每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-10-04 07:11:21
每經(jīng)編輯 畢陸名
美股周一(10月3日)高開高收,三大指數(shù)集體漲超2%。截至收盤,道瓊斯指數(shù)漲2.66%,創(chuàng)今年6月24日以來的最大單日漲幅,報(bào)29,490.89點(diǎn);標(biāo)普500指數(shù)漲2.59%,為7月27日來的最好表現(xiàn),報(bào)3,678.43點(diǎn);納斯達(dá)克指數(shù)漲2.27%,報(bào)10,815.43點(diǎn)。其中,特斯拉逆市跌8.6%至兩個(gè)半月最低,創(chuàng)四個(gè)月最大跌幅,三季度交付破紀(jì)錄卻遜于預(yù)期。
美油盤中漲超6%,布油上逼90美元。美元一周新低,黃金上破1700美元?jiǎng)?chuàng)兩周最高,白銀大漲近9%。
據(jù)財(cái)聯(lián)社消息,Raymond James股票策略師Tavis McCourt稱,今天的市場(chǎng)很簡單,10年期美債收益率上升,股市就可能仍面臨壓力;但只要美債收益率下跌,股市就上漲。
據(jù)華爾街見聞消息,還有分析稱,今日美股上漲,是因?yàn)镮SM制造業(yè)數(shù)據(jù)不佳、信貸市場(chǎng)疲軟,以及瑞信遭遇財(cái)務(wù)危機(jī)的傳言,均增加了美聯(lián)儲(chǔ)不得不在動(dòng)蕩中調(diào)整政策的可能性。市場(chǎng)押注本輪加息周期的終端利率為4.38%,弱于上周五的4.52%和9月加息次日的4.7%,并暗示最早明年5月開始降息。
10月3日周一,這是10月以及今年四季度的首個(gè)交易日,美股高開高走,集體從上周五所創(chuàng)的約兩年來最低反彈,并收于日高附近。
道指升破2.9萬點(diǎn),上周五曾自2020年11月以來首次失守這一關(guān)口。標(biāo)普大盤升破3600點(diǎn),費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)最高漲超百點(diǎn)或漲4.7%,與能源股一道顯著領(lǐng)跑。
截至收盤,美股收復(fù)9月28日以來約一半跌幅,道指和標(biāo)普從2020年11月以來最低反彈,納指和納指100脫離2020年7月來低位:
標(biāo)普500指數(shù)收漲92.81點(diǎn),漲幅2.59%,創(chuàng)7月27日以來最大單日漲幅,報(bào)3678.43點(diǎn)。道指收漲765.38點(diǎn),漲幅2.66%,創(chuàng)6月24日來最大漲幅,報(bào)29490.89點(diǎn)。納指收漲239.82點(diǎn),漲幅2.27%,報(bào)10815.44點(diǎn)。納斯達(dá)克100指數(shù)收漲2.36%,羅素2000指數(shù)收漲2.65%。標(biāo)普11個(gè)板塊全線上漲,能源股漲近6%領(lǐng)跑,原材料、信息技術(shù)/科技、工業(yè)板塊也漲約3%。
明星科技股普漲。“元宇宙”Meta漲超2%,奈飛漲1.5%;亞馬遜漲2.6%從兩個(gè)半月最低反彈,蘋果、微軟、谷歌母公司Alphabet均漲超3%,分別脫離三個(gè)月低位、一年半新低和去年1月來最低。
芯片股齊漲且跑贏大盤。費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)收漲3.8%且盤中升破2400點(diǎn)整數(shù)位,脫離上周五所創(chuàng)的2020年11月以來最低。拉姆研究漲6.5%領(lǐng)跑,應(yīng)用材料漲超5%,英特爾、AMD和科磊漲超4%,美光科技和英偉達(dá)漲超3%。
能源股普遍大漲。馬拉松石油漲超10%,APA Corp.和德文能源漲約9%,油服供應(yīng)商哈里伯頓、Diamondback Energy和Conocophillips漲超7%,美孚、雪佛龍和巴菲特青睞的西方石油漲超4%。
瑞信美股盤前跌7%,開盤后一度跌5.6%,午盤轉(zhuǎn)漲并收漲2.3%,其歐股一度跌超11%至歷史最低,最終收跌近1%,瑞信集團(tuán)的信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)也也一度升至紀(jì)錄高位。
外界猜測(cè)瑞信瀕臨破產(chǎn),公司CEO的備忘錄未能平息市場(chǎng)疑慮。瑞信稱10月27日發(fā)布三季報(bào)時(shí)公布全面戰(zhàn)略審議細(xì)節(jié),德國安聯(lián)首席經(jīng)濟(jì)顧問Mohamed El-Erian稱瑞信并非一場(chǎng)“雷曼時(shí)刻”。在重組和資本擔(dān)憂下,瑞信股價(jià)今年已累跌近60%。
