年內“第13漲”來了！今晚國內成品油價格再上調，95號汽油或重回“9元時代”！

每經記者 董天意    每經編輯 裴健如

今晚24時，國內成品油零售價調整窗口將再度開啟，今年“第13漲”將如期兌現(xiàn)。

據國家發(fā)改委發(fā)布消息，自11月7日24時起，國內汽油價格上調155元/噸，柴油價格上調150元/噸。折合升價，92號汽油價格上調0.12元/升，95號汽油、0號柴油均上調0.13元/升。

從汽油價格來看，當前各地95號汽油在8.66元~10.06元范圍內。按照油價增幅計算，調價后，北京、江西、甘肅、青海、廣東、山東、廣西、山西、貴州、海南、四川、河北、西藏、河南、黑龍江、吉林、云南和湖北等省份的95號汽油每升價格將重回“9元時代”。

原油市場方面，據金聯(lián)創(chuàng)測算，截至11月7日，參考原油品種均價為92.03美元/桶，變化率為3.06%。國際油價方面，截至北京時間11月5日早間收盤，WTI 12月原油期貨收漲4.44美元，漲幅5.03%，報92.61美元/桶，周累漲幅為5.36%。布倫特1月原油期貨收漲3.90美元，漲幅4.12%，報98.57美元/桶，周累漲幅為5.12%。

“本輪計價周期內，國際原油價格走勢較為震蕩，但整體呈現(xiàn)上行趨勢。”金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，進入11月之后，OPEC+（石油輸出國組織）正式實施減產計劃，OPEC+將在11月及12月每日減產200萬桶原油。此外，地緣局勢的不確定性也導致能源供應短缺風險上升，投資者對原油供應收緊的預期提振油價走高。

“上輪計價周期末期，國際原油價格一度大跌，但考慮到人民幣匯率亦下跌明顯，直接影響原油進口成本，綜合計算之下，本輪計價周期變化率正向開端。而本周期內，國際原油價格依然震蕩上行，原油變化率持續(xù)正向波動。”王延婷表示。

今年以來，國內成品油零售限價已經歷20個調價窗口，漲跌相抵后，國內汽、柴油價格累計每噸分別提高1490元和1430元。折合升價，國內92號汽油、95號汽油和0號柴油今年以來每升已分別上調1.17元、1.24元以及1.22元，車主加滿一箱50升92號汽油較年初多花約60元。

圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝（資料圖）

本輪是今年第二十一次成品油調價，也是年內第十三次上調。本次調價過后，今年成品油調價呈現(xiàn)“十三漲七跌一擱淺”的格局。

值得關注的是，鑒于當前供需情況，國內成品油市場或呈現(xiàn)出汽柴油價格倒掛的形勢。王延婷分析認為，受相關單位出口力度增加影響，國內柴油資源供應偏緊，而整體需求相對樂觀，市場供應緊平衡狀態(tài)暫無改善，支撐國內柴油價格維持高位，計價周期末，少數(shù)地區(qū)報價甚至推漲至最高零售限價。而汽油方面，國內疫情管控再度升級，汽車出行頻率以及出行半徑受挫，汽油市場消費量下降，但國內資源供應寬裕，汽油出貨壓力較大，部分主營單位報價進一步下調，市場呈現(xiàn)汽柴油價格倒掛的形勢。

對于成品油價格未來走勢，卓創(chuàng)資訊分析稱，在美聯(lián)儲緊縮貨幣政策的大背景下，美元指數(shù)將維持偏強運行態(tài)勢，宏觀層面對油價的壓制作用正在逐步兌現(xiàn)。從對大宗商品價格的影響上來看，在美聯(lián)儲持續(xù)緊縮貨幣政策，利率抬升、美元指數(shù)繼續(xù)走強的背景下，宏觀層面對油價上方空間的壓制作用仍將持續(xù)，油價重心仍有進一步下降空間。

王延婷則分析認為，由于近期原油漲幅較為明顯，進入新一輪調價周期后，變化率將轉入正向發(fā)展，調價兌現(xiàn)后首個工作日，變化率將在4%，對應汽柴油上調幅度200元/噸附近，短期內，原油價格依然維持高位震蕩，成品油零售價將迎來連漲模式。

按照當前成品油調價周期測算，新一輪調價窗口為2022年11月21日24時。