每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-03-30 10:20:39
即時零售的布局對供應(yīng)鏈韌勁提出了更高的要求。
每經(jīng)記者 梁宏亮 每經(jīng)實習(xí)記者 溫雅蘭 每經(jīng)編輯 張凌霄
在數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展與大眾“即時性”消費(fèi)需求增加的共同作用下,即時零售的商業(yè)模式正在迎來“爆發(fā)式”生長。
與傳統(tǒng)商業(yè)模式不同,即時零售不再用線上訂單瓜分線下商店的生意,而是用線上的流量帶動線下實體消費(fèi)。消費(fèi)者在線上下單,平臺通過即時履約體系,整合當(dāng)?shù)貙嶓w店資源,并通過本地配送網(wǎng)絡(luò)高效地將商品送到消費(fèi)者手中。
在即時零售的商業(yè)模式下,商品零售的線上便捷性優(yōu)勢被逐步放大,線下渠道智能化水平也持續(xù)提高,線上線下渠道趨向深度融合,平臺和線下零售商的合作將達(dá)到1+1>2的效果。
那么,即時零售將如何助力城市生活服務(wù)?其當(dāng)前發(fā)展遭遇哪些瓶頸,未來的發(fā)展又在何處?
上海交通大學(xué)行業(yè)研究院在成立五周年之際,將聯(lián)合每日經(jīng)濟(jì)新聞于今年重磅推出十期“知行天下·行研中國”專欄,每期邀請“1名安泰行研專家+1名業(yè)內(nèi)專家”,圍繞行業(yè)熱點、難點與痛點,以文字對談的形式,從理論和實踐兩個層次展開行業(yè)洞察。
首期對話中,上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院特聘教授、上海交通大學(xué)中國發(fā)展研究院執(zhí)行院長陸銘,美團(tuán)研究院資深研究員孫聰將圍繞“即時零售如何助力城市生活服務(wù)”這一話題進(jìn)行深入討論。
賦能:以數(shù)字經(jīng)濟(jì)提升城市生活服務(wù)
NBD:如何理解“即時零售”這一概念?對于城市來說它為何越來越重要?
陸銘:隨著大數(shù)據(jù)和平臺經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,即時零售成為了一種新的商業(yè)模式。
傳統(tǒng)的生活服務(wù)業(yè)必須要到現(xiàn)場去消費(fèi),而且無法實現(xiàn)借助數(shù)字化平臺提前預(yù)約、提前了解服務(wù)質(zhì)量和篩選服務(wù)內(nèi)容。
現(xiàn)如今,線上預(yù)約的功能極大提高了消費(fèi)的便利性,消費(fèi)者選擇的范圍也實現(xiàn)了極大的提升。相信許多人都有這樣的體驗——原來消費(fèi)場景局限在線下的時候,必須要到現(xiàn)場才能夠在有限的范圍內(nèi)挑選商家。如今,通過線上平臺,我們可以在3-5公里的范圍內(nèi)進(jìn)行消費(fèi)選擇,極大提高所獲取的服務(wù)和商品的多樣性。
相比于傳統(tǒng)的生活服務(wù)業(yè),今天的即時零售可以讓消費(fèi)者足不出戶就能夠在消費(fèi)之前了解到在自己的周圍有多少商家,提供的是什么樣的產(chǎn)品和服務(wù),以及其他消費(fèi)者對產(chǎn)品和服務(wù)的評價怎樣,還可以對不同商家進(jìn)行相互的比較。
