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“黑馬”上位,這個西南省份終于等到了

每日經(jīng)濟新聞 2023-01-29 23:11:53

在以往春節(jié)旅游以海南、東北“兩頭俏”的格局下,云南以黑馬之姿撕開了一條“口子”。數(shù)據(jù)顯示,云南春節(jié)假日共接待游客4514.61萬人次,同比增長244.7%,恢復至2019年的130.3%,創(chuàng)歷史新高。特別是西雙版納,與三亞共同登上馬蜂窩發(fā)布的春節(jié)假期熱門城市前三位,有人對此總結,今年春節(jié),“1/3的人在西雙版納,1/3的人在三亞”。

每經(jīng)記者 楊棄非    每經(jīng)編輯 楊歡

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圖片來源:攝圖網(wǎng)_500786454

“報復性旅游”,先一步來了。

據(jù)文旅部數(shù)據(jù)中心測算,今年春節(jié)假期,全國國內旅游出游3.08億人次,已恢復至2019年同期的88.6%。社交媒體上,人山人海的熱鬧場面幾乎出現(xiàn)在每一個叫得出名的旅游景點——在這個特殊的春節(jié),壓抑已久的旅游熱情被盡數(shù)釋放,“旅游過年”大有超越“返鄉(xiāng)過年”的勢頭。

等待已久的一眾旅游省份中,云南格外引人注目。

在以往春節(jié)旅游以海南、東北“兩頭俏”的格局下,云南以黑馬之姿撕開了一條“口子”。數(shù)據(jù)顯示,云南春節(jié)假日共接待游客4514.61萬人次,同比增長244.7%,恢復至2019年的130.3%,創(chuàng)歷史新高。特別是西雙版納,與三亞共同登上馬蜂窩發(fā)布的春節(jié)假期熱門城市前三位,有人對此總結,今年春節(jié),“1/3的人在西雙版納,1/3的人在三亞”。

為什么是云南?游客林亞的答案頗具代表性:海南太貴,前陣子熱播的電視劇《去有風的地方》,讓她萌生了去云南的沖動。曾經(jīng)的云南,一度因麗江、大理等“初代網(wǎng)紅”占據(jù)游客心中的“第一順位”。但西北地區(qū)一眾新晉網(wǎng)紅城市崛起,海南也因免稅商業(yè)打出一片新天地,就在去年云南省委書記王寧向老牌景區(qū)發(fā)問,“游客為什么不來?”

如今,再次走進歷史聚光燈下的云南旅游,熱度還能延續(xù)多久?

“走出”海南

海南本是章女士春節(jié)旅游的首選項。

放假一周前,她打開旅游app,準備像往常一樣提前定好行程,然而眼前的機酒價格讓她“兩眼一抹黑”:機票價格比兩個月前飛海南時高出兩倍還多,酒店價格更是“高到離譜”。本想在春節(jié)和家人一起放松購物的計劃,瞬間打消——她意識到,今年春節(jié),海南的人流量可能很難讓他們像當時一樣自在。

事實上,早在1月初,攜程就發(fā)布預測,通過其平臺預定2023年春節(jié)假期目的地為海南的整體旅游訂單量,比去年同期增長28%,訂單均價同比增長5%。三亞、??谲Q身十大旅游熱門目的地,陵水、瓊海等“下沉地區(qū)”也受到“溢出效應”的加持,訂單量平均增長超過70%。

圖片來源:攝圖網(wǎng)500895586

海南的熱度,源于當?shù)亟鼛啄晷律已杆俪砷L的旅游新形象。胡安安是海南旅游大軍中的一員,和普通游客相比,她多了一條不得不去的理由:在幾年前海南“自貿(mào)港”政策發(fā)布后,她父母與朋友一起在海南買了房。每年冬天,幾家人都會一道去海南避寒,也可以逛逛新開的免稅商場。今年她發(fā)現(xiàn),小區(qū)的門口,全國各地牌照的汽車更滿了。

根據(jù)幾天前海南官方發(fā)布的數(shù)據(jù),其春節(jié)期間接待游客總人數(shù)為638.36萬人次,漲幅則最終定格在18.2%。

原本計劃去三亞的胡安安,也因為社交平臺上洶涌的人潮而放棄。“如果不是因為這套房,我可能也不會選擇海南。”她說。

但如果不去海南,能去哪?

