出海搶單，為何這四個經(jīng)濟(jì)大省跑在最前面？

圖片來源：攝圖網(wǎng)_500929420 對外貿(mào)人而言，一次見面，勝過發(fā)1000封郵件。 這三年，受新冠疫情延宕反復(fù)和國際環(huán)境復(fù)雜的影響，外貿(mào)企業(yè)與國外客戶的交流洽談持續(xù)受阻。為了促成企業(yè)走出去與新老朋友“見上一面”、拿到訂單，一些省、市除了給補(bǔ)貼、出政策鼓勵企業(yè)赴海外參展外，又創(chuàng)新了一招更加實(shí)在的“包機(jī)往返”。 自今年7月以來，浙江的寧波、杭州、嘉興、湖州等城市商務(wù)部門最先行動，組織當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)企業(yè)包機(jī)出海，去日本、東南亞、中東等國家和地區(qū)參展、洽談、簽訂單。 進(jìn)入11月、12月以來，“包機(jī)出海搶訂單”的政企團(tuán)越來越多，組織方也擴(kuò)大到更多省、市，江蘇、廣東以及四川還出動省級層面組織的境外商務(wù)團(tuán)，幫助企業(yè)出海談業(yè)務(wù)、搶訂單。 12月6日，中共中央政治局召開會議，明確要求推進(jìn)高水平對外開放，更大力度吸引和利用外資。眼下，無論是企業(yè)出海搶訂單，還是各地拼經(jīng)濟(jì)，都迎來更大的想象空間。 沒有海外訂單、沒有海外客戶，等于把市場拱手讓給競爭對手，一定要“沖出去”，才能搶得先機(jī)?！霸诔鋈層唵?、穩(wěn)外貿(mào)方面，現(xiàn)在是一個很好的窗口期?！币晃凰拇ㄊ∩虅?wù)廳工作人員這樣向城叔描述眼下的機(jī)遇。至于政府和外貿(mào)企業(yè)要做的，就是在“窗口期”里當(dāng)好一只“早起的鳥兒”。 “好久不見” 城叔對各地開通的商務(wù)包機(jī)進(jìn)行了粗略梳理。不完全統(tǒng)計(jì)，今年下半年以來，浙江、江蘇、廣東、四川至少已成功組織20個經(jīng)貿(mào)團(tuán)出海。 從各地發(fā)布的出征照片來看，“組團(tuán)出?！薄俺龊寙巍薄皳屪ビ唵巍钡茸謽訉乙姴货r，隔著屏幕都能感受到那股把時間搶回來的士氣。 城市進(jìn)化論根據(jù)公開報(bào)道整理（不完全統(tǒng)計(jì)） 從成團(tuán)出發(fā)時間線來看，寧波先“飛”一步。7月10日，MU7101航班載著36名外貿(mào)人從寧波直飛匈牙利布達(dá)佩斯。 “3年沒見客戶了，這趟政府包機(jī)，對我們來說相當(dāng)于價值100萬美元的訂單！”一家寧波企業(yè)負(fù)責(zé)人對這趟行程如是感嘆。 飛機(jī)上另一家電器企業(yè)負(fù)責(zé)人，則在臨行前把行程一口氣發(fā)給20多個老客戶，還附上一句“好久不見”。 包機(jī)送外貿(mào)企業(yè)出國拓市場的序幕，就這樣從我國東部沿海地區(qū)正式拉開。 從7月到現(xiàn)在，寧波幾乎是每個月組團(tuán)一次的節(jié)奏，目的地包括意大利、印尼、阿聯(lián)酋、日本等國家和地區(qū)。 圖片來源：寧波晚報(bào) 當(dāng)?shù)孛襟w披露，截至目前，寧波已組織商務(wù)包機(jī)2批8班次，累計(jì)服務(wù)600人次，拉動訂單額約20億美元。在寧波的計(jì)劃里，以明年4月為階段性節(jié)點(diǎn)，由政府高效率開通商務(wù)包機(jī)，要送出“百團(tuán)、千企、萬人”赴海外商務(wù)洽談、實(shí)地參展，搶占2023年外貿(mào)發(fā)展先機(jī)。 隨后，8月24日、9月13日、9月22日、10月14日，杭州、嘉興、湖州、臺州的首發(fā)團(tuán)都相繼成行。12月6日，一支由浙江省商務(wù)廳等省級部門相關(guān)負(fù)責(zé)人組成的隊(duì)伍驅(qū)車前往機(jī)場，開始為期6天的歐洲行。繼省級層面成團(tuán)后，浙江表示，后續(xù)將通過包機(jī)、拼機(jī)、航班等模式，組織超1萬家企業(yè)赴境外參加經(jīng)貿(mào)活動。 浙江組團(tuán)出海“熱火朝天”，其他經(jīng)濟(jì)大省也沒閑著。從媒體報(bào)道來看，江蘇無錫、蘇州，廣東深圳、廣州、佛山都采用了政府包機(jī)方式，助力企業(yè)出海參展、談訂單。 值得注意的是，包機(jī)出海的不只是外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長三角、珠三角，西部大省四川也“聞雞起舞”。 12月5日，“四川外貿(mào)企業(yè)商務(wù)包機(jī)赴歐洲拓展國際市場”啟航，集結(jié)了食品、醫(yī)藥、汽車、家具、農(nóng)產(chǎn)品等行業(yè)的31家外貿(mào)企業(yè)40人，飛赴法國、德國、意大利，開展為期9天的經(jīng)貿(mào)促進(jìn)活動。 