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因卷入“專網(wǎng)通信案”,航天動力被罰1180萬元

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-06-08 20:12:15

但上市以來,航天動力業(yè)績表現(xiàn)平平,其僅有的幾次“高光時(shí)刻”,也少不了政府補(bǔ)助的參與。

業(yè)績下滑趨勢明顯,利潤增長幾乎全靠政府補(bǔ)助,但同時(shí)需要達(dá)到股東考核要求,因而航天動力動起了“歪心思”。2016年,經(jīng)總經(jīng)理辦公會決策后,航天動力貿(mào)易方式參與隋田力專網(wǎng)通信業(yè)務(wù)。

每經(jīng)記者 張文瑜    每經(jīng)編輯 賀娟娟

跟隋田力“專網(wǎng)通信案”有染的上市公司,向來非死即傷,這次輪到了航天動力。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,日前航天動力因開展專網(wǎng)通信業(yè)務(wù)虛增收入及利潤、多份定期報(bào)告及2020年臨時(shí)報(bào)告存在虛假記載,收到了中國證券監(jiān)督管理委員會(以下簡稱“證監(jiān)會”)出具的《行政處罰和市場禁入事先告知書》,證監(jiān)會擬對航天動力責(zé)令改正,給予警告,對公司及相關(guān)責(zé)任人合計(jì)罰款1180萬元。 

圖片來源:航天動力公告截圖

這則號稱“A股史上最大騙局”的資本市場大案致使多家上市公司墜入巨額財(cái)務(wù)黑洞,至今余震猶在。

公告披露后,航天動力股票下跌近10%,截至6月8日收盤,報(bào)9.12元/股,總市值58.20億。

為增厚業(yè)績造假

航天動力于1999年12月是由西安航天科技工業(yè)總公司(即航天六院)作為主發(fā)起人發(fā)起設(shè)立,以液體火箭發(fā)動機(jī)的流體技術(shù)為核心技術(shù),以系列民用產(chǎn)品的研制、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售為主營業(yè)務(wù)的技術(shù)密集型公司,擁有自營進(jìn)出口權(quán),2003年在上交所掛牌,屬國有控股上市公司。

但上市以來,航天動力業(yè)績表現(xiàn)平平,其僅有的幾次“高光時(shí)刻”,也少不了政府補(bǔ)助的參與。

數(shù)據(jù)顯示,2011年至2015年,航天動力的凈利潤分別為5520.17萬元、5679.42萬元、7116.33萬元、6118.91萬元、4988.40萬元,對應(yīng)年份航天動力收到的政府補(bǔ)助分別為1296.02萬元、2538.57萬元、2842.92萬元、4193.52萬元及2368.47萬元,分別占據(jù)該年利潤的23%、45%、40%、69%、47%。 

業(yè)績下滑趨勢明顯,利潤增長幾乎全靠政府補(bǔ)助,但同時(shí)需要達(dá)到股東考核要求,因而航天動力動起了“歪心思”。2016年,經(jīng)總經(jīng)理辦公會決策后,航天動力貿(mào)易方式參與隋田力專網(wǎng)通信業(yè)務(wù)。

而問及具體的股東考核標(biāo)準(zhǔn)是否與高管薪酬掛鉤,航天動力董秘辦工作人員向記者表示,“公司有整體的預(yù)算指標(biāo),跟薪酬不是直接掛鉤,因?yàn)樯鲜泄具€有社會責(zé)任,需要在各個方面履行職責(zé)以及自身平臺的維護(hù)。”

具體來看,2016年至2020年,航天動力及其子公司陜西航天動力節(jié)能科技有限公司開展的智能數(shù)據(jù)模塊業(yè)務(wù)屬于專網(wǎng)通信貿(mào)易業(yè)務(wù)。

據(jù)每經(jīng)記者了解,該項(xiàng)業(yè)務(wù)屬于隋田力專網(wǎng)通信自循環(huán)業(yè)務(wù)的一個環(huán)節(jié),由隋田力本人主導(dǎo),通過產(chǎn)品拆解、組裝,必要時(shí)通過貼片補(bǔ)充損耗,最終進(jìn)入新一輪循環(huán),產(chǎn)品實(shí)際未最終銷售,無終端運(yùn)用,以增厚上市公司業(yè)績?yōu)橹鳌?/p>

