騰遠鈷業(yè)上半年凈利潤整體同比下滑85.24% 鈷產(chǎn)品毛利率同比降37.39個百分點

每經(jīng)記者 謝振宇    每經(jīng)實習(xí)記者 付彥橋    每經(jīng)編輯 文多    

今日（8月18日）晚間，騰遠鈷業(yè)（SZ301219，股價35.64元，市值105.04億元）披露了2023年半年報，上半年實現(xiàn)營業(yè)收入24.52億元，同比下降8.77%；歸母凈利潤8079.94萬元，同比下降85.24%。但僅從2023年第二季度看，公司單季度營收為13.54億元，環(huán)比增長23.45%，歸母凈利潤7282.4萬元，環(huán)比增長813.11%。

騰遠鈷業(yè)主要從事鈷、銅產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，為國內(nèi)領(lǐng)先的鈷產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)之一。騰遠鈷業(yè)披露，鈷產(chǎn)品上半年實現(xiàn)營業(yè)收入10.74億元，同比下降33.79%，毛利率為2.92%，同比下降37.39個百分點。

鈷產(chǎn)品主要用于鋰電池正極材料、合金等方面，對于未來的業(yè)績增長潛力點，騰遠鈷業(yè)在半年報中表示：將進一步加快、以更多形式與產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)優(yōu)秀企業(yè)建立戰(zhàn)略合作，完善二次資源的回收利用體系，有機融入產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

公司此前在接待投資者調(diào)研時表示，隨著新能源車報廢浪潮的進一步臨近，廢舊鋰離子電池回收迎來快速增長期，電池廢料回收成為鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈的焦點。

另據(jù)民生證券研報，新能源汽車動力電池理論壽命為4至8年，預(yù)計2017年前后國內(nèi)大規(guī)模裝機的新能源汽車動力電池將在2023年迎來回收放量期。根據(jù)行業(yè)測算，到2030年，我國動力電池回收市場規(guī)模預(yù)計可達1406億元，比2022年實際市場規(guī)模增長近9倍。

為此，騰遠鈷業(yè)突破或掌握了多樣性鈷資源回收利用、廢舊鋰電池回收技術(shù)等。同時，公司多個在研項目涉及鋰電回收戰(zhàn)略布局，包括電池廢料優(yōu)先提鋰、預(yù)處理分離銅、鎳回收等。騰遠鈷業(yè)認為，項目成功后，將降低公司回收金屬的成本，提升公司在鋰電池廢料回收領(lǐng)域的優(yōu)勢。

騰遠鈷業(yè)完成了退役鋰電池梯次利用產(chǎn)線建設(shè)，并已通過江西省工信廳材料審核；掌握了電池廢料預(yù)處理分離銅、鋁技術(shù)、電池廢料優(yōu)先提鋰技術(shù)。結(jié)合公司已經(jīng)掌握高純硫酸鈷、高純氯化鈷制備技術(shù)等二十余項核心技術(shù)，形成了鈷自然資源冶煉、鈷二次資源回收、三元前驅(qū)體制備相融合的技術(shù)，具有一定的技術(shù)優(yōu)勢。

值得一提的是，目前，騰遠鈷業(yè)1.5萬噸電池廢料綜合回收車間等廠房已建設(shè)完成并投產(chǎn)，碳酸鋰、硫酸鎳等新產(chǎn)品將在下半年實現(xiàn)銷售。

封面圖片來源：視覺中國