入選德國(guó)大眾HEV項(xiàng)目電池包系統(tǒng)供應(yīng)商 欣旺達(dá)全球化布局增速

每經(jīng)記者 王晶    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 孔澤思    每經(jīng)編輯 魏官紅    

11月6日晚間，欣旺達(dá)（SZ300207，股價(jià)26.47元，市值455億元）公告稱(chēng)，控股子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車(chē)電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)欣旺達(dá)汽車(chē)電池）將成為德國(guó)大眾HEV項(xiàng)目電池包系統(tǒng)的量產(chǎn)供應(yīng)商。

欣旺達(dá)表示，公司被選定為德國(guó)大眾HEV項(xiàng)目電池包系統(tǒng)供應(yīng)商，標(biāo)志著公司進(jìn)入德國(guó)大眾高壓電池供應(yīng)商體系，也表明公司在HEV電動(dòng)汽車(chē)電池業(yè)務(wù)方面取得了重要進(jìn)展。

欣旺達(dá)全球化布局增速

隨著全球新能源汽車(chē)滲透率快速提升，動(dòng)力電池企業(yè)紛紛選擇“出海”，開(kāi)啟全球化布局，欣旺達(dá)也加快了海外市場(chǎng)的拓展。

欣旺達(dá)公告表示，欣旺達(dá)汽車(chē)電池近日收到了德國(guó)大眾關(guān)于HEV項(xiàng)目電池包系統(tǒng)的定點(diǎn)通知，公司將作為該產(chǎn)品的量產(chǎn)供應(yīng)商，為德國(guó)大眾HEV項(xiàng)目供應(yīng)動(dòng)力電池包系統(tǒng)。11月7日上午，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電公司詢(xún)問(wèn)情況，工作人員表示，目前訂單規(guī)模尚不確定，以正式銷(xiāo)售訂單和后續(xù)公告為準(zhǔn)。

此外，欣旺達(dá)曾在11月3日公告，公司與中偉新材料股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。協(xié)議指出，雙方將圍繞新能源材料產(chǎn)業(yè)鏈全球范圍內(nèi)進(jìn)行全面合作。雙方同意發(fā)揮各自現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、渠道優(yōu)勢(shì)，就海外鎳、鋰等資源開(kāi)發(fā)利用進(jìn)行深度合作，共建冰鎳、鋰資源產(chǎn)線，打造安全可靠的資源供應(yīng)鏈。

一周之內(nèi)的兩起公告，可以看出，欣旺達(dá)全球化布局正在增速。

11月7日，真鋰研究首席分析師墨柯在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者微信采訪時(shí)表示，“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，‘出海’已經(jīng)成為了趨勢(shì)。中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)必須走出去，參加全球競(jìng)爭(zhēng)，才會(huì)有更好的發(fā)展。”

IPG中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜通過(guò)微信告訴每經(jīng)記者，“長(zhǎng)期來(lái)看，欣旺達(dá)成為大眾供應(yīng)商和（其）全球化布局，有助于依托國(guó)際化資源和市場(chǎng)，來(lái)提升可持續(xù)發(fā)展能力。”

此外，今年7月，欣旺達(dá)披露其與相關(guān)方合資設(shè)立的參股子公司浙江金恒旺鋰業(yè)有限公司正推進(jìn)收購(gòu)阿根廷企業(yè)GOLDINKA ENERGY S.A.持有的Laguna Caro礦權(quán)項(xiàng)目，約定價(jià)格為2700萬(wàn)美元。

動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力提升

2022年前三季度，欣旺達(dá)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入365.84億元，同比增長(zhǎng)43%；歸母凈利潤(rùn)為6.88億元，同比增長(zhǎng)2.72%。公司第三季度營(yíng)業(yè)收入為148.66億元，同比增長(zhǎng)50.14%；歸母凈利潤(rùn)達(dá)3.16億元，同比增長(zhǎng)504.79%。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2022年1-9月，欣旺達(dá)動(dòng)力電池裝車(chē)量達(dá)4.84吉瓦時(shí)，位居國(guó)內(nèi)第五名。但在市場(chǎng)高度集中的動(dòng)力電池領(lǐng)域，欣旺達(dá)市場(chǎng)占比僅為2.5%，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)“白熱化”，同行紛紛擴(kuò)產(chǎn)的背景下，欣旺達(dá)面對(duì)的仍是一片紅海。

中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2022年1-9月，寧德時(shí)代（SZ300750，股價(jià)410.5元，市值1萬(wàn)億元）、比亞迪（SZ002594，股價(jià)278.88元，市值8119億元）、中創(chuàng)新航（HK03931，股價(jià)24港元，市值425億港元）、國(guó)軒高科（SZ002074，股價(jià)35.45元，市值631億元）四家企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的動(dòng)力電池裝車(chē)量達(dá)157.76吉瓦時(shí)，市場(chǎng)占有率合計(jì)超過(guò)80%。

受新能源汽車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)影響，動(dòng)力電池企業(yè)積極擴(kuò)張產(chǎn)能，GGII數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，動(dòng)力及儲(chǔ)能電池投產(chǎn)項(xiàng)目9個(gè)，產(chǎn)能超118吉瓦時(shí)；開(kāi)工項(xiàng)目22個(gè)，總產(chǎn)能規(guī)劃超638吉瓦時(shí)。

欣旺達(dá)也和多地達(dá)成合作協(xié)議。9月15日，公司公告，欣旺達(dá)汽車(chē)電池?cái)M與宜昌市人民政府、東風(fēng)集團(tuán)及東風(fēng)鴻泰簽署《宜昌項(xiàng)目投資協(xié)議》，該項(xiàng)目規(guī)劃總投資約120億元，規(guī)劃建設(shè)30GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地；9月21日，公司方面披露擬與義烏市人民政府簽署《項(xiàng)目投資協(xié)議書(shū)》，計(jì)劃建設(shè)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池總產(chǎn)能約50GWh生產(chǎn)基地，項(xiàng)目產(chǎn)品涵蓋動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池電芯、模組、PACK和電池系統(tǒng)等。

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