毅然放棄海南計劃后,林亞立刻想到云南。就在不久前,他剛追完《去有風的地方》,主演退居云南大理的避世生活令他向往不已,而當?shù)厣n山、洱海、古城的背景,似乎人在其中都能被沾染上一分閑適、悠哉,短暫地享受“劇中人”的快樂。于是,他與朋友一合計,帶上幾箱好酒,踏上前往云南的自駕之旅。

來自北方城市的章女士,想法更簡單直接,“我就想去暖和一點的地方過冬”。她是綜藝《向往的生活》的忠實粉絲,其中兩季的拍攝地,剛好分別是云南和海南。“海南不行,為什么不去云南呢?”她回想起數(shù)年前前往西雙版納的經(jīng)歷,決定帶上丈夫和孩子,“故地重游”一番。

數(shù)據(jù)更能顯示出云南城市旅游業(yè)的“回溫”?;仡欀攸c城市的春節(jié)旅游表現(xiàn),2019年,西雙版納接待游客202.09萬人,三亞則為99.65萬;而到去年,得益于免稅商業(yè)的加持,三亞接待游客數(shù)量逆勢增長至109.77萬人,而西雙版納則“腰斬”至41.52萬。今年,西雙版納再次強勢反超,達到271.75萬人,僅管三亞同樣大增至161.29萬人,仍難以與之匹敵。

“老牌網(wǎng)紅”

浩浩蕩蕩的游客“大潮”,云南已經(jīng)恭候多時。

去年6月,有媒體前往大理、麗江兩座旅游城市調研發(fā)現(xiàn),受多重因素影響,往日熱鬧非凡的古鎮(zhèn)街道幾乎空無一人,多處景區(qū)和旅游相關產(chǎn)業(yè)在“生死”邊緣掙扎。據(jù)統(tǒng)計,2022年1月至4月,麗江接待游客人數(shù)相比2019年同期下降80%。

旅游業(yè)對云南的重要性不言而喻。2019年,云南實現(xiàn)旅游總收入1.1萬億元,邁上萬億臺階,旅游產(chǎn)值為1779億元,占GDP比重7.7%。

圖片來源:攝圖網(wǎng)500513747

面對旅游業(yè)的困境,云南亦連續(xù)出臺多個旅游業(yè)提振措施,以期重振其作為旅游大省的市場信心,但效果似乎不如人意。有專家提醒,客觀原因之外,更應關注云南旅游存在的深層次問題。

云南不是沒有察覺。去年8月,云南省委書記王寧調研云南民族村時接連發(fā)問,“云南民族村作為我省老牌景區(qū),基礎條件不錯但客流量不夠,要深刻反思工作不足在哪?游客為什么不來?”緊接著,當?shù)孛襟w云南網(wǎng)發(fā)布評論文章點破,老牌景區(qū)沒能把“老”的優(yōu)勢發(fā)揮出來,“倚老賣老,守著老攤子、用著老招子,勢必會在激烈的競爭中‘人老珠黃’”。

然而,幾個月過去,云南旅游的“老氣”似乎并未完全散去。

嚴枚被網(wǎng)上有關西雙版納“小泰國”的各種美照“種草”,但到了當?shù)夭虐l(fā)現(xiàn)旅游體驗并不如想象中完美——雖然吃食確實有一些“異域風情”,周圍傣式建筑也能讓人感受文化多元,但能做的事情似乎不多,每天都在賓館休息或者重復逛街中度過,令她感到“只需來一次就夠了”。

大理的游客也有類似感受。

新婚的南希將云南作為結婚旅行目的地,與出身云南的丈夫一道被洱海的景色所傾倒,作為觀光客感受了崇圣寺的魅力,還去古城買了些當?shù)氐男⊥嬉猓?ldquo;除了蒼山,基本上走完了游客行程”。傳統(tǒng)的“打卡”式旅游讓久未出遠門的她有了旅游的感覺,但是事后回想整個旅程,她仍然覺得,下次可能不會再來重復一遍。

林亞則發(fā)現(xiàn),大理除了少數(shù)民族建筑外,其他地方與普通村莊無異,沒能足以令他重現(xiàn)劇中“生活在別處”的愜意。此外,當?shù)鼐包c還是以門票為主要營收方式,很難找到沉浸式體驗、新潮運動的場所。反觀海南,胡安安發(fā)現(xiàn),大都市時新的槳板、飛盤都能在此找到專屬場地。

缺少新型旅游項目的云南,價格優(yōu)勢也正在收縮。

整趟旅行讓南希最不滿意的是,在大理一天花費近500元訂的酒店,設施和服務水平與家鄉(xiāng)100元出頭的酒店差不多,這還是他們在幾乎處處滿員的酒店中搶來的“戰(zhàn)利品”。林亞所住的民宿老板則告訴他,大理的酒店在春節(jié)期間均有不同程度的漲幅,最夸張的甚至會達到10倍之多。

一路“向南”?