同時,即時零售所提供的生活性服務(wù)業(yè)可以極大提高消費(fèi)的效率。以購物或餐飲為例,每次現(xiàn)場消費(fèi)都會使消費(fèi)者在路上耗費(fèi)巨大的時間成本。今天,大家坐在家里只要付幾塊錢快遞費(fèi)、配送費(fèi),就可以非常便捷地享受相關(guān)服務(wù)。大家省下的時間可以用于工作和休閑。這對于消費(fèi)者提升自己的購物便捷性和購物時效性也起了很大的作用。
從另一角度來看,即時零售創(chuàng)造了大量快遞小哥、外賣員等就業(yè)崗位。新增的就業(yè)崗位提高了收入水平,也創(chuàng)造了更多靈活就業(yè)方式。這種靈活安排自己時間的就業(yè)模式,使得相關(guān)從業(yè)人員能夠利用零散時間進(jìn)行學(xué)習(xí)和照顧家庭,也擺脫了傳統(tǒng)制造業(yè)需要到點打卡上班的情況。
對于平臺企業(yè)來說,即時零售模式積累了大量客戶數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)如果能夠得到更好的研究和開發(fā),也能夠促進(jìn)新商業(yè)模式的產(chǎn)生,從而更好提升消費(fèi)者獲取平臺服務(wù)的便利性和精準(zhǔn)度。
總體而言,即時零售模式實現(xiàn)了數(shù)字化手段與城市生活服務(wù)業(yè)的結(jié)合,是整個城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中非常重要的一個環(huán)節(jié)。
孫聰:即時零售模式是通過即時物流等履約能力,拓展和連接實體商戶、倉儲等本地零售供給,滿足消費(fèi)者的即時需求。幾年前即時零售還大多是餐飲外賣,現(xiàn)在大量日常生活消費(fèi)場景都已實現(xiàn)即時化,可以說朝著“萬物到家”的方向發(fā)展。
正如陸銘教授所說,在需求端,即時零售的出現(xiàn)本身就在于滿足消費(fèi)者日益增長的即時消費(fèi)需求。美團(tuán)研究院2022年12月開展的一項消費(fèi)者調(diào)查問卷顯示,54%的受調(diào)查者會增加即時消費(fèi)的頻次。
在供給端,即時零售能夠幫助零售商戶進(jìn)一步豐富交易場景,不斷突破傳統(tǒng)線下零售的時空限制,幫助行業(yè)擴(kuò)展經(jīng)營范圍從而提升商戶收入??梢哉f即時零售既能給線下零售商戶帶來新的客源,也能補(bǔ)足傳統(tǒng)零售體系網(wǎng)點,優(yōu)化城市商業(yè)設(shè)施布局。
我們認(rèn)為即時零售的配送服務(wù)可以補(bǔ)足社區(qū)便民設(shè)施的短板,有效促進(jìn)社區(qū)便民服務(wù)的廣泛覆蓋。比如某個小區(qū)周邊1公里范圍內(nèi)沒有大型超市、菜市場,但可以通過即時零售的方式購買到3公里以外一個大型超市的商品蔬果,這就形成了線下設(shè)施和線上服務(wù)的互補(bǔ)。我們針對一線城市做過簡單的測算,即時零售顯著提升城市日常購物、買菜、早餐、買藥等便民服務(wù)的覆蓋率。
此外,即時配送模式也確實提供了很多就業(yè)機(jī)會。通過靈活就業(yè),提高了全社會的勞動參與率,增強(qiáng)了就業(yè)市場的彈性和韌性,優(yōu)化了收入分配格局。陸銘教授此前的研究成果也顯示,對于很多騎手來說,從事即時配送服務(wù)是“付出努力就可以獲得回報的工作”。
NBD:有個問題想要請教陸老師,您提出要推動生活服務(wù)業(yè)的數(shù)字化,請問如何理解這一愿景?可否為我們描述一下這幅圖景?