四川省商務(wù)廳工作人員告訴城叔，包機(jī)出海這項(xiàng)行動他們籌備了近兩個月，協(xié)調(diào)班機(jī)、撥付經(jīng)費(fèi)、組織企業(yè)報(bào)名、辦理證照，眼下終于成行。接下來幾天時間，這些外貿(mào)企業(yè)將在歐洲與當(dāng)?shù)厣虆f(xié)會、經(jīng)貿(mào)企業(yè)以及新老客戶深入建立經(jīng)貿(mào)連接，“此前大家與海外市場的交流減少了很多，眼下是大家對接合作的好時機(jī)?！? 搶“窗口期” 政府出錢、出力，為企業(yè)出海包機(jī)，一方面源于外貿(mào)重鎮(zhèn)的“外貿(mào)焦慮”。 最早探索包機(jī)出海的寧波，目前正面臨訂單下滑的困擾?！秾幉ㄈ請?bào)》一則最新報(bào)道指出，全市外貿(mào)企業(yè)在手和新簽訂單指數(shù)連續(xù)6周低于50%的榮枯線，對美出口額連續(xù)3個月下降幅度超10%。而受國內(nèi)外招商活動受限影響，外資項(xiàng)目儲備同樣不足，合同利用外資同比下降超20%。 寧波的問題并非孤例。今年6月，嘉興貿(mào)促會組織召開了一場“外貿(mào)企業(yè)訂單流失”的專題座談會，有企業(yè)在隨后的一場調(diào)研中提到，受海運(yùn)成本上升、海外市場需求收縮影響，企業(yè)面臨海外訂單減少、取消等問題。 而根據(jù)廣東海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年10月，廣東進(jìn)出口額為1058.2億美元，與去年持平，出口額726.4億美元，同比增加8.7%。不過，同期廣東進(jìn)出口額環(huán)比均有下跌，其中，進(jìn)口額為331.8億美元，同比下降14.9%，在今年12個月中僅高于2月。 圖片來源：廣東海關(guān) 眼下，正是外貿(mào)破局的重要時機(jī)。 每年最后兩個月，臨近年末，又逢“黑五”、圣誕等國外購物季，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是外貿(mào)“黃金期”。外貿(mào)企業(yè)不僅要沖刺搶抓訂單，還要為來年的經(jīng)營提前做好布局?？梢哉f，這兩個月，將為來年一年的發(fā)展“定調(diào)”。而對于大部分外貿(mào)企業(yè)來說，“搶訂單”的最佳“姿勢”，仍然是與合作商面對面接觸、坐下來商談。 由政府組織包機(jī)，有效解決了企業(yè)的出海難題。此前寧波市商務(wù)局貿(mào)促處處長費(fèi)建明就提到，國際航班頻頻熔斷、機(jī)票票價又高達(dá)數(shù)萬元、辦簽證門檻也不低，包機(jī)則能幫助企業(yè)家順利出行、健康返程。 圖片來源：無錫博報(bào) 從已順利返航的包機(jī)來看，企業(yè)通常能找到長期溝通的意向合作方。也不乏一些立竿見影的洽談，比如在廣東（馬來西亞）商品展上，11家廣州參展企業(yè)實(shí)現(xiàn)與約520位采購商對接，意向成交額達(dá)到3000萬元人民幣，更有6家企業(yè)現(xiàn)場簽訂成交協(xié)議，成交率為82%。 往大了看，這將是城市新一輪外貿(mào)競速“窗口期”。 不久前，國務(wù)院發(fā)布優(yōu)化疫情防控“二十條”措施，其中涉及“取消入境航班熔斷機(jī)制”等內(nèi)容。費(fèi)建明分析稱，這將釋放出鼓勵企業(yè)赴境外招商引資和開展經(jīng)貿(mào)洽談的積極信號。 某種意義上說，這也是外貿(mào)發(fā)展的新“起跑線”，誰能率先一步邁開步伐，誰就有可能拉開“時間差”，贏得“搶訂單”、招引項(xiàng)目的先機(jī)。 回過頭來看已經(jīng)率先開出“包機(jī)”尋求發(fā)展的省份，浙江、江蘇、廣東三個外貿(mào)大省率先發(fā)力，四川則是內(nèi)陸省份的先行者。四個省份均是經(jīng)濟(jì)大省，在推進(jìn)高水平對外開放、穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資上，擔(dān)起“挑大梁”的重任。 圖片來源：新華社 而對于四川而言，這還意味著另一重機(jī)遇。上述四川省商務(wù)廳工作人員提到，此前一家四川制鞋企業(yè)赴海外參展，整個展館中國企業(yè)為數(shù)不多，參展期間，前來咨詢接洽的展商絡(luò)繹不絕，“受到熱捧”。眼下，在較少省份能同臺競爭的現(xiàn)狀下，搶先出海的四川將可能找到更有利的位置，加速趕超。 如今，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心將重回各地的首要工作。令人關(guān)注的是，這些擁有先人一步膽識的省份，能否一步贏，步步贏？