2023重慶車展開幕：新能源、智能網(wǎng)聯(lián)“站C位”，“東方底特律”加速推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如

6月9日，2023（第二十五屆）重慶國際汽車展覽會（以下簡稱重慶車展）拉開帷幕。

據(jù)悉，本屆重慶車展展示面積超16萬平方米，有超100個主流汽車品牌參展，超150款新車亮相。值得注意的是，本屆重慶車展還打造了兩個智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車專館，面積近3萬平方米，有40多個新能源汽車品牌參與其中。

圖片來源：重慶車展官微

當(dāng)前，隨著武漢、上海、合肥乘著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的東風(fēng)崛起，有著“東方底特律”之稱的重慶也在暗自發(fā)力，而本屆重慶車展也成為其展示“新四化”轉(zhuǎn)型成果的窗口。

在本屆重慶車展中，身為東道主的深藍(lán)汽車攜品牌第二款車型深藍(lán)S7亮相，這款新車計劃于6月內(nèi)正式上市。此前該車已開啟預(yù)訂，預(yù)售價區(qū)間為16.99萬~23.99萬元。

同為東道主的阿維塔科技則在本屆重慶車展上宣布，ADS高階功能包將于6月30日面向全量用戶開啟訂閱。ADS高階功能包涵蓋城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（City NCA）和代客泊車輔助（AVP），實現(xiàn)了覆蓋高速、城區(qū)、泊車全場景的點到點全閉環(huán)智駕體驗。

據(jù)了解，針對不同用戶的個性化需求，阿維塔提供三種訂閱模式，分別為訂閱（包月）價格為640元/月，訂閱（包年）價格為6400元/年，訂閱（永久）價格為3.2萬元。

圖片來源：每經(jīng)記者 孫磊 攝 

此外，在AITO問界展臺上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布，AITO問界M5系列智駕版即將開啟多城交付。據(jù)了解，該款車搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，采用融合感知系統(tǒng)，擁有1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11個攝像頭組及12顆超聲波雷達(dá)。

作為主導(dǎo)區(qū)域性市場的車展，特別是具備對川渝、西南地區(qū)的車市輻射作用，重慶車展在展示新車之外，其賣車特色相當(dāng)鮮明，各大廠商紛紛將極具市場競爭力的展期特惠政策帶到重慶。

例如，長安汽車2023款CS35 PLUS暢享版車型、CS55 PLUS藍(lán)鯨版分別提供1.5萬元和1.7萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠；哈弗H6則直降2萬元現(xiàn)金；沃爾沃S60提供限時500元抵1萬元訂金膨脹的權(quán)益，并給予在車展期間訂車的消費者1000元卡券。

此外，比亞迪、廣汽傳祺、長安福特、東風(fēng)本田、魏牌等不少品牌還推出了購置稅全免、免保險費、免保養(yǎng)費、置換補(bǔ)貼，以及各種購車金融政策。

值得一提的是，除汽車之外，摩托車也擁有自己的專屬展區(qū)。在本屆重慶車展規(guī)劃的摩托車展區(qū)中，宗申賽科龍、宗申森藍(lán)、力帆、派方、元圖、奔達(dá)、銀鋼等品牌亮相了各自的新車。

本屆重慶車展所迸發(fā)出的活力，成為重慶車市持續(xù)回暖的強(qiáng)有力證明。數(shù)據(jù)顯示，重慶市場狹義乘用車4月份銷量為3.45萬輛，同比增長39.8%。其中，新能源汽車銷量同比增長79.89%，純電車型占比達(dá)59.92%。

今年以來，重慶出臺多個與汽車消費相關(guān)的政策。例如，《惠民生、促消費、助力綠色發(fā)展——沙坪壩區(qū)新能源汽車促銷活動》顯示，在重慶新購問界M7全系、問界M5純電全系、問界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版及四驅(qū)至臻版任一車型，可以享受地方政策補(bǔ)貼。

圖片來源：每經(jīng)記者 黃辛旭 攝（資料圖）

消費端回暖的同時，重慶的汽車產(chǎn)業(yè)端也在向新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域轉(zhuǎn)變。一直以來，重慶以工業(yè)立市，汽車產(chǎn)業(yè)更是重慶工業(yè)的重中之重，是重慶經(jīng)濟(jì)的支柱之一。

從2009年開始，乘著中國汽車產(chǎn)業(yè)飛躍式增長的勢頭，重慶汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，重慶汽車的產(chǎn)銷規(guī)模從2009年的118.65萬輛，到2015年已經(jīng)增長至260.93萬輛，成為全國第一大汽車生產(chǎn)基地。2016年，重慶汽車產(chǎn)量達(dá)到316萬輛，位列全國第一。然而，在2019年，重慶汽車產(chǎn)量一度跌至138.3萬輛的低谷。陣痛之后，重慶汽車制造業(yè)開始復(fù)蘇。2020年，重慶汽車制造業(yè)產(chǎn)量增長12.7%；2021年持續(xù)增長，特別是新能源汽車產(chǎn)量比上年增長了252.1%；2022年，重慶汽車的產(chǎn)量重新跨越200萬輛臺階，同比增長4.1%。

在智能化、電動化浪潮下，重慶汽車制造業(yè)也找到了轉(zhuǎn)型的方向。2022年8月，重慶市政府印發(fā)的《重慶市建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃（2022-2030年）》提出，到2025年，重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)銷量占全國比重達(dá)10%以上；到2030年，重慶將建成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)全球一流水平。

結(jié)合目前的市場及產(chǎn)業(yè)狀況來看，重慶正在把握汽車產(chǎn)業(yè)新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化窗口期，朝著上述目標(biāo)邁進(jìn)。