陸銘:實際上,城市生活服務(wù)業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程已經(jīng)推進(jìn)非常快了。
從消費(fèi)者角度來講,今天我們生活服務(wù)業(yè)中的方方面面,無論是出門打車、到菜場買菜,還是在家里點外賣,甚至是看電影、聽音樂會等文化娛樂消費(fèi),都在不同程度上利用數(shù)字化的手段進(jìn)行預(yù)約、下單、購物。特別是網(wǎng)約車實現(xiàn)了直接用數(shù)字化手段進(jìn)行供求匹配。
從商家的角度來講,現(xiàn)如今線下商家完全擺脫線上手段已經(jīng)幾乎是不可能了。最起碼在支付手段上,商家們要借助于線上支付平臺。借助服務(wù)平臺,一些商家可提供的服務(wù)也進(jìn)入到篩選范圍之內(nèi),實際上拓展了銷售渠道和顧客觸達(dá)范圍。在可預(yù)期的未來,線上化的趨勢還會不斷的發(fā)展。
我個人認(rèn)為,線下服務(wù)和線上服務(wù)之間并非完全替代的關(guān)系,而是互補(bǔ)關(guān)系??傆幸恍┫M(fèi)場景被線上取代的可能性很低,甚至是不可替代的。這個時候,線上手段將更多根據(jù)線下服務(wù)場景和內(nèi)容起到賦能、便利化和供求匹配的功能。比如一些線下娛樂和文化活動是必須到現(xiàn)場進(jìn)行消費(fèi)的,它注重的是體驗感。這種情況下,線上手段就起到了預(yù)約、篩選等作用。
而另一些消費(fèi)場景會出現(xiàn)線上和線下的分化。例如在餐飲業(yè)中,標(biāo)準(zhǔn)化、快餐化的小餐飲店可能會更加依賴于線上手段。而比較高端的服務(wù)還將更加注重線下的品質(zhì)和體驗感。例如中高檔的餐館更加注重的是線下的體驗,線上手段主要起到的是引流功能。這就出現(xiàn)了線下場景的分化。
因此,強(qiáng)調(diào)線下消費(fèi)的商家要更加注重體驗感和互動性,否則在數(shù)字化時代,缺乏體驗感和互動性的線下消費(fèi)空間將逐漸失去競爭力。
NBD:關(guān)于即時零售的城市分布問題,我們想請教孫老師,即時零售目前在各城市發(fā)展的現(xiàn)狀如何?呈現(xiàn)出怎樣的格局?
孫聰:伴隨著網(wǎng)絡(luò)數(shù)字技術(shù)的迭代升級與經(jīng)濟(jì)社會環(huán)境的不斷變化,更加便利化的新型零售業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),即時零售近年來呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢。2022年美團(tuán)即時零售全年訂單交易筆數(shù)為176.7億筆(包括餐飲外賣和美團(tuán)閃購),同比增長14%。從總體來看,即時零售模式在大城市和中小城市的發(fā)展速度都很快,不同類型城市的發(fā)展階段不太一樣。
我們的分析發(fā)現(xiàn),餐飲外賣經(jīng)過幾年的發(fā)展,已經(jīng)廣泛覆蓋了中國幾乎所有的縣市區(qū),各地外賣消費(fèi)活躍度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是高度相關(guān)的,與我們國家經(jīng)濟(jì)地理分布格局是基本一致的。非餐類即時零售模式最早在大城市出現(xiàn)和發(fā)展起來,現(xiàn)在也持續(xù)向中小城市以及縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)擴(kuò)展,覆蓋的城市數(shù)量以及商戶數(shù)量越來越多。在空間分布特點上,大中城市周邊區(qū)域即時零售的消費(fèi)密度較高,消費(fèi)品類數(shù)增速也相對更快。
NBD:請教孫老師,從企業(yè)角度來看,以數(shù)字賦能城市生活服務(wù),還有哪些商業(yè)機(jī)會?
