每日經(jīng)濟新聞 2023-05-19 13:12:15
每經(jīng)編輯 畢陸名
據(jù)央視新聞5月19日消息,5月19日,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都”號(Adora Magic City)船名向全球發(fā)布。這是中國在全力構建郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈進程中具有里程碑意義的事件,也標志著“愛達·魔都”號交付運營進入倒計時。據(jù)悉,“愛達·魔都號”將于2023年年底交付。
作為目前全球最復雜的單體機電產(chǎn)品,這艘大型郵輪的零部件數(shù)量多達2500萬個,相當于大飛機C919的5倍,復興號高鐵的13倍,線纜超過4300公里,約等于上海到拉薩的距離。
圖片來源:視頻截圖
據(jù)央視新聞19日消息,首艘國產(chǎn)大型郵輪取名“魔都”,既彰顯了其“上海設計”“上海制造”的身份,同時也凸顯了首艘國產(chǎn)大型郵輪在產(chǎn)品設計、藝術設計、體驗設計上的完美追求,即通過“奇幻繽紛的魔力、文化交融的魔幻、潮流時尚的摩登”,為中外賓客打造海上美好城邦的絕佳體驗,傳遞“郵輪,讓生活更精彩”的品牌理念。
中船郵輪與上海市文旅局以首艘國產(chǎn)大型郵輪船名發(fā)布為契機,正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,旨在立足郵輪經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略,深入推進中國郵輪產(chǎn)業(yè)體系建設。
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上海是亞洲第一、全球第四大的郵輪母港城市。據(jù)統(tǒng)計,2008年至2020年,上海共接待郵輪3000余艘次,接待出入境游客約1500萬人次,國際郵輪公司旗下20余艘郵輪在上海開啟亞洲首航。根據(jù)交通運輸部3月29日印發(fā)《國際郵輪運輸有序試點復航方案》,明確將在上海和深圳郵輪港口,有序推進國際郵輪運輸試點復航。
據(jù)上海發(fā)布,上海市委副書記、市長龔正5月15日主持召開市政府常務會議,會議原則同意《上海郵輪港口國際郵輪運輸有序試點復航工作方案》并指出,要牢牢把握上海率先開展國際郵輪試點復航契機,推動上海郵輪經(jīng)濟全面轉(zhuǎn)型升級。要抓好組織實施,把各環(huán)節(jié)工作設計好、規(guī)劃好、實施好,打通長期制約郵輪經(jīng)濟發(fā)展的堵點和瓶頸,形成長效機制,鍛造獨特優(yōu)勢,努力為全國郵輪港口恢復運營提供“上海范例”。要抓好服務保障,郵輪旅行包含休閑、觀光、游玩等豐富內(nèi)容,有關區(qū)和部門要各司其職、協(xié)同配合,確保各項服務保障不斷不亂,努力讓游客在郵輪旅行中感受“上海溫度”。
據(jù)工業(yè)和信息化部消息,今年一季度,我國船舶工業(yè)運行企穩(wěn)回升,多項指標居世界第一。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1~3月份,我國造船完工量917萬載重噸;新接訂單量1518萬載重噸,同比增長53%;截至3月底,手持訂單量11452萬載重噸,同比增長15.6%;1~3月,我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的43.5%、62.9%和50.8%,均為世界第一。2022年以來,我國新接訂單中綠色動力船舶占比約50%。船舶訂單質(zhì)量明顯提升,綠色化發(fā)展步伐加快。1~3月,我國新接船舶訂單結(jié)構優(yōu)化,處于歷史最好水平。
據(jù)央視新聞4月12日報道,因為設計建造難度極高,大型郵輪與大型液化天然氣運輸船、航空母艦一起,被譽為造船工業(yè)“皇冠上最耀眼的明珠”,也是目前中國人尚未摘取的最后一顆明珠。目前這艘“巨無霸”正在進行交付前的最后一道調(diào)試程序。
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作為目前全球最復雜的單體機電產(chǎn)品,這艘大型郵輪的零部件數(shù)量多達2500萬個,相當于大飛機C919的5倍,復興號高鐵的13倍,線纜超過4300公里,約等于上海到拉薩的距離。
這艘足足有24層樓高的大型郵輪,投入使用后最多可容納6500多人。住宿和休閑娛樂區(qū)共有14層甲板,超過4萬平方米的公共區(qū)域面積配置了多個餐廳、劇院、購物區(qū)、水上樂園、健身房、籃球場等豐富多樣的休閑娛樂設施。
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目前,大型郵輪是中國造船工業(yè)唯一尚未完成的高技術、高附加值船舶產(chǎn)品。能夠制造出完全符合國際標準大型郵輪,意味著我國造船技術的一個新的飛躍,將讓中國成為繼德國、法國、意大利、芬蘭后全球第五個有能力建造大型郵輪的國家。
中國船舶外高橋造船總經(jīng)理大型郵輪項目總設計師陳剛表示,通過郵輪首艘船的建造,引領我們核心競爭力的提升,能夠在國際市場上搶到更多的民船訂單。
每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞、上海發(fā)布、工業(yè)和信息化部
封面圖片來源:資料圖
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