每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-04-16 21:26:38
NO.1 華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在今日舉行的華為2023智能汽車解決方案發(fā)布會(huì)上表示,智能電動(dòng)汽車將重現(xiàn)功能手機(jī)到智能手機(jī)的變局。走向智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車,2025年會(huì)有分水嶺,形成大的逆轉(zhuǎn)。如果不能抓住智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車的機(jī)會(huì),無(wú)論是多么強(qiáng)大的公司,將來(lái)都有可能消失掉。智能電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的上半場(chǎng)是電動(dòng)化;下半場(chǎng)是智能化,也是決勝的關(guān)鍵。此外,華為今日正式發(fā)布智能輔助駕駛解決方案系統(tǒng)ADS 2.0。余承東表示,該系統(tǒng)可以做到不依賴高精地圖,這也是ADS 2.0最重大的突破。按照計(jì)劃,華為ADS 2.0將在今年Q3、Q4分別在全國(guó)15、45座城市實(shí)現(xiàn)無(wú)圖商用輔助駕駛。(第一財(cái)經(jīng))
NO.2 中信證券最新研報(bào)指出,即將公布的一季度宏觀數(shù)據(jù)有望整體超預(yù)期,市場(chǎng)對(duì)基本面的預(yù)期正在不斷上修,預(yù)計(jì)4月政治局會(huì)議將針對(duì)經(jīng)濟(jì)中局部偏弱領(lǐng)域進(jìn)行針對(duì)性政策加碼,經(jīng)濟(jì)正在從局部復(fù)蘇走向全面復(fù)蘇,不會(huì)出現(xiàn)通貨緊縮,外部地緣環(huán)境改善和流動(dòng)性拐點(diǎn)明確提升市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好,A股正處于全年第二個(gè)關(guān)鍵做多窗口,當(dāng)前財(cái)報(bào)季業(yè)績(jī)的重要性明顯提升,主線輪動(dòng)已開(kāi)始,建議繼續(xù)回避純AI主題炒作,回歸業(yè)績(jī)主線,在行業(yè)板塊之間和數(shù)字經(jīng)濟(jì)內(nèi)部?jī)蓚€(gè)維度高切低。
NO.3 日前一則土地出讓公告顯示,謙尋(杭州)控股有限責(zé)任公司通過(guò)競(jìng)價(jià),以2200萬(wàn)元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)下位于杭州濱江區(qū)的工業(yè)用地,而這家謙尋公司的法定代表人為董海鋒,他正是曾經(jīng)淘寶頭部主播薇婭的丈夫。如今杭州濱江可謂是直播電商的“宇宙中心”。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),目前國(guó)內(nèi)八個(gè)頭部MCN機(jī)構(gòu)有六家都在杭州,杭州在吸引頭部直播機(jī)構(gòu)和主播的同時(shí),也成為直播機(jī)構(gòu)們買(mǎi)地、蓋總部大樓的熱門(mén)地帶。直播電商走紅至今,各大平臺(tái)的頭部主播可謂更迭頻繁。所謂“你方唱罷我登場(chǎng)”,這也讓許多頭部主播紛紛思考起“基業(yè)長(zhǎng)青”的方法。據(jù)了解,今年以來(lái)頭部主播紛紛開(kāi)啟了“重資產(chǎn)”模式,通過(guò)組建供應(yīng)鏈的方式,試圖穩(wěn)固自己在行業(yè)中的地位。(上證報(bào))
NO.4 中國(guó)石油對(duì)外發(fā)布消息,用現(xiàn)有天然氣管道長(zhǎng)距離輸送氫氣的技術(shù)獲得了突破。這為我國(guó)今后實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、低成本的遠(yuǎn)距離氫能運(yùn)輸提供技術(shù)支撐。目前,汽車運(yùn)輸仍是我國(guó)長(zhǎng)距離氫氣運(yùn)輸?shù)闹髁鞣绞剑@種方式成本較高、效率較低,也是造成終端用氫成本高的主要原因之一,制約了產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。(央視新聞)