熱門中概追漲美股大盤。中概ETF KWEB漲0.4%,CQQQ漲2.4%,納斯達(dá)克金龍中國指數(shù)(HXC)漲6.4%。納斯達(dá)克100四只成份股中,京東跌1.6%,網(wǎng)易漲超1%,百度漲1.7%,拼多多漲0.1%。其他個(gè)股中,阿里巴巴漲0.6%,騰訊ADR微跌,B站漲1.8%。
在加息押注降溫的背景下,歐美主要國家國債收益率攜手兩位數(shù)大幅下行。美國9月ISM制造業(yè)瀕臨萎縮區(qū)間,美債收益率聞?dòng)嵥⑿氯盏汀?0年期美債收益率最深跌26個(gè)基點(diǎn),是今年以來最大規(guī)模降幅,也是過去10年來第二大降幅,日低失守3.57%,上周三盤中曾升破4%關(guān)口創(chuàng)十二年最高。
30年期長債收益率最深下行逾12個(gè)基點(diǎn)并失守3.64%,上周三升破3.90%至八年高位。對(duì)貨幣政策更敏感的兩年期收益率從日高最深回落21個(gè)基點(diǎn)至4.03%,基本回吐9月22日來升幅。
五年期美債收益率從日高最深下行30個(gè)基點(diǎn)至3.79%,與兩年期收益率均從上周所創(chuàng)的2007年來最高回落。除了兩年期,其余期限美債收益率均失守4%。
歐美國債收益率兩位數(shù)大跌,五年期美債收益率一度深跌30個(gè)基點(diǎn)
不過,特斯拉卻逆市跌8.6%至兩個(gè)半月最低,創(chuàng)四個(gè)月最大跌幅,三季度交付破紀(jì)錄卻遜于預(yù)期。特斯拉第三季度向客戶交付了343830輛汽車,低于分析師預(yù)期的358000輛。該公司稱,Q3交付量不及預(yù)期的原因是物流問題,導(dǎo)致第三季度末在運(yùn)輸中的車輛增加。
據(jù)中國基金報(bào)報(bào)道,第三財(cái)季交付量的反彈力度弱于預(yù)期,這可能重新引發(fā)一些投資者對(duì)于經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩和電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭加劇情況下對(duì)特斯拉的需求可能會(huì)減弱的擔(dān)憂。馬斯克已表示,該公司的生產(chǎn)受到限制,而不是需求受到限制。
AJ Bell分析師Russ Mould表示:“對(duì)于華爾街來說,第三季度的交付數(shù)據(jù)可能不夠好看,無法吸引新的看漲者,尤其是當(dāng)全球金融市場(chǎng)動(dòng)蕩且受到通貨膨脹和利率上升雙重挑戰(zhàn)帶來的困擾時(shí)。”
在特斯拉公布最新交付量數(shù)據(jù)后,華爾街大行摩根大通對(duì)特斯拉持“看跌”態(tài)度。摩根大通分析師Ryan Brinkman表示:“我們?nèi)匀粚?duì)特斯拉的估值保持警惕,并繼續(xù)認(rèn)為相對(duì)我們的目標(biāo)價(jià)格將大幅下降(-42%),不利因素包括隨著時(shí)間的推移,競(jìng)爭局勢(shì)加劇,與傳統(tǒng)汽車制造商的區(qū)別越來越小,未來可能會(huì)面臨估值壓縮。”
不過,市場(chǎng)仍有大量多頭機(jī)構(gòu)可以彌補(bǔ)摩根大通等機(jī)構(gòu)主導(dǎo)的悲觀情緒。
來自高盛的分析師Mark Delaney在報(bào)告中評(píng)論道:“我們認(rèn)為,特斯拉未來仍有能力實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的銷量和利潤率,以及FCF(自由現(xiàn)金流)。在第三季度,運(yùn)輸中車輛的物流問題是第三季度交付量不足的其中一大因素。”高盛分析師維持特斯拉“買入”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)維持333美元。
據(jù)中國證券報(bào)報(bào)道,近日,高盛策略師表示,投資者目前在美股市場(chǎng)上的高頭寸意味著未來可能會(huì)有去風(fēng)險(xiǎn)的操作,預(yù)計(jì)美國家庭和外國投資者在2023年可能將分別凈拋售價(jià)值1000億美元的股票,這將與他們?cè)?022年的凈買入規(guī)模接近。
高盛表示,作為2020年以來最大的股票需求來源,家庭對(duì)股票的需求在第二季度略微轉(zhuǎn)為負(fù)值。同時(shí),美股目前的估值相對(duì)較高,加之經(jīng)濟(jì)有所放緩,也將推動(dòng)外國投資者凈拋售股票。
據(jù)悉,高盛上個(gè)月已經(jīng)將標(biāo)普500指數(shù)的年底目標(biāo)下調(diào)至3600點(diǎn)。
每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合中國證券報(bào)、中國基金報(bào)、財(cái)聯(lián)社、華爾街見聞
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封面圖片來源:視覺中國
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