行勝于言！百億動力電池項目動工，寶馬助推中國地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

5月18日，寶馬集團(tuán)在華合資企業(yè)——華晨寶馬汽車有限公司（以下簡稱華晨寶馬）迎來20周歲生日。寶馬集團(tuán)兩位董事親臨慶典現(xiàn)場，并宣布將于2026年起在沈陽投產(chǎn)BMW新世代車型，與之配套的寶馬第六代動力電池項目也全面動工。寶馬全面融入中國及遼寧省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的藍(lán)圖，再次以實際行動踐行其持續(xù)投資中國、與中國伙伴共創(chuàng)共贏的承諾。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財務(wù)的董事默爾特（左）和負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士（右）出席華晨寶馬20周年慶典

攜手同心二十載，成就中德合作典范

寶馬沈陽生產(chǎn)基地自2010年以來累計獲得投資近1000億元；目前已有超過500萬輛寶馬車在華晨寶馬工廠成功下線；全球生產(chǎn)的每三輛寶馬車就有一輛是沈陽制造……櫛風(fēng)沐雨方得春華秋實。這些令人矚目的數(shù)字，見證了華晨寶馬二十年來的跨越式發(fā)展，展現(xiàn)了寶馬集團(tuán)對中國的堅定信心，以及將中國市場置于戰(zhàn)略核心的長期承諾。

玉在山而草木潤。作為中德合作的典范之一，華晨寶馬二十年來與沈陽、遼寧乃至中國市場深度綁定、攜手共贏。扎根沈陽的華晨寶馬在獲得長足發(fā)展的同時，也積極帶動了地方產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，為沈陽、遼寧乃至中國制造業(yè)升級和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

官方數(shù)據(jù)顯示，2022年，華晨寶馬在全國的零部件采購額超730億元，其中60%來自遼寧。隨著寶馬和沈陽新能源產(chǎn)業(yè)的提速，采埃孚、億緯鋰能等企業(yè)正加快入駐沈陽的步伐，配套BMW新能源車型。未來，這一產(chǎn)業(yè)鏈還將進(jìn)一步拓展和延長。

“華晨寶馬成立20年，從無到有發(fā)展成為寶馬集團(tuán)全球最大的生產(chǎn)布局。BMW新世代車型將在沈陽投產(chǎn)，寶馬第六代動力電池項目全面動工，這將極大地推動我們的業(yè)務(wù)發(fā)展和電動化步伐。”寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士表示，“遵循寶馬集團(tuán)最先進(jìn)的iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，寶馬沈陽生產(chǎn)基地致力于在精益、綠色、數(shù)字化三個方面樹立未來汽車制造的新標(biāo)桿，為沈陽、遼寧，乃至中國的制造業(yè)升級和高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。”

寶馬第六代動力電池項目在沈陽動工

全力以赴電動化，2026年國產(chǎn)新世代車型

當(dāng)下，汽車行業(yè)正面臨變革與轉(zhuǎn)型，寶馬集團(tuán)對此給出的答案是：電動化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)。中國是寶馬集團(tuán)全球最大的單一市場，也是重要的創(chuàng)新源泉。寶馬在這里持續(xù)投資、拓展布局，不遺余力地推進(jìn)公司戰(zhàn)略的落地。尤其是面對中國市場中的智電浪潮，寶馬集團(tuán)正在全力以赴電動化，而沈陽生產(chǎn)基地將在加速電動化進(jìn)程中扮演重要角色。

新能源時代，產(chǎn)品仍舊是搶奪市場話語權(quán)的關(guān)鍵。繼成功推出BMW iX3和全新BMW i3之后，華晨寶馬將在今年年內(nèi)投產(chǎn)第三款國產(chǎn)BMW純電產(chǎn)品——創(chuàng)新純電動BMW iX1；明年將投產(chǎn)創(chuàng)新純電動BMW i5長軸距版，而2026年將迎來BMW新世代車型。