公告披露,與隋田力合作期間,航天動力該業(yè)務(wù)涉及的全部客戶和供應(yīng)商均由隋田力及其相關(guān)人員指定,相關(guān)交易合同由隋田力及其相關(guān)人員提供,交易價(jià)格、數(shù)量等合同要素主要由隋田力方確定,航天動力不參與產(chǎn)品加工、倉儲及運(yùn)輸環(huán)節(jié),不具有交易標(biāo)的的控制權(quán),不承擔(dān)交易的售后責(zé)任,交易標(biāo)的從供應(yīng)商直接運(yùn)輸至客戶,交易標(biāo)的實(shí)質(zhì)是沒有實(shí)際的第三方市場或使用價(jià)值的通訊設(shè)備,除融資性貿(mào)易外,航天動力實(shí)際為交易的資金通道方。

因而,航天動力開展的專網(wǎng)通信貿(mào)易業(yè)務(wù),相關(guān)交易均為虛假、不具有業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì),虛增收入、利潤,導(dǎo)致相關(guān)定期報(bào)告存在虛假記載。

數(shù)據(jù)顯示,2016年至2020年年報(bào),航天動力智能數(shù)據(jù)模塊貿(mào)易業(yè)務(wù)虛增營業(yè)收入金額分別為4.35億元、8.54億元、7.72億元、16.60億元和0.82億元,分別占當(dāng)期營業(yè)收入的 24.09%、46.38%、40.92%、62.59%和 6.58%。該項(xiàng)業(yè)務(wù)當(dāng)期利潤分別為788.03萬元、1977.61萬元、1871.30萬元,1353.23 萬元和1223.17萬元,分別占當(dāng)期利潤總額的 20.66%、73.84%、50.38%、14.33%和 36.01%。

被罰1180萬

梳理航天動力歷年年報(bào)發(fā)現(xiàn),2016年開始,航天動力產(chǎn)品分類中增加了智能數(shù)據(jù)模塊業(yè)務(wù),最開始是與智能燃?xì)獗斫壎ê喜?bào)表,2018年開始以獨(dú)立產(chǎn)品進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)。

比較絕的是,航天動力多次在年報(bào)中提到,智能控制技術(shù)成功延伸至物聯(lián)網(wǎng)通訊領(lǐng)域的智能數(shù)據(jù)模塊產(chǎn)品對營業(yè)收入貢獻(xiàn)較大。且在2019年中標(biāo)物聯(lián)網(wǎng)燃?xì)獗眄?xiàng)目,產(chǎn)品數(shù)量和合同額均創(chuàng)造公司流體計(jì)量與通信系統(tǒng)單筆合同最大記錄。

同時(shí),航天動力憑借“智能數(shù)據(jù)”“物聯(lián)網(wǎng)”概念,最開始在二級市場表現(xiàn)也還算活躍,其股價(jià)在2016年始終徘徊在25元上下。

2019年,航天動力陷入虧損,但其在智能數(shù)據(jù)模塊貿(mào)易業(yè)務(wù)領(lǐng)域卻致使公司營業(yè)收入增長114.84%,且該業(yè)務(wù)毛利率僅有1.78%,引起了上交所的關(guān)注。

不過,在避重就輕地回復(fù)上交所關(guān)于智能數(shù)據(jù)模塊業(yè)務(wù)的問詢后,航天動力也嘴硬地補(bǔ)充稱,公司針對智能數(shù)據(jù)模塊貿(mào)易項(xiàng)業(yè)務(wù)原計(jì)劃投建相關(guān)生產(chǎn)線進(jìn)行完善,但后期考慮到一系列風(fēng)險(xiǎn),最終決定不投建“智能數(shù)據(jù)模塊”產(chǎn)品生產(chǎn)線,而是繼續(xù)以貿(mào)易形式開展該項(xiàng)業(yè)務(wù)。

圖片來源:航天動力公告截圖

不知是否是這紙問詢讓航天動力有了警惕,上述繼續(xù)以貿(mào)易開展的智能數(shù)據(jù)模塊業(yè)務(wù)營收在2020年驟減,僅有0.82億元,較上年減少了95.05%,2021年被完全剔除出年報(bào)。

2021年開始,“專網(wǎng)通信案”爆發(fā),中天科技、上海電氣等公司卷入其中,十多家A股公司先后被證監(jiān)會立案調(diào)查,航天動力也于2022年8月12日收到中國證券監(jiān)督管理委員會的《立案告知書》。

