國務(wù)院：加強新能源汽車動力電池系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策

每經(jīng)記者 李彪    每經(jīng)實習(xí)記者 周逸斐    每經(jīng)編輯 陳旭    

6月2日，國務(wù)院總理李強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議。

會議聽取優(yōu)化營商環(huán)境工作進展及下一步重點舉措?yún)R報，強調(diào)要把打造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境擺在重要位置，進一步穩(wěn)定社會預(yù)期，提振發(fā)展信心，激發(fā)市場活力，推動經(jīng)濟運行持續(xù)回升向好。

中央黨校（國家行政學(xué)院）教授、國家信息化專家咨詢委員會委員汪玉凱接受《每日經(jīng)濟新聞》記者電話采訪時表示，我國經(jīng)濟的進一步復(fù)蘇，與對外開放程度有較大關(guān)聯(lián)，穩(wěn)住外資的重要條件就是要打造市場化、法治化、國際化的營商環(huán)境，增強在中國投資的信心。

另外，會議還研究促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，討論并原則通過《中華人民共和國學(xué)前教育法（草案）》。

分批次加快推出針對性強、含金量高的政策措施

本次國務(wù)院常務(wù)會議指出，今年以來，我國經(jīng)濟運行實現(xiàn)良好開局，但經(jīng)濟恢復(fù)的基礎(chǔ)尚不穩(wěn)固，要把打造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境擺在重要位置，進一步穩(wěn)定社會預(yù)期，提振發(fā)展信心，激發(fā)市場活力，推動經(jīng)濟運行持續(xù)回升向好。

要堅持問題導(dǎo)向，聚焦企業(yè)反映的突出問題，從企業(yè)實際需求出發(fā)，在放寬市場準(zhǔn)入、促進公平競爭、保護知識產(chǎn)權(quán)、建設(shè)統(tǒng)一大市場等方面，分批次加快推出針對性強、含金量高的政策措施，并通過深化營商環(huán)境重點領(lǐng)域改革，切實增強政策有效性。

要著力強化服務(wù)意識，加大政策落實力度，打通政策落實堵點，確保政策落到實處，讓企業(yè)有更多實實在在的獲得感。

浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤和林接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，改善營商環(huán)境就是為了更好地服務(wù)企業(yè)，企業(yè)的感受和意見是營商環(huán)境改善的方向。

調(diào)研結(jié)果顯示，今年一季度，受訪外資企業(yè)對辦理納稅、獲取金融服務(wù)、市政公用基礎(chǔ)設(shè)施報裝、跨境貿(mào)易、解決商業(yè)糾紛、市場準(zhǔn)入、人力資源供給、獲取經(jīng)營場所和促進市場競爭等指標(biāo)的滿意度均超過80%。超八成受訪外資企業(yè)預(yù)期，今年在華投資利潤率將持平或有所增加，超九成受訪企業(yè)預(yù)計未來5年在華投資利潤持平或有所增加。

接下來，我國該如何推進高水平對外開放、積極利用外資？《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，國家發(fā)改委日前在新聞發(fā)布會上表示，將重點做好五方面工作：一是研究合理縮減外資準(zhǔn)入負面清單；二是落實落細已出臺政策；三是繼續(xù)發(fā)揮重大外資項目專班機制作用；四是更好發(fā)揮開發(fā)區(qū)引資平臺作用；五是做好外商投資促進服務(wù)。

鞏固新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢 進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，新能源汽車成為近期國務(wù)院常務(wù)會議強調(diào)的重點。

例如，5月5日舉行的國務(wù)院常務(wù)會議審議通過了加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見。

本次國務(wù)院常務(wù)會議則強調(diào)，新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向，發(fā)展空間十分廣闊。要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加強動力電池系統(tǒng)、新型底盤架構(gòu)、智能駕駛體系等重點領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，統(tǒng)籌國內(nèi)國際資源開發(fā)利用，健全動力電池回收利用體系，構(gòu)建“車能路云”融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提升全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力和綠色發(fā)展水平。

要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，進一步穩(wěn)定市場預(yù)期、優(yōu)化消費環(huán)境，更大釋放新能源汽車消費潛力。

汪玉凱向《每日經(jīng)濟新聞》記者解釋，促進新能源汽車消費，除了對汽車行業(yè)本身是一大利好，更能借此帶動與新能源汽車相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)。當(dāng)消費活躍起來才能夠擴大再生產(chǎn)，經(jīng)濟才能夠進入比較活躍的階段。

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2022年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%。

工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長陶青日前也在國新辦發(fā)布會上表示，2023年以來，我國新能源汽車依然保持較快增長。1~3月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成165萬輛和158.6萬輛，同比分別增長27.7%和26.2%。

另外，本次會議討論并原則通過《中華人民共和國學(xué)前教育法（草案）》，決定將草案提請全國人大常委會審議。

會議指出，學(xué)前教育是終身教育的起點，是重要的社會公益事業(yè)，關(guān)系億萬兒童健康成長，強化法治保障十分重要。要統(tǒng)籌當(dāng)前和長遠，根據(jù)新型城鎮(zhèn)化進程和學(xué)齡人口變動趨勢，科學(xué)規(guī)劃學(xué)前教育資源配置，既有效滿足需求，也避免造成資源浪費。

要加強財政投入保障，提高對學(xué)前教育投入比重，加大對農(nóng)村地區(qū)、民族地區(qū)傾斜力度，增加學(xué)前學(xué)位供給，促進學(xué)前教育事業(yè)普及普惠、安全優(yōu)質(zhì)發(fā)展。

封面圖片來源：新華社