬鋼集團財務(wù)有限公司并設(shè)立馬鞍山分公司,吸收合并完成后,馬鋼集團財務(wù)有限公司解散;6月7日,渤海鋼鐵集團財務(wù)有限公司獲批解散;6月10日,天津物產(chǎn)集團財務(wù)有限公司獲批解散;7月7日,監(jiān)管部門同意山東能源集團財務(wù)有限公司吸收合并兗礦集團財務(wù)有限公司,吸收合并完成后,兗礦集團財務(wù)有限公司解散;7月19日,新鳳祥財務(wù)有限公司獲批進入破產(chǎn)程序。

為加強集團財務(wù)公司監(jiān)管,《辦法》調(diào)整了集團財務(wù)公司的準入標準和擴大對外開放,規(guī)定一家企業(yè)集團只能設(shè)立一家財務(wù)公司,并強調(diào)財務(wù)公司專注服務(wù)集團內(nèi)部、回歸服務(wù)實體經(jīng)濟本源。

“近年來,企業(yè)集團的經(jīng)營風險向財務(wù)公司傳導(dǎo),問題日益突出,尤其是個別財務(wù)公司被集團利用、淪為對外融資的工具,這不僅加速了產(chǎn)業(yè)風險與金融風險的轉(zhuǎn)化,也造成了較大的社會負面影響。”原銀保監(jiān)會相關(guān)部門負責人曾表示。

江西省交通投資集團財務(wù)有限公司的舒荃等人近期在《財政監(jiān)督》期刊上撰文稱,近年來票據(jù)業(yè)務(wù)風險事件頻發(fā)不斷給人警醒,個別企業(yè)集團操縱財務(wù)公司在沒有真實交易的情況下違規(guī)開具大額票據(jù),大額承兌匯票逾期未清償最終導(dǎo)致集團或財務(wù)公司破產(chǎn)重整。由于財務(wù)公司承兌票據(jù)業(yè)務(wù)具有類信貸屬性,一旦票據(jù)承兌規(guī)模過大,可能造成集團經(jīng)營風險向財務(wù)公司積聚,并通過票據(jù)承兌業(yè)務(wù)向金融風險轉(zhuǎn)化。

此外,財務(wù)公司在新監(jiān)管環(huán)境下經(jīng)營發(fā)展仍將面臨諸多風險。比如在財務(wù)公司面臨著服務(wù)集團、滿足監(jiān)管、獨立運營等多重壓力,存在權(quán)責不明、職能不清等多重問題,經(jīng)營活動開展不順利,治理水平有待提升;近年來市場利率大幅下降,存款規(guī)模增長難以為繼,財務(wù)公司以存貸差為盈利點的傳統(tǒng)商業(yè)模式受到了沖擊,財務(wù)公司規(guī)模和收入增長速度放緩,若未來傳統(tǒng)的存貸款業(yè)務(wù)面臨瓶頸時,在堅持服務(wù)集團和相關(guān)成員單位發(fā)展的基本原則同時,財務(wù)公司如何管理市場風險并進行更新迭代是未來的發(fā)展命題。

封面圖片來源:視覺中國-VCG211274685156

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