全國(guó)人大代表、奇瑞控股黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍：從長(zhǎng)計(jì)議鋰資源供應(yīng)鏈全面推動(dòng)商用車電動(dòng)化

中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上游主要在國(guó)外，同時(shí)資源來(lái)源較為單一，產(chǎn)業(yè)鏈集中風(fēng)險(xiǎn)突出。建議將鋰、鈷、鎳列為國(guó)家的戰(zhàn)略儲(chǔ)備資源，通過(guò)國(guó)際合作，在互利互惠的基礎(chǔ)上，推動(dòng)資源所在國(guó)將有關(guān)資源作為招商引資的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目；建議引導(dǎo)我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，積極參與資源所在國(guó)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈合作，充分關(guān)注當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)與人文和諧，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)福祉和我國(guó)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出力，打造良好的品牌形象和國(guó)家口碑，創(chuàng)造可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展條件。新能源商用車雖保持增長(zhǎng)勢(shì)能，但仍有掣肘因素存在。建議加快商用車，尤其是重卡、大巴換電模式的推廣應(yīng)用，全面推動(dòng)商用車電動(dòng)化勢(shì)在必行；建議有關(guān)部門加快商用車專用換電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，滿足換電模式的應(yīng)用需求等。