孫聰:我認(rèn)為可能有以下幾個特點吧。
首先,結(jié)合前面的討論,即時零售作為一種新的商業(yè)模式,未來還是有很大發(fā)展空間的,現(xiàn)在很多電商平臺都在做即時零售,而依托即時零售提供本地生活服務(wù)的商家數(shù)量也會越來越多、越來越多樣,24小時“萬物到家”也是可以想象的。
第二,數(shù)字經(jīng)濟(jì)促進(jìn)了生活服務(wù)業(yè)新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)與發(fā)展。數(shù)字平臺形成了網(wǎng)絡(luò)規(guī)模效應(yīng),使一些新業(yè)態(tài)能夠被關(guān)注到、搜索到,又能將人們對“新鮮感”的需求聚集起來,這樣新業(yè)態(tài)發(fā)展會比較好。比如最近很熱的圍爐煮茶、露營還有前幾年的劇本娛樂等都是在數(shù)字平臺積累了較高的關(guān)注熱度。另外,與新業(yè)態(tài)同步發(fā)展的還有一些新職業(yè)以及圍繞這些新職業(yè)的創(chuàng)業(yè)機(jī)會,比如老人助浴師、陪診師等等,這些也都是數(shù)字賦能城市生活服務(wù)的重要方面。
第三,線上線下融合場景會不斷深化。不是發(fā)展線上就不需要線下了,有時線上做得好還會為線下門店引流,增加線下的營收。我記得有學(xué)者測算了餐飲商戶在開通外賣服務(wù)后,線下堂食交易額平均有近一成的增長。所以創(chuàng)業(yè)商家不僅要關(guān)注線上引流的作用,還要注重打造良好的線下環(huán)境和服務(wù)體驗,打造線上線下“雙主場”的商業(yè)模式。
第四,生活服務(wù)業(yè)商戶通過平臺提供服務(wù),不是簡單的把業(yè)務(wù)從線下挪到線上,還需要做好數(shù)字化運(yùn)營。專業(yè)的數(shù)字化運(yùn)營能夠幫助商戶更好地發(fā)展,一些外賣運(yùn)營師、零售運(yùn)營師等等專業(yè)人才目前還是供不應(yīng)求的。這類人才既像專業(yè)醫(yī)生,為商家把脈診斷線上經(jīng)營的痛點并對癥下藥解決問題,又像是軍師,結(jié)合商家經(jīng)營情況、市場競爭形勢設(shè)計運(yùn)營策略。
瓶頸:對供應(yīng)鏈韌性提出更高要求
NBD:請教陸老師,即時零售在所有城市都適合大規(guī)模布局嗎?
陸銘:我個人認(rèn)為,即時零售的布局主要與城市的規(guī)模有關(guān)。大城市人口眾多,發(fā)展即時零售有規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。配送速度、選擇多樣性也相對較強(qiáng)一點。我們自己的研究也顯示,高密度人口有助于電商所提供即時零售服務(wù)的質(zhì)量和多樣性的提升??梢岳斫鉃?,即時零售對城市規(guī)模、人口密度具有依賴性。
線上平臺經(jīng)濟(jì)和線下平臺經(jīng)濟(jì)本身也有規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求。因為很多平臺的從業(yè)人員,有線下的管理團(tuán)隊進(jìn)行配合,比如說要線下的一些站點提供公共的管理。所以,如果要是從平臺自身的邏輯角度來講,以外賣為例,如果一個地方的外賣需求量比較少、從業(yè)人員比較少,那么管理成本也會上升。
極端一點而言,如果是在人口密度非常非常低的農(nóng)村,那么即時零售缺少一定規(guī)模的需求支撐,就很難能發(fā)展起來。
NBD:即時零售的發(fā)展勢必要求我國城市供應(yīng)鏈水平再上一個臺階。請問孫老師,您認(rèn)為目前我國城市的供應(yīng)鏈短板在何處?除了供應(yīng)鏈,即時零售還有哪些發(fā)展瓶頸需要突破?
孫聰:多年來,我國在商品流通實踐中形成了貨源(外調(diào)+自產(chǎn))+儲備+實體零售(電商)三段的城市物資保障體系,有效保障了城市居民的日常消費(fèi)。但在一些特殊時期,如何保證物流和資金流的持續(xù)循環(huán)不中斷,供應(yīng)鏈的韌性就顯得十分重要。
與此同時,即時零售通過線上化和供應(yīng)鏈數(shù)字化,將需求信息和商戶庫存信息直接相連,實現(xiàn)高頻率、低成本的信息共享,有效改善以往“商戶獲不到客,用戶找不到貨”的情況。還有助于生產(chǎn)商和零售商及時感知消費(fèi)需求變化,科學(xué)開發(fā)新品、精準(zhǔn)備貨選品,降低流通損耗和成本,提高了供應(yīng)鏈的效率。
除了供應(yīng)鏈以外,即時零售中配送環(huán)節(jié)還沒有明確的行業(yè)主管部門指導(dǎo)與支持,適應(yīng)即時零售新特點的行業(yè)性法律法規(guī)和政策支持體系還不夠完善,相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施供給不足,部分商戶數(shù)字化運(yùn)營的意識和能力還較弱。
發(fā)展:提高相關(guān)從業(yè)人員社會融合度
NBD:城市是人的城市。請陸老師展開闡釋一下,穩(wěn)定的生活性服務(wù)業(yè)從業(yè)人群對于城市發(fā)展有何重要意義?如何才能實現(xiàn)?
