中科創(chuàng)達(dá)：暢行智駕目前已發(fā)布了多款智能駕駛軟硬件產(chǎn)品

每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：公司子公司暢行智駕的域控項(xiàng)目到現(xiàn)在都沒(méi)定點(diǎn)；與大眾成立合資公司，以為可以一起打造新的智能化平臺(tái)，結(jié)果大眾直接買(mǎi)了小鵬現(xiàn)成的平臺(tái)和域控，小鵬的域控選擇的是德賽。暢行智駕的負(fù)責(zé)人從張平總到武文光總再到屠科總，兩年多時(shí)間換了三個(gè)負(fù)責(zé)人，是否說(shuō)明暢行智駕的項(xiàng)目推進(jìn)不及預(yù)期？

中科創(chuàng)達(dá)（300496.SZ）8月6日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，暢行智駕目前已發(fā)布了多款智能駕駛軟硬件產(chǎn)品。2022年9月，基于Snapdragon Ride SA8540P芯片，暢行智駕開(kāi)發(fā)了旗下首款智駕域控RazorDCX Takla；2023年4月，在上海車(chē)展上首發(fā)基于Snapdragon Ride 平臺(tái)的高階智駕控制器RazorDCX Pantanal，其完整度和成熟度在國(guó)內(nèi)首屈一指。 無(wú)論是智駕域控或是艙駕融合域控，又或是未來(lái)的中央大計(jì)算平臺(tái)，暢行智駕都具備領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)地位。

(記者 尹華祿)

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