新三板創(chuàng)新層公司機(jī)科股份新增專(zhuān)利信息授權(quán)：“一種應(yīng)用在A(yíng)GV上的舵輪懸掛機(jī)構(gòu)”

每經(jīng)訊，據(jù)啟信寶，新三板創(chuàng)新層公司機(jī)科股份（835579）新增專(zhuān)利信息，專(zhuān)利權(quán)人為機(jī)科股份，發(fā)明人是王新宇、張豐華、王小鐸、李昌臣、陳沛東、劉新偉、吳恒。專(zhuān)利授權(quán)日為2023年4月7日，專(zhuān)利名稱(chēng)為“一種應(yīng)用在A(yíng)GV上的舵輪懸掛機(jī)構(gòu)”，專(zhuān)利類(lèi)型為中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利，專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202320406954.7。

該專(zhuān)利摘要顯示：本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用在A(yíng)GV上的舵輪懸掛機(jī)構(gòu)以解決現(xiàn)有技術(shù)中的舵輪懸掛機(jī)構(gòu)不適用于空載和重載差距較大場(chǎng)合應(yīng)用的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的一種應(yīng)用在A(yíng)GV上的舵輪懸掛機(jī)構(gòu)包括剛性連接的舵輪和舵輪安裝板，還包括氮?dú)鈴椈桑孑啺惭b板的后端設(shè)置有鉸接軸，氮?dú)鈴椈傻南露丝赊D(zhuǎn)動(dòng)安裝在舵輪安裝板的前端、上端固定在底盤(pán)上。采用氮?dú)鈴椈蔀槎孑喪┘诱龎毫Γ獨(dú)鈴椈删邆潴w積小，彈力大，彈力曲線(xiàn)平緩，不需要提前施加預(yù)緊力等優(yōu)點(diǎn)，克服了機(jī)械彈簧彈力曲線(xiàn)為線(xiàn)性的局限，其壓縮行程在較大范圍內(nèi)變動(dòng)時(shí)，彈力變化較小，可以保持作用于舵輪和舵輪安裝板前半部分的壓力處于設(shè)定范圍內(nèi)，避免AGV小車(chē)重載時(shí)出現(xiàn)運(yùn)行不穩(wěn)定、輕載時(shí)出現(xiàn)打滑的問(wèn)題。

(記者 曾健輝)

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