陸銘:穩(wěn)定生活性服務(wù)業(yè)從業(yè)人群,意義非常重大。
從生活性服務(wù)業(yè)從業(yè)人群特征來看,當(dāng)前該人群的構(gòu)成主要大量來自于外來人口。他們對于提升城市的生活質(zhì)量和城市運(yùn)轉(zhuǎn)的效率做出了巨大的貢獻(xiàn)。我們在調(diào)研中也發(fā)現(xiàn),外賣平臺的工作成為了很多人進(jìn)入城市的起點。
有些人希望借助這份工作實現(xiàn)職業(yè)提升,有些人利用靈活就業(yè)的機(jī)會進(jìn)行學(xué)習(xí);有些人在積累經(jīng)驗,希望未來能夠自己做生意。所以整個人群實際上是動態(tài)變化的。
如果我們能夠把這一人群在城市就業(yè)和居住的年限納入到市民化的標(biāo)準(zhǔn)中去,將有助于他們在城市就業(yè)居住的穩(wěn)定性、享受公共服務(wù)的便利性。子女教育、公租房廉租房等公共服務(wù)問題解決了,他們的生活質(zhì)量就能得到很大的提升。
從廣義上來講,一個穩(wěn)定的生活性服務(wù)業(yè)從業(yè)人群,將有利于他們積累在城市生活以及從事服務(wù)行業(yè)的經(jīng)驗。提高工作品質(zhì)的同時,也能提高收入水平。整體服務(wù)品質(zhì)提升了,城市居民的獲得感也會上升。這是一個多贏的局面。
相反,在每年春節(jié),我們能夠感受到隨著生活性服務(wù)業(yè)從業(yè)人群的離開,城市的便利性受到顯著影響。2023年春節(jié),一些大城市通過補(bǔ)貼方式,讓這些服務(wù)業(yè)從業(yè)者們留了下來。但這種解決辦法是短期的。從更長遠(yuǎn)角度看,能夠長期穩(wěn)定留住他們的方法就是逐漸實現(xiàn)市民化。
NBD:關(guān)于即時零售的未來發(fā)展情況,我們想請教孫老師,從企業(yè)視角來看,加快即時零售的城市布局,最需要獲得哪些方面的支持?
孫聰:希望通過政策引導(dǎo)和監(jiān)管創(chuàng)新,探索與新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展相適應(yīng)的體制機(jī)制和政策環(huán)境,給市場提供更大發(fā)展空間和創(chuàng)新想象空間。建議出臺相應(yīng)政策舉措大力發(fā)展線上線下融合的流通新業(yè)態(tài)新模式,提升城市保供標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化水平,增強(qiáng)本地化的食品與生活用品的物資供應(yīng)能力。制定促進(jìn)商戶數(shù)字化發(fā)展的舉措,提高零售類商戶的上線率,依托平臺能力擴(kuò)大商戶服務(wù)半徑。指導(dǎo)配送平臺與城市物流管理平臺適配對接,不斷完善城市生活物資保障的市場機(jī)制。
同時,希望政府引導(dǎo)寫字樓、醫(yī)院、學(xué)校、酒店、公寓等公共場所統(tǒng)一設(shè)置外賣無接觸取餐(取貨)點,在寫字樓、醫(yī)院等地方合理規(guī)劃空間,推廣智能外賣柜等無接觸配套設(shè)施。落實前置倉、外賣柜等配套設(shè)施作為重點便民生活設(shè)施進(jìn)行布局建設(shè),統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局,在選址、用地、財政補(bǔ)貼等方面給予政策支持,適度超前建設(shè)終端服務(wù)設(shè)施,提升城市數(shù)字化治理效能,夯實即時物流體系“數(shù)智化”基礎(chǔ)。
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