玲瓏輪胎：公司目前也有很多的技術(shù)儲(chǔ)備，如石墨烯輪胎，蒲公英橡膠、3D 打印聚氨醋輪胎、智能發(fā)電輪胎等

每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：公司面臨當(dāng)下業(yè)績(jī)下滑和市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力加大，以及歐美的設(shè)置入場(chǎng)門檻的輪胎產(chǎn)品等級(jí)A或B等級(jí)輪胎標(biāo)簽制，公司有沒(méi)有從產(chǎn)品新材料質(zhì)量入手研發(fā)？比如向軟控股份購(gòu)買液體黃金新材料合作共贏，構(gòu)建升級(jí)輪胎新品質(zhì)，提高國(guó)產(chǎn)輪胎產(chǎn)品性能達(dá)到歐美A或B等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，靠以前的低價(jià)低質(zhì)量性能的輪胎產(chǎn)品出口沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力利潤(rùn)空間被擠壓還容易被歐美反傾銷調(diào)查。

玲瓏輪胎（601966.SH）3月17日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，輪胎的耐磨、節(jié)能、安全等性能與材料、配方、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、花紋、制造技術(shù)等都有關(guān)系，因此，輪胎性能提升是需要建立在綜合能力的提升上。在全球輪胎行業(yè)內(nèi)，各企業(yè)一直都在進(jìn)行新材料、新配方、新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)和新花紋的研究，以提高輪胎的節(jié)能、安全及其他各方面性能。玲瓏輪胎遵循開(kāi)發(fā)一代，成功一代，儲(chǔ)存一代的整體創(chuàng)新路線，產(chǎn)品選代更新，產(chǎn)品性能和質(zhì)量一直在提升，這也是玲瓏輪胎不斷被國(guó)際一流車企認(rèn)可的原因。公司研發(fā)的最新一代超低滾阻產(chǎn)品，在一線汽車廠的四階段整車油耗測(cè)試中優(yōu)于國(guó)際一線品牌，可降低道路交通運(yùn)輸?shù)娜加拖暮投趸寂欧?。磨耗方面，公司遠(yuǎn)航系列產(chǎn)品，大幅度提升輪胎的使用壽命，得到客戶的一致好評(píng)，實(shí)車使用里程超過(guò) 40 萬(wàn)里以上。公司目前也有很多的技術(shù)儲(chǔ)備，如，公司的石墨烯輪胎，蒲公英橡膠、3D 打印聚氨醋輪胎、智能發(fā)電輪胎等。未來(lái)公司將會(huì)繼續(xù)提升研發(fā)實(shí)力，為廣大用戶提供更加安全環(huán)保、低碳的產(chǎn)品，進(jìn)而提升公司行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及盈利能力。

(記者 姚祥云)

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