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共享充電寶用1小時(shí)卻扣費(fèi)99元?市民:剛出現(xiàn)時(shí)花1元錢就能充一兩小時(shí)!如今為何成了“充電刺客”……

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-11-01 18:49:02

每經(jīng)編輯 李澤東    

近日,共享充電寶用1小時(shí)卻扣費(fèi)99元,再次引發(fā)網(wǎng)友討論。

圍繞著共享充電寶的槽點(diǎn)不斷,“偷摸”漲價(jià)、充電太慢、好借難還......你是否也有過類似糟心的經(jīng)歷?

“又貴又難用!”共享充電寶遭嫌棄

“又貴又難用!”這是上海青浦居民陳正康對(duì)共享充電寶的評(píng)價(jià)。

“我記得共享充電寶剛出現(xiàn)時(shí),花個(gè)五毛錢、一元錢就能充一兩小時(shí)。現(xiàn)在‘起充價(jià)’就要三四元,有的充電速度還特別慢,租借時(shí)掃碼跳出一大堆廣告。”陳正康說,現(xiàn)在他出門盡量自帶充電寶,“隨處可見的共享充電寶,實(shí)在讓人‘高攀不起’”。

這不是陳正康一個(gè)人的心聲。最近一段時(shí)間,共享充電寶被冠上“價(jià)格刺客”的名頭多次沖上熱搜。

據(jù)《法治日?qǐng)?bào)》報(bào)道,記者近日在北京、上海、天津、安徽等多地走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),共享充電寶的價(jià)格大多漲到了3元/小時(shí)左右,大的商圈、旅游景點(diǎn)等收費(fèi)普遍在每小時(shí)4元至6元。在個(gè)別車站等點(diǎn)位,價(jià)格甚至達(dá)到9.9元/小時(shí)。

采訪中,多位消費(fèi)者向記者吐槽:共享充電寶租借費(fèi)用高得離譜;想還時(shí)門店關(guān)了還不了;明明還上了還一直在扣費(fèi)……人們不禁要問:本是方便大眾的共享充電寶為何飽受詬?。?/p>

共享充電寶價(jià)格“偷摸”上漲

2015年,隨著共享經(jīng)濟(jì)概念的崛起,共享充電寶誕生并飛速發(fā)展。2018年下半年,大多數(shù)品牌定價(jià)還是1元/小時(shí)。近些年來,共享充電寶卻開始“偷摸”提價(jià)。

圖片來源:視覺中國 VCG111376769842

2021年6月,國家市場監(jiān)督管理總局曾發(fā)布公告,要求遏制共享消費(fèi)領(lǐng)域漲價(jià)。共享充電寶經(jīng)整改后,2021年8月,各品牌租借平均價(jià)格為2.2~3.3元/小時(shí),標(biāo)價(jià)在每小時(shí)3元及以下的機(jī)柜占比69%~96%。

但目前,在北京、上海、天津等地,共享充電寶的價(jià)格大多漲到了3元/小時(shí)左右,大的商圈、旅游景點(diǎn)等收費(fèi)普遍在每小時(shí)4元至6元。在個(gè)別車站等點(diǎn)位,價(jià)格甚至達(dá)到9.9元/小時(shí)。

充電太慢、好借難還 共享充電寶槽點(diǎn)太多

除了價(jià)格上漲,充電太慢、好借難還等問題也經(jīng)常被網(wǎng)友吐槽。

據(jù)央視報(bào)道,小編實(shí)測發(fā)現(xiàn),部分共享充電寶充電速度極為緩慢,一小時(shí)僅給手機(jī)充了15%左右的電。不少網(wǎng)友吐槽“又貴又慢”,也有測評(píng)博主表示,部分充電寶實(shí)際輸出電流低于標(biāo)注輸出電流。

雖然各家充電寶企業(yè)鋪設(shè)了很多共享充電寶租借點(diǎn)位,用戶可以通過App或小程序查找位置,但不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),有的點(diǎn)位不準(zhǔn)確,有的商超早早關(guān)門,去了無法歸還,有時(shí)還會(huì)遇到機(jī)器還滿、斷電斷網(wǎng)、歸還系統(tǒng)出故障等問題。

近日,陜西咸陽一網(wǎng)友表示,自己9月24日晚上租用小電充電寶一小時(shí)左右,歸還后卡槽的指示燈有亮起,但一周后卻被扣款99元。對(duì)此,充電寶客服表示,可能是機(jī)器未識(shí)別到已歸還,線下維修人員之后會(huì)定時(shí)維修的。

掃碼前后收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一、彈窗霸屏等問題,也頻頻被網(wǎng)友吐槽。

為何共享充電寶變身“充電刺客”?

不少用戶反饋,共享充電寶的確解決了大家“手機(jī)沒電寸步難行”的痛點(diǎn),但在積累大批用戶之后如此大幅漲價(jià),讓人難以接受。共享充電寶為何成了“充電刺客”?

有從業(yè)人員表示,不少企業(yè)為了搶占市場,在鋪設(shè)點(diǎn)位時(shí)提高與高流量商家的分成比例,有些品牌在鋪設(shè)點(diǎn)位時(shí)直接給到商家90%的分成,這樣算下來,1塊要給出去9毛,再加上業(yè)務(wù)員的提成、機(jī)器的成本和損耗,剩下的錢生存都難。

共享充電寶點(diǎn)位幾乎遍布城市各大商戶。 圖片來源:央視新聞

競爭之下,提升對(duì)用戶銷售的最終價(jià)格也是最容易、最直接的多賺止損手段。

行業(yè)亂象如何解決?

江蘇省消保委認(rèn)為,共享充電寶的確為廣大用戶帶來了一定的便利,但由于各種原因也出現(xiàn)了不少問題,影響了行業(yè)服務(wù)質(zhì)量,解決這些問題需要經(jīng)營者、監(jiān)管者、消費(fèi)者等各方參與、共管共治。

企業(yè)、代理商、網(wǎng)點(diǎn)等明確標(biāo)注充電價(jià)格、計(jì)費(fèi)模式、使用方法、注意事項(xiàng)等;明示消費(fèi)者申訴反饋渠道,提高消費(fèi)者糾紛解決效率;優(yōu)化線下機(jī)器布局,便利消費(fèi)者借用歸還;健全完善網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支撐,切實(shí)提供可靠安全的租賃服務(wù)、

監(jiān)管部門對(duì)違法侵權(quán)行為要及時(shí)予以糾正甚至處罰,引導(dǎo)企業(yè)合規(guī)經(jīng)營;積極處理消費(fèi)者投訴舉報(bào),對(duì)消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)予以披露和提示。

同時(shí),消費(fèi)者要盡量選擇知名的服務(wù)商,情況不明時(shí)及時(shí)以拍照、錄像等保留證據(jù)。當(dāng)客服人員無法解決問題時(shí),可以向消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)、市場監(jiān)督管理部門等相關(guān)單位投訴。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合《法治日?qǐng)?bào)》、央視新聞

封面圖片來源:視覺中國 VCG111376769842

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