經(jīng)過近10個月調(diào)查,6月2日,證監(jiān)會對航天動力下發(fā)《行政處罰和市場禁入事先告知書》,擬決定對航天動力責(zé)令改正,給予警告,并處以600萬元的罰款;對相關(guān)責(zé)任人給予警告,并處以5萬元至200萬元數(shù)額不等的罰款,上述罰款合計(jì)1180萬元。

值得注意的是,時(shí)任航天動力董事、總經(jīng)理郭新峰組織、領(lǐng)導(dǎo)、實(shí)施了航天動力智能數(shù)據(jù)模塊貿(mào)易業(yè)務(wù)造假事項(xiàng),直接導(dǎo)致航天動力相關(guān)信息披露違法行為的發(fā)生,行為惡劣,情節(jié)較為嚴(yán)重,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,證監(jiān)會擬對郭新峰采取10年證券市場禁入措施。

而時(shí)任航天動力董事長、董事、總經(jīng)理的朱奇,與隋田力直接進(jìn)行商談接洽,參與專網(wǎng)通信業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)流程,同意開展數(shù)據(jù)鏈貿(mào)易業(yè)務(wù),參與、知悉航天動力專網(wǎng)通信業(yè)務(wù)造假,先后以總經(jīng)理、董事長身份對2017年至2020年年報(bào)簽署書面確認(rèn)意見,證監(jiān)會決定對朱奇給予警告,并處以200萬元的罰款。

每經(jīng)記者獨(dú)家獲悉到,“因?yàn)槭歉嬷獣A段,目前涉及上述處罰的高管仍在職在崗,處于正常工作狀態(tài),同時(shí)公司的生產(chǎn)經(jīng)營情況也都是正常的。”

而問及公司是否會申訴,對方向記者表示,“目前為止還需要研判一下,因?yàn)楫吘股婕耙恍﹤€人罰款,金額也不小,所以后續(xù)還要根據(jù)行政處罰內(nèi)容再進(jìn)行判斷。如果證監(jiān)會下發(fā)決定書,公司肯定會按照決定書的內(nèi)容對報(bào)表進(jìn)行調(diào)整,并及時(shí)履行信息披露義務(wù)。”

專網(wǎng)通信案余震 

整體來看,上述“專網(wǎng)通信案”屬于明目張膽的財(cái)務(wù)造假,多數(shù)涉及其中的公司開辟出一塊業(yè)務(wù),命名為“高端通信產(chǎn)品”“物聯(lián)網(wǎng)與智能化”等,一方面增厚上市公司業(yè)績,一方面以“物聯(lián)網(wǎng)”的概念活躍在資本市場。

上述工作人員向記者表示,“我們很多產(chǎn)品還是屬于高精尖范疇的,現(xiàn)在也是遇到了一些困難,我們不是為了把市值做大做強(qiáng),初衷還是想把這個公司往好里做,維護(hù)好這個上市平臺。后面對這種事件肯定是堅(jiān)決杜絕的,要積極地誠懇地去整改,后面肯定不會發(fā)生同類型問題。”

每經(jīng)記者注意到,目前,涉及上述業(yè)績造假的凱樂科技、華訊方舟已經(jīng)退市,新海宜、中利集團(tuán)、宏達(dá)新材也因“專網(wǎng)通信案”余震戴帽,瀕臨退市風(fēng)險(xiǎn)。此外,仍有數(shù)家公司處于調(diào)查中。

中國證監(jiān)會副主席王建軍日前在中國上市公司協(xié)會年會暨2023中國上市公司峰會上提到,信息披露是資本市場的生命線,提高上市公司質(zhì)量首先要解決信息披露真實(shí)性的問題。個別公司編故事、做假賬、搞虛假披露,嚴(yán)重?fù)p害市場信心,也毀掉了自身榮譽(yù)、自身發(fā)展。

而證監(jiān)會的擬處罰決定下發(fā)后,便有投資者在問詢索賠事宜,上述工作人員也向記者表示,不管是投資的索賠還是訴訟,都是要等到跟法院、律師進(jìn)行判決,包括在判決過程中還會有一些比較權(quán)威的中介機(jī)構(gòu)去看這幾年的股價(jià)走勢,建立相關(guān)的模型來進(jìn)行測算,才能夠確定是否要進(jìn)行索賠。

“因?yàn)橘Y本市場確實(shí)有公司存在一些信息披露違法違規(guī)的行為,最后判定沒有被處罰的情況,但是如果說后續(xù)經(jīng)過正常的法律途徑,我們肯定是保護(hù)投資者權(quán)益的。”上述工作人員解釋稱。

封面圖片來源:航天動力官網(wǎng)

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