新世代車型具備全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)、全新的高效電驅(qū)和電池系統(tǒng)、全新的循環(huán)永續(xù)標(biāo)準(zhǔn)，將是寶馬集團(tuán)全力以赴電動化的中流砥柱。與新世代車型配套的寶馬第六代動力電池項目，總投資100億元人民幣，規(guī)劃面積24萬平方米，是現(xiàn)有動力電池生產(chǎn)面積的5倍，并將創(chuàng)造2000個新的工作崗位。

生產(chǎn)層面，華晨寶馬已為電動化提速準(zhǔn)備就緒。據(jù)了解，寶馬沈陽生產(chǎn)基地集研發(fā)、采購、整車和動力總成生產(chǎn)為一體，在寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)體系中規(guī)模最大，也是創(chuàng)新的先鋒。去年6月，華晨寶馬鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)正式開業(yè)，它具備極高的生產(chǎn)靈活性，擁有面向電動化的生產(chǎn)體系，最高可實現(xiàn)100%的電動車生產(chǎn)能力。而正在建設(shè)的寶馬第六代動力電池項目同樣秉承BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，在設(shè)計之初就進(jìn)行全面虛擬化設(shè)計，在建設(shè)階段實現(xiàn)了產(chǎn)品、生產(chǎn)和供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的對接和協(xié)同。當(dāng)下，大數(shù)據(jù)、虛擬化等先進(jìn)科技已在沈陽生產(chǎn)基地廣泛應(yīng)用，而代號“燈塔”的人工智能平臺將作為“超級大腦”為寶馬在國內(nèi)的所有生產(chǎn)和運(yùn)營提供數(shù)字賦能。

與中國伙伴共創(chuàng)共贏，積極帶動地方產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

華晨寶馬二十年的卓越成長歷程，除了其自身的高光時刻，最引人注目、最值得被銘記的，還在于其對地方產(chǎn)業(yè)集群的帶動和對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的貢獻(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，華晨寶馬納稅總額達(dá)485億元，連續(xù)17年保持沈陽市納稅企業(yè)第一名。此外，截至今年一季度，寶馬集團(tuán)在中國的業(yè)務(wù)實體為超過3萬人提供了高質(zhì)量就業(yè)機(jī)會，其中有近26000人在華晨寶馬工作。

產(chǎn)業(yè)鏈方面，華晨寶馬攜手中國伙伴，共同推動沈陽新能源產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。華晨寶馬是中德（沈陽）裝備制造產(chǎn)業(yè)園和大東汽車城兩大產(chǎn)業(yè)集聚平臺的重要成員，也是中德（沈陽）高端裝備制造創(chuàng)新委員會的發(fā)起者之一。在華晨寶馬全國430多家零部件供應(yīng)商中，超過120家位于遼寧，近100家扎根在沈陽。

值得一提的是，寶馬集團(tuán)始終堅持長遠(yuǎn)戰(zhàn)略布局，將供應(yīng)商視作發(fā)展過程中的重要伙伴，堅持與中國本地供應(yīng)商共同成長。例如，在關(guān)鍵的動力電池領(lǐng)域，寶馬集團(tuán)與寧德時代、億緯鋰能以及遠(yuǎn)景動力簽訂了超過百億歐元的動力電池需求合同。上述三家中國電池企業(yè)將在歐洲、北美和中國總共建設(shè)5座工廠，在國際舞臺進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)。

寶馬在全力以赴電動化的進(jìn)程中，還非常注重本地人才培養(yǎng)，積極支持員工的技能升級和重塑。據(jù)了解，華晨寶馬對職業(yè)教育的固定資產(chǎn)投資超過3100萬元，并將德國“雙元制”職業(yè)教育理念與中國實際情況結(jié)合；同時，華晨寶馬也為員工提供大量面向未來汽車生產(chǎn)的培訓(xùn)，已有超過8000名員工接受了電動化相關(guān)作業(yè)培訓(xùn)。

正如寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財務(wù)的董事默爾特所言，二十年來，華晨寶馬一直是寶馬集團(tuán)在中國發(fā)展的主要推動力，從服務(wù)客戶、創(chuàng)造價值、造福社會和助力經(jīng)濟(jì)等多方面為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。“在邁向電動化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)的道路上，我們將繼續(xù)擴(kuò)大在華布局、加強(qiáng)合作，積極為中國的現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量。”默爾特表示。

文/王念念