NO.5 奇瑞汽車今日宣布,寧德時(shí)代鈉離子電池將首發(fā)落地奇瑞車型。同時(shí),奇瑞將聯(lián)合寧德時(shí)代推出電池品牌“ENER-Q”。(財(cái)聯(lián)社)
信達(dá)證券4月16日發(fā)布研報(bào)稱,給予致遠(yuǎn)互聯(lián)(688369.SH,最新價(jià):86.23元)買(mǎi)入評(píng)級(jí)。評(píng)級(jí)理由主要包括:1)受疫情等因素影響,22年?duì)I收略微增長(zhǎng),利潤(rùn)出現(xiàn)一定下滑;2)新一代云原生協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)COP-V8已完成研發(fā)并進(jìn)入收獲期;3)AI有望重塑協(xié)同管理軟件,帶來(lái)產(chǎn)品價(jià)值量提升,進(jìn)一步打開(kāi)協(xié)同管理軟件更高市場(chǎng)天花板。風(fēng)險(xiǎn)提示:1.行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,新產(chǎn)品拓展不及預(yù)期;2.信創(chuàng)推進(jìn)進(jìn)展不及預(yù)期;3.AI落地應(yīng)用進(jìn)展不及預(yù)期。
AI點(diǎn)評(píng):致遠(yuǎn)互聯(lián)近一個(gè)月獲得3份券商研報(bào)關(guān)注,買(mǎi)入3家。
安信證券4月16日發(fā)布研報(bào)稱,給予航宇科技(688239.SH,最新價(jià):74.2元)買(mǎi)入評(píng)級(jí)。評(píng)級(jí)理由主要包括:1)全年收入提升顯著,航空鍛件主業(yè)突出;2)毛利率基本維穩(wěn),剔除股份支付費(fèi)用后凈利率提升顯著;3)資產(chǎn)負(fù)債表體現(xiàn)訂單飽滿且生產(chǎn)任務(wù)緊湊,現(xiàn)金流改善顯著;4)募投擴(kuò)承接主機(jī)單位需求,參股黎陽(yáng)國(guó)際強(qiáng)化下游粘性;5)兩期股權(quán)激勵(lì)綁定核心骨干,董事長(zhǎng)認(rèn)購(gòu)定增信心足。風(fēng)險(xiǎn)提示:主要原材料價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn);下游需求不及預(yù)期;擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)度不及預(yù)期。
AI點(diǎn)評(píng):航宇科技近一個(gè)月獲得7份券商研報(bào)關(guān)注,買(mǎi)入5家,增持1家,平均目標(biāo)價(jià)為105元,與最新價(jià)74.2元相比,高30.8元,目標(biāo)均價(jià)漲幅41.51%。
浙商證券4月15日發(fā)布研報(bào)稱,給予精測(cè)電子(300567.SZ,最新價(jià):108.98元)買(mǎi)入評(píng)級(jí)。評(píng)級(jí)理由主要包括:1)事件:公司近日簽訂1.16億半導(dǎo)體前道設(shè)備訂單合同;2)點(diǎn)評(píng)1:業(yè)務(wù)進(jìn)入高速成長(zhǎng)通道,已公布在手訂單約5.3億元;3)點(diǎn)評(píng)2:產(chǎn)品覆蓋度有望進(jìn)一步提升,鞏固領(lǐng)軍地位。風(fēng)險(xiǎn)提示:消費(fèi)電子復(fù)蘇不及預(yù)期、新能源/半導(dǎo)體拓展不及預(yù)期、毛利率下滑風(fēng)險(xiǎn)。
民生證券4月16日發(fā)布研報(bào)稱,給予芳源股份(688148.SH,最新價(jià):13.01元)推薦評(píng)級(jí)。評(píng)級(jí)理由主要包括:1)深耕三元前驅(qū)體,與松下深度合作匹配優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈;2)股權(quán)激勵(lì)等費(fèi)用支出導(dǎo)致短期業(yè)績(jī)承壓,長(zhǎng)期向好趨勢(shì)不改;3)加快優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能建設(shè),強(qiáng)化原材料保供降本能力。風(fēng)險(xiǎn)提示:新能源車銷量不及預(yù)期,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,原材料波動(dòng)超預(yù)期,產(chǎn)能釋放節(jié)奏不及預(yù)期。
