打造世界一流綠色船舶建造及高端裝備制造基地 大連長興島恒力重工產業(yè)園運營儀式隆重舉行

1月28日，春節(jié)后的第一個工作日，位于大連長興島的恒力重工產業(yè)園隆重舉行運營儀式，標志著沉寂十年之久的閑置資產正式走進嶄新春天，恒力重工向著打造世界一流綠色船舶建造及高端裝備制造基地的目標，邁出里程碑式的一步，同時也意味著恒力集團在新時代東北振興中再落關鍵一子，在深耕實體經(jīng)濟中再迎新的跨越。

遼寧省委副書記、大連市委書記胡玉亭在儀式上宣布恒力重工產業(yè)園正式運營。

大連市委常委、秘書長李海洋，大連海關關長居峰，遼寧海事局局長李信標出席儀式。長興島經(jīng)濟區(qū)黨工委書記、管委會主任趙東，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長李彥慶，恒力集團董事長、總裁陳建華，以及恒力重工集團合作企業(yè)代表分別致辭。遼寧省、大連市有關領導以及恒力上下游合作伙伴代表參加活動。

陳建華董事長感慨地表示，今年是恒力來到大連長興島的第13年，恒力重工產業(yè)園的正式運營既是2023年開局“第一棒”，也是新春“開門紅”，開啟了恒力在長興島“二次創(chuàng)業(yè)”的新征程，也迎來了石油化工和高端臨海裝備制造優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展的新局面。

陳建華董事長感謝多年來黨對民營企業(yè)的關懷和國家的好政策，感謝省市區(qū)各級黨委、政府及各部門的鼎力支持，他認為在爭分奪秒“拼經(jīng)濟”的征途中，實干，才是最有力的表態(tài)，恒力始終心懷感恩，持續(xù)將這份感激之情轉化為干事創(chuàng)業(yè)的動力。

恒力希望與行業(yè)同仁、合作伙伴攜手共進，斗志昂揚干起來，凝心聚力動起來，以最高標準、最嚴要求、最快速度建設世界一流綠色船舶建造及高端裝備制造基地，合力推動行業(yè)進步，促進更低碳、更環(huán)保、更綠色的發(fā)展，為大連提前挺進“萬億GDP城市”努力奮斗，為建設制造強國、海洋強國不懈奮斗！筑夢深藍，一起向海，向未來！

去年7月，為貫徹落實國務院關于盤活存量資產、擴大有效投資的有關要求，進一步積極響應大連市委市政府的戰(zhàn)略號召，恒力集團迎難而上挺進高端臨海裝備制造業(yè)，特別成立恒力重工集團，并耗資21.1億元成功收購STX（大連）資產，以盤活存量資產為突破口，以新增180億元有效投資為保障，充分利用其先進的產業(yè)鏈和管理理念等優(yōu)勢，調動多年積累的國內外高精尖人才和產業(yè)資源，致力打造世界一流綠色船舶建造及高端裝備制造基地。

開局就是決戰(zhàn)，起步就要沖刺。各級職能部門靠前服務，一個星期時間完成項目全部資產手續(xù)辦理，提前37天完成全部交割工作，各項證照辦理擲地有聲。

交割以來，恒力重工多措并舉、爭分奪秒。一方面，著眼全球招募專業(yè)化人才，組建國際化運營團隊；同時，大刀闊斧進行廠容、廠貌及關鍵生產線修復。25天，裝備制造板塊投產；52天，精密鑄造板塊投產；150天，園區(qū)面貌煥然一新，今天正式運營。恒力速度與大連效率、長興島活力再次有機融合的同時，為后疫情時代地區(qū)社會經(jīng)濟的發(fā)展按下“快進鍵”。

恒力集團始建于1994年，是以煉油、石化、聚酯新材料和紡織全產業(yè)鏈發(fā)展的國際型企業(yè)，目前在蘇州、大連、宿遷、南通、營口、瀘州、惠州、貴陽等地建有生產基地，員工17萬余人。集團現(xiàn)位列世界500強第75位、中國企業(yè)500強第24位。2010年，為響應東北振興戰(zhàn)略號召，形成“從一滴油到一匹布”全產業(yè)鏈發(fā)展，恒力集團入駐國家七大石化產業(yè)基地之一的大連長興島，累計投資2200億元建設恒力（大連長興島）產業(yè)園，圍繞建設“最安全、最環(huán)保，內在優(yōu)、外在美”的世界一流石化園區(qū)目標，已高質量建成1200萬噸/年PTA、450萬噸/年芳烴、150萬噸/年乙烯等項目，創(chuàng)造了多項行業(yè)之“最”。

恒力重工產業(yè)園的正式運營，影響深遠，意義重大，集團產業(yè)發(fā)展實現(xiàn)了從縱向延伸到橫向補強，全面迎來石油化工生產和高端臨海裝備制造優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展新局面。恒力將延續(xù)“要么不做，要做就做最好”的理念，匯聚世界一流人才，整合產業(yè)鏈資源，引入精細化管理，重點建設造船、海洋工程、發(fā)動機、裝備制造、精密鑄造、綠色建材六大板塊，全力打造世界一流的綠色船舶建造及高端裝備制造產業(yè)基地。

儀式上還進行了合作簽約活動，恒力重工與國內外知名供應商、技術機構、設計院簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，涵蓋了發(fā)動機、鋼板供應、智能船型開發(fā)等多個領域；與船東簽訂首批船舶建造訂單。

（本文不構成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，風險自擔。）