多位專家指出,云南旅游“暴漲”,“天時地利”多重因素缺一不可。

北京聯(lián)合大學在線旅游研究中心主任楊彥鋒指出,云南的旅游熱,與節(jié)前業(yè)內預測是一致的,只是沒想到會達到如此“供不應求”的程度。當時,海南、云南、廣西、四川等南方旅游大省都被認為將迎來大波游客潮。事實也是如此——與云南類似,四川游客同樣刷新了歷史記錄。

按成都大學旅游與文化產(chǎn)業(yè)學院院長諸丹的說法,這是被抑制的旅游需求在一個地區(qū)的集中釋放。時間上看,疫情防控措施剛調整不久,旅行的需求急需釋放,而剛經(jīng)歷感染的人群也更愿意前往氣候溫暖的地區(qū);空間上看,出境旅游尚未完全放開,向南的游客紛紛“堆積”在云南、海南等省份。

圖片來源:攝圖網(wǎng)501765239

從這個意義上來說,云南恰是極為合適的目的地。

縱觀全國,云南旅游資源并不輸人。諸丹分析,云南日照充足,氣候溫暖,再加上山水資源眾多、民族風情突出、文化多樣性強,讓云南旅游成為“爆點”。

而與海南相比,云南吸引了更多消費意愿相對較低的游客。

楊彥鋒發(fā)現(xiàn),與2019年相比,游客變多了,但人均消費下降了。若簡單用旅游收入/接待游客數(shù)量計算,今年全國人均旅游消費為1220.3元,比2019年減少了18元。在云南一些城市,游客本來就花費較少,而且還在下降,以西雙版納為例,人均旅游收入從0219年的714元下降至481.7元,遠不及三亞的3018.2元。

“這符合旅游高彈性、可替代性的特征,旅游本就豐儉由人,現(xiàn)在的游客旅游意愿不減,但錢沒那么多。”他指出,云南恰好滿足了這一需求。

對于云南來說,這是一個“窗口期”和“機遇期”,但問題是,風口能維持多久?

盡管有所準備,超預期的游客仍讓云南顯得有些措手不及。在楊彥鋒看來,不合理的漲價正是源于當?shù)芈糜问袌龉┬柽^分不平衡,當?shù)芈糜螐臉I(yè)者規(guī)模本就因過去幾年的影響而有所縮減,過量需求的涌入讓市場變得混亂,甚至催生了一系列以次充好、安全事故、欺客宰客的情況。

更要命的是,市場亂象還可能逼迫游客用腳投票,離開云南。

除夕前夕,文旅部宣布,2月6日起,將試點恢復旅行社經(jīng)營中國公民赴有關國家出境團隊旅游業(yè)務,第一批試點國家共20個,囊括大部分東南亞國家。林亞早早做好準備,將下一次旅游目的地定為泰國,“比起云南,東南亞國家旅游性價比更高,體驗也更好更豐富”。

面對一路向南的游客,云南是否還有足夠的競爭力?在諸丹看來,眼下出境游還有一定的恢復期,云南完全可以抓緊時間,發(fā)展與其不同的細分領域,走差異化之路。

而楊彥鋒提到,雖然云南旅游形態(tài)較老,但并不一定非要走新一波“網(wǎng)紅城市”的老路,更重要的是用好當?shù)刭Y源。一方面,沿邊發(fā)展正在成為趨勢,口岸、通道、邊境旅游亦將伴隨而來,作為沿邊省份,云南可研究將現(xiàn)有沿邊商流轉化為客流的可行之策。

另一方面,云南更大的交通格局正在加速成型。“過去受橫斷山脈影響,云南交通主要是南北縱向構建。隨著省際省內環(huán)線織密,加之包括孟中印緬通道在內的多條國際通道開通,將對出境游出現(xiàn)一個很強的替代。”他分析,“這有點像過去幾年貴州的情況,交通一拉通,旅游收入立刻實現(xiàn)多年30%以上的增速。云南旅游將迎來二次革命。”(文中受訪者皆為化名)

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