天風(fēng)證券4月16日發(fā)布研報(bào)稱,給予浙數(shù)文化(600633.SH,最新價(jià):14.44元)買(mǎi)入評(píng)級(jí)。評(píng)級(jí)理由主要包括:1)數(shù)字文化板塊:深耕互聯(lián)網(wǎng)休閑類游戲領(lǐng)域,貢獻(xiàn)穩(wěn)定收益;2)數(shù)字科技板塊:IDC業(yè)務(wù)穩(wěn)步拓展,持續(xù)助力數(shù)據(jù)資源體系建設(shè)。風(fēng)險(xiǎn)提示:政策監(jiān)管具有不確定性,多領(lǐng)域布局管理難度加大,項(xiàng)目進(jìn)度不及預(yù)期,并購(gòu)公司業(yè)績(jī)不及預(yù)期,股權(quán)激勵(lì)業(yè)績(jī)完成不及預(yù)期等。
AI點(diǎn)評(píng):浙數(shù)文化近一個(gè)月獲得2份券商研報(bào)關(guān)注,買(mǎi)入2家。
貴州茅臺(tái)(SH600519,股價(jià)1713.42元,市值21524億元)4月16日晚間公告,經(jīng)公司初步核算,2023年第一季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入391.6億元左右,同比增長(zhǎng)18%左右;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)205.2億元左右,同比增長(zhǎng)19%左右。
上海機(jī)場(chǎng)(SH600009,股價(jià)54.91元,市值1366億元)4月16日晚間公告,3月浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降量32215架次,同比增長(zhǎng)100.44%;旅客吞吐量360.05萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)346.66%。3月虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降量22397架次,同比增長(zhǎng)173.17%;旅客吞吐量339.8萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)279.25%。
深圳新星(SH603978,股價(jià)20.05元,市值33.27億元)4月16日晚間公告,預(yù)計(jì)2022年度歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為-5200萬(wàn)元到-4200萬(wàn)元,與上年同期同比,將出現(xiàn)虧損。自2022年12月以來(lái),六氟磷酸鋰及其原材料氟化鋰市場(chǎng)價(jià)格下跌,截至2023年1月底六氟磷酸鋰和氟化鋰的市場(chǎng)價(jià)格高于2022年期末存貨成本價(jià)格,公司預(yù)計(jì)后續(xù)市場(chǎng)價(jià)格將逐步止跌企穩(wěn),因此未計(jì)提存貨跌價(jià)準(zhǔn)備。從2023年3月開(kāi)始,六氟磷酸鋰及氟化鋰價(jià)格進(jìn)一步下跌并且已低于公司期末結(jié)存成本,基于謹(jǐn)慎性原則,結(jié)合公司存貨的預(yù)期銷售情況,公司對(duì)六氟磷酸鋰和原材料氟化鋰計(jì)提了存貨跌價(jià)準(zhǔn)備5992萬(wàn)元,導(dǎo)致公司2022年度業(yè)績(jī)虧損。
華工科技(SZ000988,股價(jià)30.71元,市值308.8億元)4月16日晚間公布一季報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入26.65億元,同比降6.76%;凈利潤(rùn)3.08億元,同比增36.34%;基本每股收益0.31元。此外,一季報(bào)顯示,私募大佬但斌旗下的東方港灣產(chǎn)品(東方港灣鎧瑞墩墩私募證券投資基金)持有公司841.6萬(wàn)股,新晉該股前十大股東。
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